- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 245 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Heeft iemand enig ervaring met OP-Com ‘advanced’?
Het schijnt dat je daarmee alles kan programmeren.
Wat ik er zelf over lees is dat je o.a toegang hebt tot de instrumenten clusters (KM standen bv).
Radio programma, security+VIN programmering.
Er staat ook nadrukkelijk een waarschuwing dat knoeien met KM standen strafbaar is (in het Duits).volgens mij is die chinese opcom die wij allen hebben gewoon de opcom advanced.
ik zie nl niks nieuws wat jij nu opnoemt.
Nee en bovendien werkt die 100315f die je daar kunt halen niet zonder licentie. Iig niet op mijn compu!
Heb net de op-com binnen:D
hebben jullie ook een kudde trojaanse paarden als
je de boel wilt installeren?Je moet niets installeren ff deze downloaden=> en uitpakken
en het programma van uit je map openen, dus het programma draait vanuit de map. je kan gewoon een snelkoppeling maken van het gele op-com icoon naar je desk top. dan naar instellingen van het opcom programma en je op-com interface aansluiten op je usb en een interface test doen ;) dan is ie klaar voor gebruik.
Inmiddels een stukje van de rand om de steker verwijderd. Gaat er nu wel makkelijker in maar verbinding maken ho maar. Defect dus:(
Ik heb net even de op-com geprobeerd en hij wilde geen verbinding maken.
Even wat meer ruimte gemaakt rond de stekker asbak eruit enzo (vectra C) en de op-com er goed met wat meer kracht ingedrukt en toen had ik pas verbinding.
Heb echt het idee dat de stekker er slecht ingaat waardoor er dus verbindingsproblemen ontstaan.Kan wel een hele hoop programmeren in de UEC REC CIM UHP (telefoon) EHU (cd70) kan je de meeste code index variant codering enz instellen.
Radio activeren en deactiveren van de CD70 is ook mogelijk ;)Als ik ook een opcom wil kopen, is deze dan een goeie?
Ja hoor niks mis mee! Je kan ze alleen nog goedkoper krijgen.
Als je slim bent zoek je de goedkoopste op en download je de software die hier een pagina’s terug staat en flash je hem zo naar de nieuwste versie ;)origineel gepost door Droeftoeter
Je moet niets installeren ff deze downloaden=> en uitpakkenen het programma van uit je map openen, dus het programma draait vanuit de map. je kan gewoon een snelkoppeling maken van het gele op-com icoon naar je desk top. dan naar instellingen van het opcom programma en je op-com interface aansluiten op je usb en een interface test doen ;) dan is ie klaar voor gebruik.
Hey super!!
Bedankt, hij doet het. Moest wel even
de usb driver van het cd-tje rippen.Ik heb ook al een tijdje een opcom, draai nu de allerlaatste (Nederlandstalige) versie 08-10.
Velen hoor ik bezig over programmeren hier, programmeren daar. Maar wat kan je nu allemaal programmeren en hoe weten jullie nu allemaal wat waar kan? Bestaat er ergens een handleiding van? ;)Bij mijn Vec-C is bvb mijn gordel-verklikker afgezet door de garage, ik kan bij een bepaalde instelling zien dat de gordel van bestuurder op ‘vastgeklikt’ staat, terwijl hij uiteraard niet vast staat. WAAR kan ik dan die verklikker terug activeren? Moet ik dan op programmeren ergens klikken, en krijg je dan keuzewaarden?
Voor de gordel-verklikker moet je in de SDM (airbagmodule) wezen.
Dan klik je op programmering en dan variant configuratie.
(je hebt kans dat je de securitycode moet invoeren).
Daar kan je van alles programmeren.Dit geld voor de meeste ECU’s .
UEC REC CIM enz variant configuratie is het meeste in te stellen.
In de BCM heb ik dit ook geprobeerd hier krijg ik een foutmelding :(Heb zojuist geprobeerd om de waarschuwingspiepje van de gordel uit te zetten. Alleen krijg ik in het programmeer scherm dat hij is gelockt? De optie om de toon en het lampje uit te zetten kan ik wel wijzigen alleen kan ik nergens op programmeren drukken zoals in uec, rec etc…
origineel gepost door jsgsi
Voor de gordel-verklikker moet je in de SDM (airbagmodule) wezen.
