Opel vectra 2.5 v6 slaat af als die warm wordt

De llm al vervangen geeft geen fout codes maar slaat af als die warm wordt iemand nog idd

@ijsselleent wrote:

De llm al vervangen geeft geen fout codes maar slaat af als die warm wordt iemand nog idd

Okee goed verhaal :thumbup

Kan je hem gelijk weer starten na het afslaan??.

Zo ja kan het nog de stappennotor of gasklepsensor zijn.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Om het verhaal kort tehouden er is een nieuwe distributie snaar omgegaan koppakking vernieuwd nu naar 3maanden deze ellende eerst kon je er normaal mee rijden nu steeds meer uit val op het moment dat hij bijna 80 graden is val hij uit iemand nog goede idee wat het zo kunnen wezen geeft geen fout codes aan

Nee wim moet eerst de accupool er af gooien en een vacuüm slang dan kan ik weer starten maar is de laatste week alleen maar erger geworden

Helpt het als je de ecu koud maakt? Klinkt als defecte ecu..

Luchtmassameter al gewisseld.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ja die heb ik al gewisseld ging ook gelijk me mmmmm lampje uit had met de oude een waarde van 0,09 en nu 0,74

Kan het ook meschien een temperatuur sensor wezen???? Maar welke is het dan de ventilator slaat wel gewoon aan

Net gereden tot die afsloeg geeft fout codes aan p0206 alle 6 injector valve voltage low alleen nr 6open circuit iemand een idee wat dit kan wezen is alleen als die warm is

beschrijving van je p0206 foutcode
Engine Control Module (ECM) checks the injectors circuit resistance and monitors the voltage drop during normal operation. The ECM will trigger the P0206 code when the resistance or voltage drop at the injector 6 is out of specifications.

wat eventueel de aanleiding kan zijn
– Faulty fuel injector 6
– Fuel Injector 6 harness is open or shorted
– Fuel injector 6 circuit poor electrical connection

loop de massa kabels eens na i.v.m. met dat laatste door slecht contact….

Ja hij geeft alle p0206 aan tot p0201 aan alleen die geven low aan en 6 open

Ps is alleen als die warm wordt

die p0201 is het zelfde probleem maar dan voor injector/cilinder 1

is na het uitvallen en uitlezen je ECU gereset??
want het gebeurd alleen wanneer de ECU een hoge of een lage spanning detecteerd.. en vaak is niet eens 1 volle seconde.. laat staan 0,5 seconde..
je zou je kabelboom van je injectie systeem een keer kunnen wisselen met eentje van een zelfde vectra met de zelfde motor…

Kan je ecu ook resetten met de op com???

Als je de ecu gereset, zal de motor niet starten. Wat motor code?

@liviu2004 wrote:

Als je de ecu gereset, zal de motor niet starten. Wat motor code?

motor code is x25xe…..

X25xe bedoel je dat

@ijsselleent wrote:

X25xe bedoel je dat

yep dat is je motor code…

probeer een andere ecu.

Moet je die later weer op nieuwe invoeren als hij koud is start die gewoon en geeft geen fout codes aan alleen als hij warm is slaat die af en krijg je de codes dus is het verstandig om de ecu teressetten?????

Kans op een kapot injectorboompje, loop deze eens na.
Of defecteinjector, dat deze kortsluiting gaat maken bij warme motor

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Vectra ecu voor de 2.5 gaan zelde kapot… Die zitten goed weggestopt onder het parafaan aan de bijrijderskant…

Bedoel je injector wim die 6 stekker, s of heel de kabel boom volgen en weet iemand waar de vacuüm slang op moet van de terug slag klep van de koelwater

Bedoel je injector wim die 6 stekker, s of heel de kabel boom volgen en weet iemand waar de vacuüm slang op moet van de terug slag klep van de koelwater

[Auteur]

Berichten