- Dit onderwerp bevat 110 reacties, 33 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
@soepkiepe wrote:
jeuhhhh kippie meld zich hier nu ook als opelloze!!
als ik er trots op ben is ten 2e maar ja.ik rijd nu dit :angel :angel :angel
Maak toch niets uit wat voor merk het is, als jij het maar goed vind rijden.
Hopelijk wel goed de bodem bekeken want rotten willen die dingen wel, heb je de Astra verkocht of heb je hem ingeruild op de Ford.@trashmetal wrote:
Mooi man dat je hem weer terug hebt gekocht!
Ik dacht ooit iemand horen zeggen dat ie dr helemaal klaar mee was ;)met die corsa wel ja :P
de zwarte glanza staat te koop.
de grijze is momenteel geschorst….
staat er treurig bij nu…
Hybride turbo onderweg
andere FMIC core
huidige is veel te dik zie links op de foto… dat ding kan 500pk aan :shock: te laggy me think
luchtfilter achter de grill bouwen.
FCD en wideband monteren.
en dan spelletje When will it bang spelen :D
andere engine rebuild is ook al op gang aan het komen.
@DarkNL08 wrote:
Kom jij ergens uit de buurt van Doetinchem weg, Rico?
wat RISL zegt :)
@soepkiepe wrote:
jeuhhhh kippie meld zich hier nu ook als opelloze!!
als ik er trots op ben is ten 2e maar ja.ik rijd nu dit :angel :angel :angel
Dat is leuk zeg, een mk5/6 clipper zie je niet zo veel meer tegenwoordig!
Clipper zelf geen ervaringen mee, maar ik vind Escortjes echt geweldige auto’s :wubeen 1.4 van 94, alleen mis ik de stuurbekrachtiging, heeft me dus ook al paar keer bijne een schrammetje aan de voorbumper opgeleverd haha.
clippertjes zie ik hier nog genoeg rijden trouwens.
moet ook zeggen dat het wel goed rijd verder hoor.
heb de jouwe ook al eens voorbij zien komen op het forum, ondanks dat ik geen grote fan van ford ben moet ik zeggen dat ie er netjes uit ziet ;)Clippers opzich wel, maar dan de MK7. Die zie je erg veel. Dus mijn versie, maar dan in clipper formaatje ;).
ik haal die lijken dagelijks op king:
heb zelf mk4 escort cabriolet gehad…
dat was echt een geinig ding (cabrio ruleerd sowieso)afgekeurd…
paar kleine dingetjes.
zal dalijk ff naar de sloop toegaan voor een paar voor pootjes, heb beide voorveren kapot haha
maar voor ik dat ga doen zet ik eerst ff een andere schakelaar bij het rempedaal, rijd al een paar dagen zonder remlicht, heb de kabels er onbewust afgetrapt, nu de schakelaar dus kapot.maar geen roest!!!!
wel beide chachie (hoe je het schrijft haha) balken roestig, maar niet ernstig.
wil ik wel ff aan pakken voor dat het erger wordvoorveren zitten er onder, remmen voor lopen niet meer aan, remlichten branden weer, deuren zijn van kinderslot….
maandag ff fusee kogel halen, wiellager voor achter halen, remschoenen halen, en dan de uitlaat nog dicht laten lassen en de ford is weer klaar ;)
Als ik zie wat je ondertussen allemaal aan de Ford heb gedaan, dan had je toch net zo goed de Astra klaar kunnen maken.
gerrit ;)
chassisbalken achter is idd ook een standaard kwaaltje.
Als je dan ziet hoe dik die balken zijn dan beginnen ze toch al heel vroeg met roesten.
Dat was soms na een jaar of 8 al het geval,dat ze doorgerot waren dus wat dat aan gaat heb jij toch een goeie wagen te pakken.@Gerrit78 wrote:
Als ik zie wat je ondertussen allemaal aan de Ford heb gedaan, dan had je toch net zo goed de Astra klaar kunnen maken.
gerrit ;)
betaal jij het verschil?
astra:
lekke koppakking.
lekke radiateur
minimaal 1 remleiding, waarschijnlijk 3.
lekke stuurpomp.ford.
voorpoten hebben me 40 euro gekost, was denk ik ook gelijk het duurste.
fusee kogel, hoog aangehouden, 10 euro?
remschoenen, 15 a 20 euro?
wiellager, 25 euro?de astra was ik rond de 200 lichter voor alleen de koppaking zooi
Heb de manta nog wel, al hangt deze al geruime tijd in het spit.
