opel_astr@'s german style kadett project

origineel gepost door peerke1987

origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door blackG

origineel gepost door bolus
Hoe spuiten ze die overgang van zwart naar rood zonder randen?

Word niet gespoten auto word helemaal rood en zwart word gestickerd:thumbup
is makkelijker te verwijderen als het tog niet het gewenste resultaat geeft:P
zal wel helemaal rood blijven…

niet dan Robert:jerry

Kzou alleen wel een weekje of anderhalf wachten met het plakken.. mocht het wel het gewenste resultaat geven moet het wel mooi worden en niet allemaal bellen eronder van de verf die nog niet uitgedampt is..

Bij me op het werk hebben we 2 vrachtwagens van Bredenoord opnieuw kunnen stickeren omdat de verf na 2 weken nog niet uitgedampt was..

Tuurlijk gestickerd!:D Hoe kon ik het missen! Dat is inderdaad het slimste, en helemaal als het ooit NIET mooi is, kun je de stickers er af halen. Mits je de lak goed hebt laten harden dmv oven en misschien toch wel een maandje wachten met stikkeren.

in iedergeval dat gevoel heb ik altijd, al komt die auto uit de oven, de auto nog niet op zn hardst is. Maar ik kan me ook vergissen!

Slim van je stickers.:thumbup

stickers eraf halen is een kut werk, en je trek altijd wel ergens verf mee.. bovendien moet de lak worden gepolijst wssnlijk daarna

ik zou helemaal geen stikkers op de auto plakken dat is nep man king:

kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

origineel gepost door mark
kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

je kan het beter stickeren, dat je later denkt van hmm ik vind het rode met zwart toch niet zo mooi kun je altijd de sticker er nog af halen..en bij spuiten gaan dat zo moeilijk:jerry

origineel gepost door wessaa

origineel gepost door mark
kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

je kan het beter stickeren, dat je later denkt van hmm ik vind het rode met zwart toch niet zo mooi kun je altijd de sticker er nog af halen..en bij spuiten gaan dat zo moeilijk:jerry

je gaat toch niet je halve auto bestikkeren :’) , weet wel zeker dat opnieuw spuiten minder werk is dan stikker der af halen verse lak is zo weer dof kan je zo weer over spuiten even met een scot brite der over heen. maarja :’) jullie zoeken het maar uit :jerry

het is idd een stuk moeilijkere keuze omdat je zo;n groot oppervlak te bestikkerenhebt… daar sluit ik me bij aan. Ik weet eigelijk ook niet was het kost om te stikkeren.

Iemand?

origineel gepost door T.I.M.

origineel gepost door wessaa

origineel gepost door mark
kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

je kan het beter stickeren, dat je later denkt van hmm ik vind het rode met zwart toch niet zo mooi kun je altijd de sticker er nog af halen..en bij spuiten gaan dat zo moeilijk:jerry

je gaat toch niet je halve auto bestikkeren :’) , weet wel zeker dat opnieuw spuiten minder werk is dan stikker der af halen verse lak is zo weer dof kan je zo weer over spuiten even met een scot brite der over heen. maarja :’) jullie zoeken het maar uit :jerry

het hoeft toch ook niet meteen bestickert te worden of wel, en ga jij maar is een keer komen helpen inplaats van elke keer maar commentaar geven

origineel gepost door wessaa

origineel gepost door T.I.M.

origineel gepost door wessaa

origineel gepost door mark
kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

je kan het beter stickeren, dat je later denkt van hmm ik vind het rode met zwart toch niet zo mooi kun je altijd de sticker er nog af halen..en bij spuiten gaan dat zo moeilijk:jerry

je gaat toch niet je halve auto bestikkeren :’) , weet wel zeker dat opnieuw spuiten minder werk is dan stikker der af halen verse lak is zo weer dof kan je zo weer over spuiten even met een scot brite der over heen. maarja :’) jullie zoeken het maar uit :jerry

het hoeft toch ook niet meteen bestickert te worden of wel, en ga jij maar is een keer komen helpen inplaats van elke keer maar commentaar geven

sluit ik me bij aan.. -offtopic

origineel gepost door wessaa

origineel gepost door mark
kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

je kan het beter stickeren, dat je later denkt van hmm ik vind het rode met zwart toch niet zo mooi kun je altijd de sticker er nog af halen..en bij spuiten gaan dat zo moeilijk:jerry

Als je die sticker eraf trek blijf je de contoeren zien.. dat plakspul dat trekt in de lak.. na 2 weken ofzo valt het nog wel mee.. auto laten poetsen en tis wel.. maar na een maand krijg je het met poetsen er niet meer uit hoor..

origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door wessaa

origineel gepost door mark
kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

je kan het beter stickeren, dat je later denkt van hmm ik vind het rode met zwart toch niet zo mooi kun je altijd de sticker er nog af halen..en bij spuiten gaan dat zo moeilijk:jerry

Als je die sticker eraf trek blijf je de contoeren zien.. dat plakspul dat trekt in de lak.. na 2 weken ofzo valt het nog wel mee.. auto laten poetsen en tis wel.. maar na een maand krijg je het met poetsen er niet meer uit hoor..

