Opbouw turbodruk standaard Z20LET Astra-G Coupe

Ik vind het Vreemd eigenlijk, maar de bewuste Z20LEt welke hier 2 weken staat, was ik mee aan het rijden.

Bij het optrekken viel mij op dat deze heel vreemd opbouwd.

ik ga trekken vanaf pak m beet 1500 toeren.

gaat ie rustig naar de 2000 toeren, om vervolgens als een malle te gaan trekken, turbo draait dan fleink mee (blazen in de petjes uitlaat onder de auto)

dan word er bij 2300 toeren ineens gecorrigeerd, uitlaat stil, auto trekt vloeiend verder en bouwd dan mooi vloeiend weer zijn druk op..

dit is niet alleen bij volgas, ook wanneer er met half gas word gereden bijvoorbeeld.

Verder geen storingen of zo, motor loopt prima verder.

vind het zelf een beetje vreemd eigenlijk.

Ik weet niet of dit normaal is???

Willem

het betreft een Z20LET met Z20LET turbo erop.

Willem

Het kan zijn dat de vacuum actuator die achterop je inlaatspruitstuk niet helemaal lekker meer is…

Daar is ooit een modificatie op geweest (heb ik toen de tijd bij mijn OPC ook vervangen) en daarna was het “gehaal” over.

Alleen is er geen handige manier om dit te controleren behalve vervangen…

okeej zal het doorgeven, de eigenaar, (ook een GOEDE sleutelaar) is op vakantie, als ie terug komt, kan m dan zelf gaan vervangen.

Heb nu de auto zolang hij op vakantie is, hij heeft gevraagd, rijdt er eens mee en zeg me wat je vind.

vind de opbouw een beetje vervelend haha…

Verder gaat ie als een kogel, ondanks helemaal origineel.

Willem

hey daar heb ik ook last van met de mijne.
is dat een duur geintje?

@wim ik vind het niet storend, opzich wel lekker om er 2x van te genieten :P
ik heb dat trouwens niet met bijv. half gas, echt alleen als je ‘m in trapt
& ik noem het meer overnemen dat hij in 2xopbouwd , tenminste zo ervaar ik het.

ja ach, ik zou het wel prettig vinden als het wat geleidelijker ging allemaal, het is mijn auto niet, en de bestje jongen heeft een berg reserve onderelen om deze uit te wisselen, daar gaan we eerst mee aan de gang.

het rijden is al een stuk beter geworden na het vervangen van de Turbo voor een zonder gescheurde schelp, wategate en uitgesleten waste gate zitting.

Willem

probleem opgelost. heb het elektronisch klepje vervangen van de wastegate actuator. voor op de turbo.
rijd nu weer goed.

[Auteur]

Berichten