Opel Kadett 2.0 16v GSi S

Perfectie :o

:wub:wors:wors

ligt het aan mij of heeft hij ook kortere overbrengingsverhoudingen?

vind het net een kadett mis toch echt die zwarte band op de kofferklep:hmmz

en volgens mij heb je ook nog een kadett met de motorcode
c20xer
met 165pk

ik ben eens gaan zoeken en heb dit gevonden de meeste zullen dit filmpje wel kennen maar hellas was t nie wat ik zocht maar toch wel een leuk filmpje:D
http://video.aol.de/video-detail/kadett-e-c20xe-r-2l-16v-einzeldrossel/1530144545

hier dan een duits topic over de c20xer
http://www.motor-talk.de/forum/serien-c20xe-mit-165ps-t1517110.html

Die analoge teller tot 250km/u, die zou mij wel leuk lijken.

Hebben hier een Kadett Sprint-S (in samenwerking met lotus gebouwd) eind ’86 in onderhoud gehad.

deze was origineel in opel motorsport kleuren, had analoge teller tot 250km/u, en zo weinig mogenlijk isolatie en gewicht.

Origineel nederlander

20XE-J op kenteken, en volgens RDW 120kw.

Deze had ook geen motronic inspuiting, maar een Bosch KE-Jetronic (spinnekop / kijk anders eens bij VW die heeft veel met deze K-Jetronic systemen / spinnenkop gedaan).

auto is plat gegaan, motor Compleet verkocht, zou niet weten of ie nog leeft.

Willem

Alle Kleuren van de SuperBoss (16v versie):

Monaco green

Estoril Blue

Gunmetal Grey

Burgandy

Red

White

Black & white

Vind die mistlampen-gaten-roosters echt super vet king:

Intressant verhaal…

:thumbup:wors:wors
maar als je bovenstaande link leest…zit dus wel een hele lijst met wijzigingen op de auto.. spruitstuk van de foto zal ook origineel zijn… angezien er een 4-in-1 onder zit.

quote van die link;

wie der Motor offiziell heißt, weiß ich nun auch nicht. Das “C” wird wahrscheinlich nicht enthalten sein
Den Motor selbst gab es nur in Südafrika. Das Fahrzeug heißt dort Opel Kadett 200 GSi 16VS. Es sollen 500 Stück als Homologation gebaut worden sein. Obs genau 500 geworden sind?
Zu den Änderungen:
– 4-in-1-Fächerkrümmer und größerer Rohrdurchmesser
– größere Auslasskanäle
– andere Nockenwellen von Schrick
– neuprogrammiertes Steuergerät von Promotec
– K&N-Filter
– größeres Rohr zwischen Luftfilter und Ansaugbrücke
– Drehzahlbegrenzer bei 7.000 U/min
– 18%-Differenzialsperre.
Getriebe ist ein F20CR mit 3,55er Achse.
Der Motor hat 125 kW bei 6200 Umin und 228 Nm bei 4800 Umin.

idd die roosters zijn super!!:o:wors:wub

Ik kan mss wel aan de roosters komen :angel

origineel gepost door JvV
Ik kan mss wel aan de roosters komen :angel

als je eraan kan komen heb ik wellicht wel intresse (mits het een klein beetje normale prijzen zijn ;))

Mooie kleuren heeft die auto ook zeg..

En die roosters zijn idd echt mooi..

En die grijze D Kadett met die blauwe striping.. Die lampen:wub doet me denken aan die ouwe D Kadett die me pa had:wub

Prijzen voor een setje roosters L+R is ongeveer 25-30 euro. Dat is nog wel te doen lijkt me ;)

gewoon zo’n gsi naar nl importeren, moet toch kunnen, zal niet goedkoop zijn.

HEEL erg vet!!! Ik wil, Ik wil, Ik wil, Ik wil, Ik wil, Ik wil, Ik wil, Ik wil!!!!!!!!
En die soort van borbet velgen heb ik heel lang onder mn gti2 gehad :angel

Gaaf onderwerpje!:o

Erg mooie foto’s JvV!

Lees op de vorige pagina nog iets over trommels achter. Heb uit betrouwbare bron dat het remvermogen van trommels niks mis mee is. Beter dan van schijven van gelijke diameter. Alleen het koelt veeeeel minder goed….

[Auteur]

Berichten