Opel Corsa A1 C20NE Turbo Megasquirt VERKOCHT

[freek corsa]

Nog een upgrade gedaan:

Van 0,5 naar 0,7 bar laad druk in het inlaat spruitstuk

[sebastiaankadettcabriogsi]

nice zal wel heel hard gaan :D

edit: hey freek bij hoeveel toeren komt de turbo eigenlijk op?

[Digi-Mich]

Sinds 2010

[McKaamos]

origineel gepost door max
Waarom gooi je die uitlaat niet direct naar de zijkant met een klein open dempertje ertussen? Je turbo dempt meeeer dan genoeg.. en zo’n jappen pijpje doet de rest indien nodig (volgens de regels heb je 1 demper nodig ook heb je op deze manier een Gekeurde overal nodig…. hmmmm).

Dat met die 4 reduceerstukken ertussen werkt in iedergeval niet, je turbo krijgt te veel tegendruk en je levert er vermogen op in. Bij een turbo merk je dat erg snel.
Monteer dan een kachelpijp naar achter en laat die dan voor je achterwiel naar buiten komen, of in 1 streep door naar achteren.

http://i31.tinypic.com/r28g37.jpg

Zo’n pijpje naar opzij is leuk enzo, maar mag niet voor de APK ;)
APK regels stellen dat de uitlaat pas achter de laatste deur van de auto er onder vandaan mag komen.

[freek corsa]

Ik heb geen externe wastegate, dus ik hoef geen screamer erop.

http://www.youtube.com/watch?v=63M2EgcG28I

Een impressie van hoe het nu rijdt.

[Anoniem]

Loopt lekker freekie :D

ben benieuwd wat voor tijden er vrijdag uit komen:vertag

[freek corsa]

Ik heb geen sper erin, dus ik ben al blij met een 13 seconden tijd ;)

[corsaagsi]

Dat gaat toch serieus hard! :o

[corsaboy]

Originally posted by freek corsa
Ik heb geen sper erin, dus ik ben al blij met een 13 seconden tijd ;)

zul je je inlaat buis toch echt groter moeten maken.
die dunne pijp zorgt eerder voor vermogens verlies dan winst..

ding staat als een malle lucht in die dunne pijp te stampen..

[freek corsa]

Goede tip, daar ga ik wat mee doen :thumbup

Was ik al van plan, maar is er nog niet van gekomen.

[sebastiaankadettcabriogsi]

origineel gepost door corsaboy

Originally posted by freek corsa
Ik heb geen sper erin, dus ik ben al blij met een 13 seconden tijd ;)

zul je je inlaat buis toch echt groter moeten maken.
die dunne pijp zorgt eerder voor vermogens verlies dan winst..

ding staat als een malle lucht in die dunne pijp te stampen..

ik zie regelmatig extreem dikke ic buizen.

wat mij wat overdreven lijkt… dit is idd aan de dunne kant.

wat is een gezonde maat?

50/ 55 m lijkt mij dik zat mee eens?

[freek corsa]

de gas klep maat wil ik blijven aanhouden als IC buis diameter.

[freek corsa]

186 pk en 270 Nm :D

[Hakkie]

origineel gepost door freek corsa
186 pk en 270 Nm :D

:o:oking::thumbup über vett!

[jaccomega]

inderdaad:wub

[axel]

Dat gaat zeker een 13 sec worden, kijk maar naar Eljan met iets minder vermogen.

[corsaagsi]

:o Met “alleen” een turbo erop knuppen en wat kleine dingetjes?

[sebastiaankadettcabriogsi]

inderdaad mooi rezultaat :vertag :D

[freek corsa]

Hoeveel had eljan dan ?

[sebastiaankadettcabriogsi]

idd klopt niet die had meer d8 ik, zie u2u ;)

[axel]

Volgens mi zat Eljan ergens rond de 174 a 175PK

[sebastiaankadettcabriogsi]

sorry ik ga niet van alles posten over een ander, als hij dat wilt zet hij het er zelf wel neer :)

[freek corsa]

Als ik de inlaat groter maak dan heb ik zeker meer vermogen dan eljan :P

De druk staat nu op 0,85 bar, hij gaat bij vol gas eerst naar 0,95 bar, dan gaat hij terug naar de 0,85 bar.

R1R banden zitten eronder :thumbup

[axel]

hoe bevallen de R1R banden?

[freek corsa]

Beter dan de 10 jaar oude viking protech 500 banden en ook beter dan de toyo proxes T1S

[Auteur]

Berichten