opel c kadett coupe opknappen poging 2

hallo

ik heb halverwegen december 2010 een c coupe gekocht via marktplaats, deze wil ik vervolgens weer helemaal netjes maken.

ik begon in augustus 2010 door een coupe aan te schaffen, met de bedoeling deze op te knappen, maar toen ik een ongeluk kreeg en ik de auto ging demonteren bleek er weinig eer meer aan te behalen, dus ging ik opzoek naar een andere koets ,maar in plaat daarvan kocht ik een complete coupe, waar nog geen laswerk aan is verricht.
wel een beetje zij schade omdat de kadett in de vangrail heeft gehangen.
dus de ideale basis om op te knappen.

hier fotos van de bodem

wanabe fred flinstone


de motor compleet met vooras en bak gedemonteerd.

zo ,de afdruk van de vangrail waar de vorige eigenaar tegen had gezeten weer grotendeels terug in model geklopt.
en geen plamuur eronder he, dat werkt perfect zo

voorfront en keienvanger gedemonteerd
binnescherm uitgestukt
een gedeelte van het benodigde plaatwerk is binne gekomen van arta parts.

dorpel verwijdert
achterwielkast ook uitgestukt
wielrand moet iets groter uitgeslepen worden ,en binnenkuip word gedeeltelijk vervangen

Respect voor je doorzettingsvermogen, goede basis zo!

Heej Tommie
succes met je nieuwe koets en ik hoop dat deze beter is als de vorige
ik ga het volgen

Dit is toch een C1 aan het kenteken te zien of niet. Zo ja zou ik er ook weer een orginele snuit op zetten.

mooie basis, dat weer wel..

[rquote=1823323&tid=139004&author=GTS2.2DTI]Dit is toch een C1 aan het kenteken te zien of niet. Zo ja zou ik er ook weer een orginele snuit op zetten.

mooie basis, dat weer wel..[/rquote]

jah idd auto is van 76 , maar ik houd de c2 neus.
de planning is om de auto weer blauw maar dan metallic te laten spuiten, met de c2 sierstrips en chroome raamlijsten. eigelijk net als mijn vorige maar dan in topstaat.

zo volgende week vrij dus zat tijd om vooruitgang te maken:D

wat zit daar nou weer onder het dashboard, een nepspin

rottigheid bij het ruitenwissermotortje in de buurt

de accubak en a stijl versteviging eruit geslepen

andere accubak erin gelast.
zo juist ook nog binnen wielkuipen voor achter en een rechtse A stijl besteld ,wanneer die binnen zijn kan ik daar mee verder. morgen gaa ik aan het front beginnen, en de traverse die achter de keien vanger zit gaa ik ook vervangen omdat die flink in elkaar zit.

weer een mooi project om te volgen zou ook de oude blauwe kleur er weer op zetten lekker retro
:thumbup:thumbup:thumbup

schade aan het balkje

mooi nog van mijn ouwe front
weer een mooi recht balkje

Goed bezig! nu hopen dat je met deze kadett langer kan rijden
:thumbup

dankje wel daan.

iedereen nog de beste wensen voor 2011!!.

ik ben opzoek naar een deurpennen demontage gereedschap.
weet iemand waar ik zoiets kan kopen? laat me iets weten.

ik ben bij de Technische Centrale voor automaterialen en gereedschap geweest maar die man zij dat hij daar niks meer voor kon krijgen, maar ik denk eerder dat hij gewoon verrekte om verder te kijken als zn neus lang was.

Deurpennen moet je een drijver voor hebben en een hamer, desnoods even bij de bouwmarkt vragen of ze die daar hebben.

[rquote=1828483&tid=139004&author=tom Kadettielac]dankje wel daan.

iedereen nog de beste wensen voor 2011!!.

ik ben opzoek naar een deurpennen demontage gereedschap.
weet iemand waar ik zoiets kan kopen? laat me iets weten.

ik ben bij de Technische Centrale voor automaterialen en gereedschap geweest maar die man zij dat hij daar niks meer voor kon krijgen, maar ik denk eerder dat hij gewoon verrekte om verder te kijken als zn neus lang was.
[/rquote]

Heb het demontage setje zelf bij Ferwerda automaterialen gehaald.
Je moet de OP-24 (slagbeugel) en de OP-25 (trekstift) van Midlock hebben.