hoeveel geld durf je daarop tezetten

ik werk bij poetsbedrijf en we krijgen ze weg
door tepolijsten duurt alleen wel lang maarja resultaat is er wel

origineel gepost door Crashpilot

origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door wessaa

origineel gepost door mark
kzou idd ff wachten met stickeren na spuiten,
lak ademt nog, is niet helemaal hard nog, en ieder z’n eigen ding maar zou zelf ook niet voor stickers gaan , spuiten is mooier , maar das mijn mening:vertag

je kan het beter stickeren, dat je later denkt van hmm ik vind het rode met zwart toch niet zo mooi kun je altijd de sticker er nog af halen..en bij spuiten gaan dat zo moeilijk:jerry

Als je die sticker eraf trek blijf je de contoeren zien.. dat plakspul dat trekt in de lak.. na 2 weken ofzo valt het nog wel mee.. auto laten poetsen en tis wel.. maar na een maand krijg je het met poetsen er niet meer uit hoor..

hoeveel geld durf je daarop tezetten

ik werk bij poetsbedrijf en we krijgen ze weg
door tepolijsten duurt alleen wel lang maarja resultaat is er wel

Sorry doe niet aan gokken :’)

Ben zelf wel eens bezig geweest met het poetsen van een lijntje van tape.. dat vond ik al kutwerk.. dusja.. een halve auto stickeren zal ik gewoon weg niet doen.. Stel dat de sticker beschadigd.. dat kan je nooit mooi krijgen.. en zown sticker heb je best rap beschadigd..

Of je moet het onder de blanke lak doen.. maja dan eraf trekken.. dat word natuurlijk een puinhoop..

als het echt veel geld zou schelen is het nog wel een grappig idee dat stickeren, maar hoe gaat dat in de sponningen van de deuren enzo dan??

Zo daar gaan we weer :D

Sideskirts 1 gemaakt met de body

Hitteband (voor betere afvoer van uitlaatgassen dus meer PK) en spaghetti GR A spruitstuk gemonteerd:

De voorkant staat door al dat gewichtsbesparing nog erg hoog op zn poten (komen 5cm verstelbare koni’s onder met 8cm verlagingsveren)

achteraanzicht

Vind het zo een lekkere wagen. Maar om hem duits te krijgen toch wat bredere velgen… Die ATSen doen afbreuk aan het geheel vind ik

Thanks:thumbup

deze velgen komen eronder:wub

ziet er goed uit:afro

lenso…? 16 inch?

Klopt:vertag 16″ 7,5J was 1 van de eerste die ze heeft kwam rechtstreeks van de importeur:angel
De velg weegt trouwens wel minder dan de BBS’jes:wub

zien er netjes uit die wielen,

het word wel wat zo he’:jerry

veel succes verders

groenten nick

Naaaaaaaiiiiiissss die wielen! dat komt er mooi uit te zien…

Zo vandaag weer eens wat gedaan :lol:

De hele dag druk geweest met DE veerpoot aan 1 kant waar alles wat na 20 jaar los moet ook echt tegenzat en muur vastzat :shock:

heb nu 1 veerpoot voorzien van custom made ingekorte in hardheid verstelbare koni´s brembo remschijven, OMP 8cm verlaging´s veren en Ferodo race remblokken.

De andere kant komt de volgende keer

de centrale moer voor het verwijderen van de demper uit de veerpoot wou maar niet los:vertag
Niet met wd40, griptang, moordenaar, grote pijpentang en voorhamer.

Omdat ik special made ingekorte koni’s wou monteren en je daar al een nieuwe centrale afdekmoer bij kreeg had ik het volgende idee:o
las gewoon een stuk staal aan de borgring en met 1 klap van de hamer kwam de bormoer los:jerry

dus als je hem echt niet loskrijgt kan je dit dus proberen (later weer losslijpen em je merkt er verder niks meer van net of je in de kadett’s leven dat hij in jou bezit is een paar keer die moer weer los moet hebben:angel

Nog wat andere foto´s voor het geheel:

8cm verlaging vs origineel

Opel/GM remblokken vs Ferodo racing rs2500 remblokken

foto van etiket doosje: For racing use only:

Het geheel:

BIj deze moet je toch een gat in de onderkant van de demperhouder boren?

Nee hoeft niet.:vertag
Is ook niet verstandig want koni beveelt je aan om de veerpoot iets te vullen met antivries (heb ik niet gedaan btw rijd er toch niet mee in hartje winter:jerry)
En als je een gat zou boren zou er water naarbinnenkomen:vertag

Koni gaf wel aan dat er verschillende soorten 2l poten gemaakt zijn.
Ik moest eerst precies passen door de borgmoer er weer op te draaien of er misschien iets van de onderste knobbel op de koni demper er af moest
En moest idd wel een heel klein gedeelte wegflexen.:vertag

Gat boren en een bout van onder er in toch?

je hoeft geen gat te boren gaat gewoon net zoals origineel met een scroefdop aan de bovenkant.

Zal morgen als ik er aan toe komn wel even een foto van de scroefdop en handleiding maken die ik van koni kreeg:vertag

Die remklauwen zijn echt bagger, rommel gaat altijd vast zitten, verder ziet alles er top uit!

[Auteur]

Berichten