Opel Omega B 2.5 v6

Hallo,

Ik ben sinds een jaar trotse eigenaar van de Omega. Echt een fijne en betrouwbare auto.
Maar nu:

Sinds een week komt er een naar (ratelend)geluid achter de multiriem vandaan en ik heb het vermoeden dat het de waterpomp is.
Daarnaast is de distributieriem geruime tijd niet vervangen. Ben redelijk handig maar niet al te veel ervaring met het sleutelen aan auto’s.
Is dit een klus die ik zelf kan uitvoeren?
Want naar de garage brengen is geen optie, dat wordt veel te duur.

KM stand: 155.000.

De auto mankeert voor de rest NIETS.

Hoop dat iemand mij een beetje op gang kan helpen.
Alles is welkom!

Thanks
Martijn

Alles is zelf te doen, alleen de distributie van zo’n V6 is wel een lastig geval… 5 assen die kunnen verlopen, heel veel rolletjes. Dus daar moet je wel zin in hebben ;) Schijnt dat zo’n setje blokkeer gereedschap je leven wel een stuk makkelijker maakt.

De auto mankeert voor de rest NIETS.

Dat lijkt me sterk joh :angel

viewtopic.php?f=6&t=135121 hier meer info. Je moet sowieso alle nokkenassen blokkeren dus 2 blokkeer sets hebben

Het is een behoorlijk technische ingreep, zou er zelf niet aan beginnen als je nog niet veel sleutel ervaring hebt.

Als je het wil laten doen, kan je eens informeren wat het bij Wim-V6 kost hier van het forum.

ten eerste,welkom hier :D maar een omega die niks mankeert ? :hmmz maar veel plezier ermee :thumb

Hi Allemaal,

Ten eerste bedankt voor de antwoorden.

@warhamstr: Ik zal zeker zo’n setje aanschaffen. Zag ergens op het forum al een foto ervan voorbij komen.

@basss27: Ik heb een erg handige broer, werkzaam in de tandwielkasten. Die wil me wel helpen (hoop ik)
Zal ook eens bij Wim-v6 informeren.

@omegast en de rest natuurlijk: Bedankt voor je warme welkom :) OK, je hebt gelijk. De verwarming blaast alleen koude lucht en de temp aanduiding op mn dashboard is niet goed. Het is volgens dat ding altijd een berg kouder dan dat het eigenlijk is. Voor de rest zou ik niets weten. Ik heb echt een pareltje. Love my car! haha
Ik las ergens op het forum dat je na v6 nooit meer terug gaat. Nou, dat geld voor mij dus ook.

Ik ga vol goede moed onderzoek doen.
Ben vanmiddag langs de Opel dealer geweest en die sprak over 1200 euro. Ik heb de goede man vriendelijk bedankt en ben gauw weer ingestapt.

Mochten er nog tips/trick op voorraad zijn hou ik me aanbevolen!

Gr

Is je sensor in het dashboard niet heel vuil? ligt daar veel stof op is de sensor van slag. f de stofzuiger op vol vermogen erop en de sensor is weer schoon en vaak werkt hij dan weer.

Omega’s zijn hele goede auto’s zeker de 2.5 versie, heb je een cd uitvoering?

Ik heb de sensor in het dashboard al schoongemaakt. Er zit ook een nieuwe sensor achter de voorbumper.
Als ik de motor uitzet staan er in de displays die de gewenste temperatuur aangeven 2 min tekentjes. Betekend dit een storing in de computer? De EEC ofzoiets?

had je die storing ook al voor het vervangen van je bumper sensor?

Ja. Ik dacht eerst dat het zoiets simpel zou zijn. Omdat het zomer was had ik niet getest of de verwarming wel warm werd, dus dacht direct aan een kapotte sensor.

Je kan je ecc resetten door de rechtse twee knoppen tegelijk ingedrukt te houden geloof ik. Misschien fixt dat iets?

Bedoel je de temperatuur plus en min knop?

geen handleiding boekje meer in de auto ? daar staat ook wel in hoe je de ECC kan resetten geloof ik.

Welkom hier. Omega’s zijn net als vrouwen je moet ze zoet houden anders kosten ze veel geld…..

1200 voor een distributieriem vervangen? Ik was zelf voor de distributie ongeveer 500 eu kwijt (bij de VOD in deventer) inclusief korting op de onderdelen. Waterpomp was iets van 125 eu. Zonder sleutel ervaring zal ik er niet aan beginnen ik heb zelf voor de dealer gekozen puur voor de prijs. Kan ik zelf niet voor klooien

€500,-?? Voor een V6? Heb jij ’t nummer van die VOD? :shock:

Dat nr van die VOD wil ik ook wel hebben, dan ga ik er vh weekend nog naar toe.

Als je auto 10 jaar of ouder is krijg je bij de VOD 20% korting op het totaal bedrag van de reparatie…

Wat bart zegt. 487 incl btw om precies te zijn voor riem en rollen en arbeid zonder WP en Multiriem.
Was wel in 2014 toen was het nog Smit&Co tegenwoordig een Broekhuis dus dat kan wel iets meer zijn geworden.

M’n calculator zegt iets eel anders dan €500,- als ik dat zo eens bereken… Kosten distri vervangenx0,8 toch?

op de rekening staat 203 arbeid 200 voor de set excl ik kom dan op 487 incl . WP komt op 150 incl. multiriem is 35 incl.
Ik heb zelf de pomp laten zitten omdat ie geen speling had en was niet lek dus heb ik hem laten zitten. Dus alleen de db is niet duur bij de VOD.

ik was voor die van mij 1000 euro kwijt, incl. leenauto en kvv vervanging op mijn verzoek, niet bij de dealer overigens.

incl wp en mulit riem komt het dus op € 700?

dat is wat de plaatselijke garage ook vraagt

Ja die richting gaat het wel op en gewoon origineel bij de VOD. Dus gewoon even rondbellen loont echt wel. Meeste dealers hebben gewoon vaste prijzen om bepaalde klussen te doen. En sommige proberen je gewoon een poot uit te trekken.

Of misschien is iemand hier op het forum die het wilt doen voor een schappelijke prijs.

Wim-v6 hier op het forum contacteren

Heb het nu bij meerdere garages gevraagd en zaten allemaal 1000 euro en hoger.
Blijkbaar zijn ze hier in Rotterdam een stelletje oplichters.
Ik wacht nog wel op 1 garage die wel eerlijke prijzen schijnt te berekenen.

Overigens heb ik het ook aan Wim-v6 gevraagd.

Ik hou jullie op de hoogte!

heeft niets met oplichten te maken, is gewoon een grote klus.

[Auteur]

Berichten