ombouwen van x20xev naar c20xe

het is aan de kant van de motor!!
octaan stekker kan wel een probleempje geven!( code: 36 Incorrect RON/Octane setting Damaged RON plug or bad connection)
heb het al eens gehad met een crosser.
iemand nog meer opties??

hmm, bij de mijne heb ik hier geen problemen mee:hmmz

volgens mij houd je ook nog een grote dikke stekker over. (althans deze heb ik over) Geen idee waar deze normaal voor is.

Deze zit ongeveer bij je ruitensproeiertankje.

nee heb het over de draadboom van de motor, en dan 4 draden die naast de ecu zitten.

origineel gepost door GSI Racer
hmm, bij de mijne heb ik hier geen problemen mee:hmmz

volgens mij houd je ook nog een grote dikke stekker over. (althans deze heb ik over) Geen idee waar deze normaal voor is.

Deze zit ongeveer bij je ruitensproeiertankje.

Die heb ik ook, dacht dat deze was om de computer uit te lezen… deze zit bij mij achter het ruitensproeiertankje

BTW de draden die ik overhou zijn:
-Groen
-Grijs
-Wit-Grijs
-Wit-Geel

Enne… geen flauw idee waar ze voor dienen :P:P

Ow ja, Groen was toerenteller.. :) geen flauw idee, waar aan te sluiten :P

groeten Eric

origineel gepost door kadettgsicrosser
nee heb het over de draadboom van de motor, en dan 4 draden die naast de ecu zitten.

naast de ECU? zit er helemaal niks aan?

Foto’s helpen meestal wel een beetje, post us wat :P

Groeten Eric

Dat bedoelde ik ook…naast de ecu…heb je een groene en zwarte stekker zitten…aan de draadboom van de auto(de mijne is ook origineel XEV) zitten idd. iets van 4 draden extra in. Mijn vorige Calibra was een C20NE uit 1994, en bij die zaten die extra draden er niet bij…was gewoon kleur bij kleur en geen draden over.
Onder de motorkap houd ik ook een stekker over..idd. vlakbij het ruitensproeiertankje. Weet ook niet precies waar die van is, maar alles werkt, en dan vind ik het wel best.

origineel gepost door kadettgsicrosser
het is aan de kant van de motor!!
octaan stekker kan wel een probleempje geven!( code: 36 Incorrect RON/Octane setting Damaged RON plug or bad connection)
heb het al eens gehad met een crosser.
iemand nog meer opties??

Bedoel je dat er geen octaanstekker aan zit aan je XE draadboom? Misschien is die ooit afgeknipt en zitten de draden ingetaped. Heb ik ook ooit eens gehad met een XE draadboom. Zat ook geen octaanstekker aan terwijl deze er wel hoorde te zijn. Was gewoon botweg afgeknipt en de draden waren toen bij de kabelboom ingetaped.

heb je de motor nog (xev) en verkoop je de injectoren?

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
heb je de motor nog (xev) en verkoop je de injectoren?

Inlaatspruitstuk en injectoren ben ik al kwijt.
Motor heb ik nog wel, maar het onderblok is volledig aan bonken gereden…4 gaten in het blok!!
Kop moet er nog af, maar ik vermoed dat deze ook flink beschadigd is…maar dat moet ik nog even bekijken.
Ik heb nog wel het een en ander liggen van de XEV.

ow sorry heb/had alleen interesse in de injectoren :(

dat zijn de zelfde draden die ik ook over hou!
heb net ff een rondje getuft en ben tot de ontdekking gekomen dat de temp meter op het dashboard een veel te hoge waarde geeft, namelijk 100c!
terwijl de sensor gewoon 90c is( heb een laser temp meter:P).
heeft de sensor van de xev een andere karakteristiek? zit dus nu een xe sensor in op een xev dash.
foto’s komen nog als ik erachter ben hoe ik ze moet posten!

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
ow sorry heb/had alleen interesse in de injectoren :(

Geen probleem…als je niets vraagt, weet je ook niets.:)

btw ik heb nog een compleetblok x20xev te koop, heeft alleen de klepdekselpakking lek. wie heeft hier intrese in???

[Auteur]

Berichten