- Dit onderwerp bevat 27 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
hallo,
ik erger me al een tijd aan mijn vectra
hij ligt vanachter een stuk lager dan vanvoor
ik heb het idee dat dit bij iedere vectra zo is ?
is rijd meestal alleen in mijn wagen dus het is niet da hij vanachter zwaar geladen is
is dit normaal bij de vectra ? wat zou ik het beste kunnen doen ?
vanvoor verlagen of vanachter verhogen ?geen gastank , wagen heeft dit altijd gehad
ben 3 weken terug naar de keuring geweest en was helemaal goed gekeurd
heb zelf ooit mensen gezien die vanachter een hogere band hadden dan vanvoor om die speling op de vangen
Veel GTSen zakken door van achter, Veel van deze hangen dan ook achterover..
Zwaardere veren of een schroefset doen dit verhelpen..
Willem
het is inderdaad een vectra gts , dus vanachter sterke veren steken ?
auto is 6jaar oud en 90 000 km is dit niet snel ?
ja inderdaad ik heb hem nu zelf een jaar en hij heeft het altijd gehad , iedere gts die ik tegenkom lijkt zo te hangen
zelf als ik ooit van een hobbelige parking rijd dat mijn trekhaak de grond raakt vanachter
zou ik dan overal nieuwe veren steken of alleen vanachter of een schroefset leggen ?
heb al vaak gehoord dat een schroefset niet echt goed is voor de wagen
ken iemand met een audi station en die heeft hem er al snel terug onderuit gehaald
Precies om deze reden heb ik mijn GTS aan de voorkant met 25 mm verlaagd.
Nu staat men vec mooi recht:
Is idd de oplossing. Alleen voor verlagen en/of voor lagere veren dan achter anders blijft ie met z’n kont naar beneden hangen.
Groet jraaf
rijd ooit met een aanhanger achter mijn auto en rijd vaak stevig daar ook over drempels dan kan ik denk ik beter vanachter iets hoger steken
bedankt voor de info allemaal :)
@GTS Power wrote:
Precies om deze reden heb ik mijn GTS aan de voorkant met 25 mm verlaagd.
Nu staat men vec mooi recht:
Hey GTS power,
Wat voor veren heb je voor gemonteerd dan? De sets die ik tegen kom zijn -3 of -4 rondom. (Eibach h&r enzo)Goede vraag en om verwachtingen te beantwoorden en in tegenstelling tot andere meningen hier bij de ‘ quote’ van de fabrikanten zelf:
Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon “ab Werk” tiefer liegen .
De GTS ligt dus af fabriek al 2 cm lager. Je netto verlagings winst bij Eibach is dan ongeveer 1 CM en bij H&Rrr 2 CM. Zal niet exact zijn en kan dus wel afhankelijk van motor uitvoering en wel of geen airco b.v. een paar MM verschillen . Of je moet voor een schroefset gaan.Groet jraaf
@GTS Power wrote:
Precies om deze reden heb ik mijn GTS aan de voorkant met 25 mm verlaagd.
Nu staat men vec mooi recht:-offtopic Jij pakt ook echt elke mogelijkheid aan om die foto te posten hè Tom? -offtopic
Ik heb een setje van Weitec er vorig jaar onder gezet omdat er bij mij 1 gebroken was voor.
Dit setje was net zo duur als 1 voor veer bij Opel.
Dit setje was -35mm maar mijn GTS was standaard verlaagt dus kwam precies hetzelfde uit en het staat perfect.
@speaker wrote:
@Edvries wrote:
@GTS Power wrote:
Precies om deze reden heb ik mijn GTS aan de voorkant met 25 mm verlaagd.
Nu staat men vec mooi recht:-offtopic Jij pakt ook echt elke mogelijkheid aan om die foto te posten hè Tom? -offtopic
Sneeuwschuiver Tom ! :angel
Mwah… Valt mee hoor.
Al hoef ik niet te hard over drempels te rijden want dan ligt men bumper er wel een vanaf :thumb
@edvries:
Beetje jammer om op deze ongehoorde manier een serieus topic te vervuilen -offtopic
:ass :ass@GTS Power wrote:
@speaker wrote:
@Edvries wrote:
@GTS Power wrote:
Precies om deze reden heb ik mijn GTS aan de voorkant met 25 mm verlaagd.
Nu staat men vec mooi recht:-offtopic Jij pakt ook echt elke mogelijkheid aan om die foto te posten hè Tom? -offtopic
Sneeuwschuiver Tom ! :angel
Mwah… Valt mee hoor.
Al hoef ik niet te hard over drempels te rijden want dan ligt men bumper er wel een vanaf :thumb
@edvries:
Beetje jammer om op deze ongehoorde manier een serieus topic te vervuilen -offtopic
:ass :assHij is gewoon jaloers dat hij niet zo’n mooie Vectra meer heeft!!!!
@GTS Vectra wrote:
@GTS Power wrote:
@speaker wrote:
@Edvries wrote:
@GTS Power wrote:
Precies om deze reden heb ik mijn GTS aan de voorkant met 25 mm verlaagd.
Nu staat men vec mooi recht:-offtopic Jij pakt ook echt elke mogelijkheid aan om die foto te posten hè Tom? -offtopic
Sneeuwschuiver Tom ! :angel
Mwah… Valt mee hoor.
Al hoef ik niet te hard over drempels te rijden want dan ligt men bumper er wel een vanaf :thumb
@edvries:
Beetje jammer om op deze ongehoorde manier een serieus topic te vervuilen -offtopic
:ass :assHij is gewoon jaloers dat hij niet zo’n mooie Vectra meer heeft!!!!
Sommige mensen kunnen erg slecht met jaloezie omgaan helaas.
Zulke mensen moeten we desondanks toch blijven steunen in hun moeilijke periodes…
#Ericsuccesjonge :thumbup
Lees het topic even door en kwam laatst ook al tot dezelfde conclusie.
Zie ook een foto van de auto toen we even naar duitsland gingen. hooguit 50kilo achterin de kofferbak en kijk hoe de auto staat:
*Let alsjeblieft niet op de tijdelijke wieldoppen. :jerry
Met 4 man in de auto was zo’n beetje elke drempel al een drempel te veel.
Meerdere malen heeft de trekhaak de grond geraakt. Heb echt het idee dat de vering achter aan vervanging toe is.
Als ik de auto leeg meet ligt hij achter ook ongeveer 3 cm lager als voor.Nu wilde ik eerst voor al gaan verlagen maar moet ik niet eerst achter vervangen of hoort dit bij de vec?
Mijn maat had hier ook last van, en die heeft de achterveren vervangen.
En toen stond de achterkant weer wat hoger ( de voor kant is toch hoger maar hij sleept niet meer aan).
Ik heb de vectra verlaagd (irmscher/einbach), en bij mij staat de voor en achter kant gelijk. :D@ NennovA: je kan beter ZONDER doppen rijden, als met deze meuk zeg. (ziet er wel HEEL goedkoop uit haha.. :jerry (persoonlijke mening)
oja, deze hangt wel knap achterover inderdaad..
Willem
Doppen zijn ondertussen al vernietigd. :jerry Rij gewoon op zwart, ook niet erg fraai maar alles beter dan die krengen.
Maar ga toch maar is kijken voor nieuwe achterveren. Iemand suggesties welk merk / type?
Mogen best sterke veren zijn, maar zeker niet de standaard opel veren, anders hangt ie over een tijd weer zo.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.