Opel Astra H Koelvloeistof niveau sensor

Ik las op diverse fora dat er bezoekers waren die problemen hebben met de koelvloeistof niveau sensor.
Dat er een melding komt op het display dat de koelvloeistof niveau te laag is terwijl er wel genoeg in zit.
Soms helpt het door de ruitenwisser vloeistof bij te vullen (software fout). Heb bij mijn Astra de sensor eruit
gehaald en voorzichtig los gehaald, en blijkt dat er kleine haarscheurtjes zitten om de soldeerpunten waar het
reed-contact op het printje is gesoldeerd. Heb de punten opnieuw gesoldeerd en het probleem is opgelost.
Scheelt je weer 30 euro voor een nieuwe sensor.

reed-contact:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Reed_switch_(aka).jpg

@roysmits wrote:

Ik las op diverse fora dat er bezoekers waren die problemen hebben met de koelvloeistof niveau sensor.
Dat er een melding komt op het display dat de koelvloeistof niveau te laag is terwijl er wel genoeg in zit.
Soms helpt het door de ruitenwisser vloeistof bij te vullen (software fout). Heb bij mijn Astra de sensor eruit
gehaald en voorzichtig los gehaald, en blijkt dat er kleine haarscheurtjes zitten om de soldeerpunten waar het
reed-contact op het printje is gesoldeerd. Heb de punten opnieuw gesoldeerd en het probleem is opgelost.
Scheelt je weer 30 euro voor een nieuwe sensor.

reed-contact:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Reed_switch_(aka).jpg

Als je ruiten proeier te laag is krijg je de melding pakking vloeistof.
of ruiten sproeier vloeistof.

1 Remedie is het potje een halve cm te veel te vullen.

Perfecte oplossing lijkt me, ik heb krijg bij onze astra H ook regelmatig deze melding. Ben zelf werkzaam in de electronica, dus solderen gaat wel lukken. :D

Kun je me misschien uitleggen hoe ik de sensor uit het tankje haal zonder dat het tankje leegloopt in mijn motorcompartiment.

Alvast bedankt,

JJR

Accu eruit.

Onderaam het tankje zit de sensor deze kan je omlaag duwen zonder dat er koelmiddel uit loopt.

Ok bedankt, zal het dit weekeinde eens proberen.

Inderdaad even accu eruit halen, werkt wel zo makkelijk dan kan je de sensor zo uit het reservoir trekken.
Even met een kleine schroevendraaier het zwarte kapje van de sensor halen. Met een tinzuiger of tikken het
soldeersel van de beide aansluitingen verwijderen. Voorzichtig de pennen naar achter / onder buigen. Je kan nu
het printplaatje uit de sensor trekken.

Laat even weten of je ook haarscheurtjes had en of het gelukt is.

Het verwijderen van de batterij, zorgt dit voor problemen??

Moet ik dan nadien terug de minimum en maximum van de ruiten instellen.
Ik rij met een twintop en wordt de melding stilaan beu maar wil niet voor andere problemen zorgen door dit zelf te willen oplossen.

Of je maakt de accu beugel los aan de zijkant zodat je de accu even wat naar virn kunt schuiven en dan kan je er ook beter bij.

Bedankt voor de tip. Vandaag heb ik ook de sensor gedemonteerd en doorgesoldeerd. De aansluitdraden van het reed-contact hadden nooit goed gevloeid met een slechte verbinding tot gevolg. Vooral bij koud weer leidde dat tot onterechte storingen.

Voor het demonteren van de sensor heb ik eerst de accu verwijderd. Dan kun je het koelvloeistofreservoir een stukje kantelen zodat je ziet wat je doet.

[Auteur]

Berichten