Dan klik je op programmering en dan variant configuratie.
(je hebt kans dat je de securitycode moet invoeren).
Daar kan je van alles programmeren.Dit geld voor de meeste ECU’s .
UEC REC CIM enz variant configuratie is het meeste in te stellen.
In de BCM heb ik dit ook geprobeerd hier krijg ik een foutmelding :(Hoe kom je aan die security code dan?
die staat gewoon op je auto-pas . . . samen met chassisnummer, sleutelcode, radio code etc.
Hmmm, dan heb ik vast een probleem,
want ik heb geen autopas.Zo, ook maar even zo’n ding besteld. Een must-have als je een opel rijdt denk ik :-)
Krijg bijna dagelijks foutcodes de laatste paar maanden, en ik heb geen zin meer om elk bezoek bij de opel dealer 31 euro uit mijn portomonee te trekken.
origineel gepost door Henk042
Hmmm, dan heb ik vast een probleem,
want ik heb geen autopas.Opel.de is wat informatiever dan nl;
Ich habe meinen Car Pass, Radiocode, Schlüsselcode verloren.
Da es sich bei diesen Angaben um vertrauliche Daten handelt, können diese nur gegen Vorlage eines Eigentumsnachweises und einem gültigen Ausweis bei Ihrem Opel Partner vor Ort neu beantragt werden. Gerne wird Ihnen dieser weiterhelfen.origineel gepost door Henk042
Hmmm, dan heb ik vast een probleem,
want ik heb geen autopas.kost rond de 20 euro bij de opel dealer om die opnieuw aan te vragen.
bij mij zat die gewoon bij mn kenteken . . . nu dus even niet meer ;)
Dan maar even een braaf bezoekje
brengen aan de VOD, die hier niet zo V is.Vraagje bij m’n opcom
Wat betekent EGR-kleppositie gewenst. Staat op 40% en bij veel gas gaat ie naar 100%. Betekent dit dan dat hij niet op laag niveau staat (zoals ergens gelezen dat Opel nu doet?)
Verzadiging dieseldeeltjesfilter staat op 52%. Is dit een accurate meting?
En als laatste vraag: Bij weergave cilinders krijg ik dus:
Cilinder 1 injectie hoelveeheid afwijking : -0,58mg per slag
Cilinder 2 ….. -0,45
Cilinder 3 ….. -0,38
Cilinder 4…… 1,42 waarom is die vierde positief? Is dit slecht nieuws of niks aan de hand?Die Opcom is zeer zeer handig, als je weet wat alles betekent. I am learning ;)
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door Henk042
Hmmm, dan heb ik vast een probleem,
want ik heb geen autopas.kost rond de 20 euro bij de opel dealer om die opnieuw aan te vragen.
bij mij zat die gewoon bij mn kenteken . . . nu dus even niet meer ;)
Ja , wel vreemd dat ik daar 25 euro voor betaald heb , met m”n servicebeurt… loopt lekker dan…:(
Ze kunnen en mogen kennelijk rekenen wat ze willen. Bij mij is uitlezen en de foutmelding opheffen steevast 50 Eu. Niet dus!
origineel gepost door JFHSas
Ze kunnen en mogen kennelijk rekenen wat ze willen. Bij mij is uitlezen en de foutmelding opheffen steevast 50 Eu. Niet dus!bij de VOD in Hengelo de helft :wtf
voor die auto-pas gegevens moet de dealer ook geld betalen aan Opel gmbh in Rüsselsheim.
maar het is maar net hoeveel winstpercentage ze rekenen inderdaad.
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door Henk042
Hmmm, dan heb ik vast een probleem,
want ik heb geen autopas.kost rond de 20 euro bij de opel dealer om die opnieuw aan te vragen.
bij mij zat die gewoon bij mn kenteken . . . nu dus even niet meer ;)
Ik had gewoon de dealer gemaild waar de auto vandaan kwam en die hadden hem gewoon gratis gegeven. Dat is dus ook een poging waard.
Bij de dealer hier in de buurt kostte het 10 euro
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.