Kom er tot dusver niet aan toe, en de liefde is in de loop dertijd een beetje over gelopen naar de VAG afdeling.Veel vrienden van me zijn hier in actief, en ik vind de sfeer op treffen persoonlijk beter als die van de Opel-treffen.
Hier is ook veel meer in te vinden quwa meetings en onderdelen aanbod.Ook de modellen van VAG trekken me meer, al blijf ik wel een zwak houden voor de Manta.
Dit najaar gaan we gewoon weer verder met klussen aan de Opel.Mijn daily; ’93 mk3 GTI, afgelopen maart omgebouwd & omgekeurd na vr6 AAA:
En de rest van onze VAG-community ‘One-DUB’ is te volgen @ facebook:
http://www.facebook.com/pages/One-DUB/442069205806870?ref=ts” onclick=”window.open(this.href);return false;
@Emiel-Manta wrote:
Heb de manta nog wel, al hangt deze al geruime tijd in het spit.
Kom er tot dusver niet aan toe, en de liefde is in de loop dertijd een beetje over gelopen naar de VAG afdeling.Veel vrienden van me zijn hier in actief, en ik vind de sfeer op treffen persoonlijk beter als die van de Opel-treffen.
Hier is ook veel meer in te vinden quwa meetings en onderdelen aanbod.Ook de modellen van VAG trekken me meer, al blijf ik wel een zwak houden voor de Manta.
Dit najaar gaan we gewoon weer verder met klussen aan de Opel.beetje slechte reclame voor het opel forum zo :P
Nja niet direct voor het forum, daar is in mijn ogen niet veel mis mee (afgezien van de topics die soms wat rommelig zijn en kris kras verdeeld staan).
Vandaar ook dat ik hier nog steeds aanwezig ben, en met veel plezier door de subfora blader! Ook voor info voor de manta en de c20let motor kom ik hier graag.Gaat me meer om het totaal plaatje.
Daarbij wil ik ook geen onrust stoken of smeken om commentaar, ik geef gewoon mijn gegrondde mening.@soepkiepe wrote:
@Gerrit78 wrote:
Als ik zie wat je ondertussen allemaal aan de Ford heb gedaan, dan had je toch net zo goed de Astra klaar kunnen maken.
gerrit ;)
betaal jij het verschil?
astra:
lekke koppakking.
lekke radiateur
minimaal 1 remleiding, waarschijnlijk 3.
lekke stuurpomp.ford.
voorpoten hebben me 40 euro gekost, was denk ik ook gelijk het duurste.
fusee kogel, hoog aangehouden, 10 euro?
remschoenen, 15 a 20 euro?
wiellager, 25 euro?de astra was ik rond de 200 lichter voor alleen de koppaking zooi
stuurpomp had je van mij zo goed als kunnen krijgen
en wat heb je voor die vrot neer gelegd was ook niet gratis toch? :D
nu snap ik het helemaal niet meer, toch niet in je onderbewustzijn anti opel geworden? :jerryMoet wel bekennen dat mn eerste auto geen opel was
Maar op mn 17e heb ik van mn vader een peugeot 205 gekregen met 1.1xs motor
Paps wilde niet dat ik gelijk een gsi ging slopen :D
Kreng gekocht voor 400 gulden en 2 jaar later voor het zelfde weer verkocht
(met afgetrapte koppeling) :jerrykoppaking dan?
ik was totaal 100 euro kwijt.
fuse kogel van een opel koste mij nog geen 10 euro, ik was nu 30 kwijt voor een fusee kogel :pukevan die 100 krijg ik ook nog terug omdat ik meer dan nodig was had gekocht.
apk a 35 euro en 2 veerpoten a 40 euro.ik zit nu ruim onder de 200 euro, voor dat geld waar ik nu de hele auto voor klaar heb had ik bij de astra misschien net me koppaking mee klaar gehad.
