- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hoi we hebben een blitz gekocht en hebben div vragen.
-is dit makkelijk om te bouwen naar 12v?? 6v start zo traag en ken geen moderne radio in.12v is wat vlotter allemaal:P
-bij welk bedrijf het beste een trekhaak laten monteren??
-het schakelen gaat dmv aan het stuur,, deze heeft moeite om in zn achteruit te gaan, is dit een kwaal?? of te verhelpen dmv een nieuwe koppeling e.d.??
zijn er nog gasten hier op het forum met onderdelen voor dit type blitz??
Ik hoor het graag.
mvg nick
denk dat je meer kans hebt op het big opels forum:thumbup
dat slecht schakelen kan ook heel goed zijn dat de scharnierpunten in je schakelstangen ruim zijn geworden;)
ombouwen naar 12 v zou kounnen maar dan moet je wel veel veranderen
startmotor bobine ontsteking
kachel ventilator verlichting enz enz
of je maakt er een 2e 12 volt lijn bij in maar
wees voorzichtig met bedradingkortsluiting kan link zijn;)
Allereerst gefeliciteerd met de aankoop! De Blitzen van 1960-1965 zie je niet zoveel meer, dus hou hem in ere.
Als hij nog op 6V staat, zou ik hem zo laten, en dan inderdaad eventueel een omvormer erop voor de radio of een tweede 12V circuit aanleggen.
Onderdelen zijn lastig, maar niet onvindbaar. Met zo’n auto is het raadzaam je aan te melden bij de Historische Opel Club Nederland, daar rijden meer mensen met zo’n Blitz die je niet alleen van onderdelen, maar ook van nuttige tips en advies kunnen voorzien!
Of idd bij Big Opels of hier http://www.blitzdrivers.com/
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.