Even een plaatje opgezocht:

[rquote=1828518&tid=139004&author=mkopel][rquote=1828483&tid=139004&author=tom Kadettielac]dankje wel daan.

iedereen nog de beste wensen voor 2011!!.

ik ben opzoek naar een deurpennen demontage gereedschap.
weet iemand waar ik zoiets kan kopen? laat me iets weten.

ik ben bij de Technische Centrale voor automaterialen en gereedschap geweest maar die man zij dat hij daar niks meer voor kon krijgen, maar ik denk eerder dat hij gewoon verrekte om verder te kijken als zn neus lang was.
[/rquote]

Heb het demontage setje zelf bij Ferwerda automaterialen gehaald.
Je moet de OP-24 (slagbeugel) en de OP-25 (trekstift) van Midlock hebben.

Even een plaatje opgezocht:
[/rquote]

hardstikke bedankt, ik hoop dat ik met deze gegevens aan dit gereedschap kom.

bij mijn sloop kadett heb ik de deuren wel met een hamer en drijver eruit gehaald ,maar dan beschadig je alles, maar die deuren waren toch krom dus gaf het niks.

mijn automatrialenzaak kon de slagbeugel niet meer aankomen ???? de stift nog wel maar dat is dan ook het belangrijkste.. zelf maar met wat ijzer geknutseld. werkt ideaal..

ik heb heb hem nog van midlock alleen kun je niet meer zo makkelijk aan stiften komen:swear.
midlock maakt ze niet meer

goed bezig, maar eens over je nieuw plaatwerk.
heb je al gekeken of het fatsoenlijk past.
ze garanderen daar nog wel eens a1 kwaliteit, maar waar ze dat vandaan halen weet ik niet.
ik heb er nogal slechte ervaring mee.
anders meteen terug sturen.

groeten.

[rquote=1830525&tid=139004&author=kadett4x4]goed bezig, maar eens over je nieuw plaatwerk.
heb je al gekeken of het fatsoenlijk past.
ze garanderen daar nog wel eens a1 kwaliteit, maar waar ze dat vandaan halen weet ik niet.
ik heb er nogal slechte ervaring mee.
anders meteen terug sturen.

groeten.[/rquote]

de wielranden zaten vrij netjes ten opzichten van de oude rand , het loopt mooi in elkaar over.
de dorpel lijkt ook vrij aardig in de buurt te komen, maar dat heb ik nog niet goed kunnen passen.

vandaag nog binnewielkuipen en a stijl verstevigings balkjes en een overzet a stijl om gedeeltelijk te gebruiken.

gister avond het rechter binnescherm gelast

die rijdt wel deze zomer zie ik

iemand met sevenum 2011 halen geloof ik…..
goed bezig Tom

ik hoop het, als alles goed gaat. heb de afgelopen week al niks kunnen doen ivm een griepje.
maar deze is gelukkig weer grotendeels vertrokken ,dus begin ik vanavond weer.

een beetje richten
passen


front compleet roestvrij.

ik heb 3 schermen gepast ,2 schermen klopten helemaal niet bij de naad van de deur, 1 scherm wel, maar dat zat voor in mekaar dus heb ik van 2 schermen 1 gemaakt.

ik heb nu al het plaatwerk opgebouwd en het past perfect ,dus morgen het front vast lassen.

binnekant in de zinkspray.

dikke radiateur pas maken

naa lang zoeken heb ik toch een mooi 2.2 blokje gevonden.
nu ben ik nog opzoek naar de volgende delen:

-manta/ascona B automaat tussenas.
-1600 kadett achteras

waarschijnlijk dat ik nog meer nodig heb ,maar dat laat ik nog wel weten.
mocht er toevallig iemand zijn die nog iets heeft liggen die het weg doet,hoor ik het graag.

mvg tom

weer een update je.
ons vader was kwaad dat ik afgelopen week wel 3 avonden niks aan de kadett had gedaan, ik moest er meer de vaart in houden, hij staat nu maar buiten te tobben aan zn auto, dus ik heel wijs de hele dag aan het werk geweest,
eerst de binnenkant bitume vrij gemaakt , toen de kit uit de naden verwijderd in de motorruimte, interieur en de wielkasten.
vervolgens de auto op zijn kantje geduwd om de bodem zuiver te maken en waarscheinlijk nog wat plekjes te ondekken.
radiateur steuntjes afgelast ,dienen nog wat nabewerkt te worden.

hop hop hop, op z’n kantje!

[Auteur]

Berichten