ik snap dat jullie redenen zoeken waarom ik de astra beter had kunnen houden, maar helaas gaat dat hier mee niet lukken :jerry :jerry
hijs weg, rijd nog rond, heb er vandaag zelfs nog ff bij in gezeten haha.
maar ik blijf nu eerst sowieso een jaartje in de ford rijden, hoop dat ik zo rijk word en er een belasting vrije escort bij kan kopen!!haha nee hoor, dan word het een opel.
fordje rijd verder gewoon 1e klas goed, qwa vorm en zo had ik liever de astra terug, maar qwa rijden doet de ford het gewoon goed.
dus tsja, jullie mogen hoog of laag springen, het is nu eenmaal zo :jerry :jerryspringen doe ik niet om half 6 smorgens :D
dan draai je er nog steeds om heen, was de ford gratis dan?
ik denk dat je opgeteld wat je nu al in de ford hebt gestopt
en de aanschaf er van, de astra weer tip top had kunnen makenmaar begrijp me goed wens je vele veilige km’s in de ford hoor :thumb
want zou het toch kut voor je vinden als ie de geest zou gevenja ook hier,opel forum lid zonder opel.
heb nu al 1 1/2 jaar zo’n beetje een Peugeot 206 GTI.
rijd op zich wel ok,ding heeft me nog niet laten staan.
betrap me er al wel weer op dat ik hem toch al meer en meer ben gaan ’tunen’.
al mijn dak zwart laten wrappen laatst,ven air silicone slangen gemonteerd.
denk binnenkort nog maar eens laten chippen ook.
maar heb nog steeds weinig met Peugeot,vroeg of laat neem ik weer een opel.
corsa d opc of zo..of corsa a c20xe..of a’tje c20let :)@RicoW wrote:
Mario heeft gewoon oogkleppen op :P
eenkennige balzak zonder verstand… king:valt me een beetje tegen van je, hoewel je in het eerste wel gelijk heb
voor mij is er maar een merk en dat is OPEL en zal het ook nooiit anders worden
net als dat voor sommigen toyota is, no offence
tweede vind ik een beetje respectloos, weet niet waar ik zo’n opmerking aan te danken heb
maar goed weet ik gelijk waar ik stakeuze van soepkiepe snap ik nu ;)
heb het afgelopen half jaar via pb het meer dan eens gehad over een motorswap
en andere opfokmogelijkheden van zijn astra, en de mogelijkheden hem weer top te krijgen
vond dit erg jammer te zien dat er een ford voor gekomen is, logisch lijkt me :hmmzje zal van mij geen commentaar op je reacties krijgen in ieder geval.
maar ja, helaas moet ik wel aan mijn portemenee denken en gaan mijn 2 kids en vriendin en woning voor mijn auto.
ik had ook liever de astra gehouden, maar ja, zoals iedereen wel weet, soms moet je gewoon een keuze maken ;)ik heb de keuring er bijna weer op, ben tussen door namelijk ook bij me schoonzusje en zwager in huis aan het helpen, zit ook wat tijd in, dan rijd ik sowieso een jaar ford, of hij moet op een 1 of andere manier binnen dat jaar niet meer op de weg mogen :P
wat er dan gebeurd weet ik niet, als ie makkelijk door de apk komt gaat ie gewoon nog een ronde mee, word hij dan te duur om te maken ga ik gewoon eerst weer opzoek naar een opel, zal dan ook vast weer een astra f worden ;)mijn bedoeling is ook om de ford gewoon standaard te laten, maar ja, dat wou ik met mijn volvo, calibra, corsa en astra ook haha.
maar zoveel als ik met de astra bezig ben geweest doe ik in ieder geval niet met deze auto ;)maar ja, ik heb nu een goedkope auto die me van a naar b brengt, dat lijkt me wel het belangrijkste.
ben er in ieder geval wel achter dat de onderdelen van opel aardig goedkoper zijn dan van ford, voor zo ver ik me kan herinneren betaalde ik vorig jaar voor de astra krap 10 euro voor een fusee kogel, was nu voor de ford 30 kwijt :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.