Opel vectra 2.5 v6 slaat af als die warm wordt

Kabelboom voor je injectoren is gewoon 1 boompje die alle 6 injectoren aan stuurt…

Dat deel is volgens mij los te bestellen

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/elektronica-en-kabels/m952028273-motor-kabelboom-2-5-v6-24v-x25xe.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;

Dan zul je deze nodig hebben.. Dat deel met de 6 gele vierkante connectors.. De rest kun je eraf laten.. Die heb je niet nodig..
Vaak zit deze kabelboom aan je brandstof rail vast getapet ..

Aan de injectie rail vast getaped.??

Do it the beunhaas way is dst.

Boompje zit in een kunstof houdertje aan
De brandstof rail geklikt.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Bij mij getapet.. Zal wel bij een beun geweest zijn in het verleden… Kan ik zo niet zeggen… Heb geen klemmetjes op me rail zitten..

Iemand een idee of de temperatuur sensor ermee te maken heb in de zelfde kabel boom van de injector, s is een temperatuur sensor met 2 draden bosch 050 767?????

is mogelijk al eens de stekker er af gelaten en dan kijken of ie af slaat ?

@Vannos wrote:

is mogelijk al eens de stekker er af gelaten en dan kijken of ie af slaat ?

Hij slaat wel aan alleen als die warm wordt slaat die uit en krijg ik de fout codes

Wie weet waar de vacuüm slang moet van de terug slag klep koelwater die tegen het schutbord zit

Onder het paravaan op het vacuum klepje.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Dus dat kleine houder wim en die andere van het zwarte blok op de leiding van de rem bekrachtiging

Dus dat kleine houder wim en die andere van het zwarte blok op de leiding van de rem bekrachtiging

Na kabel boom door gemeten sensor alles goed nu maar weer stap voor stap opbouwen vandaag

Welke kabel of sensor moet ik hebben dat de grote ventilator blijft draaien met contact aan

De schakelaar ervan zit op de ventilator motor zelf .. Als je airco hebt heb je en 2e ventilator maar dat is volgens mij een aparte aansturing…
De 1e wordt denk ik door de ecu aangestuurd doormiddel van de input van je thermostaatschakelaar of temperatuur sensor

Bijde vinnen worden ter aller tijd samen aangestuurd.

Worden geregeld door de relais links van de accu.

Bij airco modellen ook de relais tussen de accu en de koplamp.
In deze zit ook het stuur relais van de airco pomp.

Koelvinnen worden gestuurd door de koelvinschakelaars in de radiateus (bij bijrijders koplamp naar beneden).

Bij gebruik van de airco worden de koelvinnen gestuurd door de airco drukschakelaar met 6pins stekker in de aircoleising onder de radiateur.

Zekeringen van de koelvinnen zitten in het kleine kastje links van de accu.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

[Auteur]

Berichten