Opel Signum 2006 3.0 v6 cdti

Hallo, Ik ben Richard en heb sinds een jaar een Opel Signum 3.0 liter 6 cilinder uit 2006 en ben een beetje radeloos.
Hij rijd verder goed, alleen sinds een week of 4 valt hij constant terug in het nood programma.
Hij heeft een grote beurt gehad en er was een turboslang gescheurd en heb deze vervangen.
Het ging toen eigenlijk een week goed, totdat ik naar Apeldoorn ging en constant terug viel in het noodprogramma.
Als ik gewoon in de buurt rijd, heeft hij nergens last van, maar zodra ik op de autosnelweg kom en een constante snelheid ga rijden van circa 130 km per uur valt ie weer in zijn noodprogramma
Hang ik een caravan erachter of een aanhanger springt ie ook weer terug in het noodprogramma.
Als hij in het noodprogramma rijd, is de verbranding ook slecht, want de uitlaateinden worden dan ook zwart van de roet.
Veel meer als normaal.
Hij had ook een gaatje in de uitlaat, precies tussen de 2 lambdasones in, maar dat is ook gedicht.
Wie kan mij vertellen wat de oorzaak hier van is??

Hoop dat er iemand hier zit, die het probleem kent en weet wat ik eraan moet doen.
Graag hoor ik van jullie.

Y30dt of z30dt??

Een y30dt hoort flink te roken

Door WIM-V6, vanaf de teledinges
let daarom niet te veel op SPELFOUTEN.

z30dt
135 kw 184 pk

welke foutmelding krijg je in noodloop?

Er gaat het lampje branden in de vorm van een auto met een werk plaats sleutel erin

ff uitlezen !

Ja dat is een goed advies, helaas is dat al 3 maal gedaan, dus daar heb ik niet veel aan Peter. Maar toch bedankt

Wat voor storingen komen er dan uit?

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

geen storingen via de computer, maar blijft toch in de noodprogramma rijden

Vreemd verhaal… als de storingslamp brand moet hier ook een code aanhangen. Brandstof/turbodruk onder belasting gecontroleerd?

als deze lamp brand, zal er misschien wel een storings code aan vast zitten, maar als de auto wordt uitgezet, wordt alles gereset en is er niks te vinden.
Als je bij de opel garage komt, dan brand ie niet en valt er geen code te lezen.

Brandstof/turbodruk onder belasting gecontroleerd? hoe doe ik dit??

Met uitleesapparatuur. Live data uitlezen tijdens rijden.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

beste richard heb ook een signum uit 2006 met een z30dt motor heb precies de zelfde storing gehad alleen met caravan op noodloop
en ook zwarte uitlaten zonder caravan geen probleem bleek onder de bovenste turboslang een scheeur deze vervangen
dit was niet te zien of te meten daarna probleem opgelost
gr lucien

Dank je Lucien
In deze Turboslang zat een scheurtje en deze is al vernieuwd.
hij heeft 3 dagen normaal gereden en daarna begon ie gewoon weer met de noodloop.
heb vanmorgen een familielid van mij weggebracht en heb er heen en terug 140 km mee gereden en alles was goed, reed lekker en geen noodloop.
hij doet het dus niet de hele tijd ene keer doet ie het goed en de andere keer sta je elke 5 minuten stil om de motor te resetten.

hallo richard toch denk ik aan een turboslang gezien de zelfde symtonen heb je de andere slangen ook vervangen
ik heb de onderste ook vervangen weet nog dat na uitlezen codes kwamen bv moterkoppel niet in nominaal gebied
kun je niets mee geeft geen oplossing ook pdf overbelast geen oplossing heb je de slang vanbinnen gezien
hoop dat je er iets mee kunt
woon in middenbrabant
gr lucien

Het probleem is gevonden. Het is de egr klep. Deze veroorzaakt al deze problemen. Trek de stekker van de sensor, en de problemen zijn verdwenen. Bedankt allemaal voor het meedenken.

[Auteur]

Berichten