- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Sinds kort ben ik bezit van een Opel Astra J. Hiervoor reed ik een Astra H en daarvoor een G. Trouwe Astra ganger dus. Wat mij gelijk opvalt aan deze auto is het brandstofpijltje die na een paar kilometer rijden bij een volle tank al begint te dalen? Zuip dit ding nou zo erg? Want volgens de statistieken zou dit een vrij zuinige auto moeten zijn.
Richard
Ik heb een Astra K tourer en met 80 km al de eerste twee vakjes leeg.
Niets aan te doen zegt Opel en de dealer. Werkt softwarematig.
Van mijn vectra C ook elektronisch werkte goed nu terug maar de jaren 80 met niet betrouwbare benzine meter.
Ik kijk naar m.n reikwijdte…
Ik heb dezelfde wagen, maar dat probleem heb ik niet.
Het wijzertje begint pas te dalen na een km of 50 gok ik.
Hoe vol tank je hem? Tot het tankpistool afslaat of tank je hem echt tot het randje?
Overigens, vergeleken met dat verbruik volgens fabrieksopgave is het dieselschandaal nog niks. Dat is een groot sprookje bij de Astra J 140PK.
Ik ben blij als ik 1:12 haal (en dan rij ik overal de toegestane snelheid, over het algemeen dus 120/130)
ik heb een Astra K 150 pk. Na het volgooien (echt vol) loopt de meter pas terug na ca. 110 km. Reikwijdte geeft ca. 870 km aan
Ik heb dezelfde editie, maar bij mij begint het pijltje ook pas te zakken na ong 50 km
Het hangt natuurlijk ook een beetje af van je rijgedrag denk ik
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.