ombouwen injectie naar carburateur

wat komt er zoal bij kijken om een injectie moter om te bouwen naar carburateur

spruitstukken moeten veranderd worden.
pk verlies.
groot gat in je schutbord.
meestal doen ze het anders om.

over wat voor motor type praten we hier

als je naar webers gaat heb je geen verlies

ligt eraan wat je doel is

Als je van injectie terug wil naar orgineel carb (dus geen webers), vergeet dan ook niet dat je 3 gaten in je distributie deksel moet maken. Waarvan je in 2 ook nog eens draad moet tappen.

Daar komt namelijk de brandstofpomp van een carb.

Wanneer je over gaat op webers, wordt het een ander verhaal.

staat hier niet een heel topic over in het CIH gedeelte? staan een aantal topics bovenaan de lijst,

Mischien een domme vraag, maar waarom zou je uberhoupt van injectie terug willen geen naar carb. :hmmz

Het éénigste wat ik mij zo voor kan stellen is dat je de manta weer in orginele staat wil brengen, als deze zo te boek staat.

gaten in distributie hoeft niet kun je oplossen met een elecktrice pomp evt

Ik ben zelf bezig met benzine aansluiten op een 3 liter 12V die is omgebouwd naar carb ivm gas en ik plaats ook een electrisch pompje dan heb je al dat gedoe niet van gaten boren e.d.

elecktries pompje werk prima mijn kadett liep er harder op

nou ik heb een 2.0 injectie en zit er over te denken om er weber s op te zeten heb laats 1900 ook met webers erop horen lopen en dat klink en rijd veel mooier dan die van mij en heb op het moment veel problemen met mijn injectie

[Auteur]

Berichten