Olie vervuilde motor na vervangen oliedruksensor

Onze Opel garage heeft tijdens een grote beurt de oliedruksensor vervangen in onze Opel Astra type H 2007. 3 weken na deze reparatie is er olie in het motormanagement terecht gekomen. Nu zegt onze Opel garage dat dit probleem door de lekkende olie veroorzaakt is en dat ons stuurhuis :hmmz vervangen moet worden. Heeft iemand ervaring met zo’n reparatie? En is het mogelijk dat er olie in een gesloten systeem terecht kan komen? Ook ben ik benieuwd of de olie na zo.n periode nog zoveel schade aan kan richten? Wie help mij uit de brand met wat antwoorden…..:wtf

Wel eens gezien dat er diesel in de computer gelopen was. Onherstelbaar. Komt omdat er iemand zo slim was om de computer aan het blok te hangen….opelfaal…

Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.

Zou anders is bij een andere garage gaan vragen of ze is naar het stuurhuis willen kijken. :hmmz

@Fearless wrote:

Wel eens gezien dat er diesel in de computer gelopen was. Onherstelbaar. Komt omdat er iemand zo slim was om de computer aan het blok te hangen….opelfaal…

Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.

Bij grotere bedrijfswagen hangen ze altijd aan het blok gaat meestal gewoon goed. ;)

Ontopic: Ze kunnen ook wel de bedrading schoon maken ipv meteen regeleenheden aan te smeren. Meestal zijn dan de storingen wel verholpen.

@TheGeneral wrote:

@Fearless wrote:

Wel eens gezien dat er diesel in de computer gelopen was. Onherstelbaar. Komt omdat er iemand zo slim was om de computer aan het blok te hangen….opelfaal…

Olie heb ik nog niet gezien. Lijkt me meer een geldklopverhaal, zoals ik wel vaker zie bij bedrijven met werk te weinig.

Bij grotere bedrijfswagen hangen ze altijd aan het blok gaat meestal gewoon goed. ;)

Ontopic: Ze kunnen ook wel de bedrading schoon maken ipv meteen regeleenheden aan te smeren. Meestal zijn dan de storingen wel verholpen.

Carolina: Opel heeft me weken laten doorrijden met het probleem, herhaaldelijk om hulp gevraagd, maar er werd gezegd dat we vervuilde benzine hadden getankt. Nu is het onderdeel zo vervuild dat het niet meer te reinigen is.

Meerdere keren heb ik bij de Opel aangegeven dat de auto niet goed reed, maar er werd telkens een andere diagnose gesteld. De Lucht Massa Meter is onnodig vervangen en er werd ons verteld dat we vervuilde benzien hadden getankt. Nu is het probleem zo groot dat het onderdeel niet meer schoongemaakt kan worden, en moeten wij voor een nieuw onderdeel betalen. Dat lijkt ons onredelijk en niet juist. Maar de garage blijft volhouden dat het onze schuld is…..

Heb je die afspraken allemaal op papier staan,
En ander is naar Opel nederland bellen , en daar het probleem voorleggen.

Zelf ooit eens een project gedaan met een oliegekoelde pc.

Hierbij liep de olie door de kabels omhoog richting de voeding en drupte er daar weer uit. ofwel Olie kan zeer zeker door de bekabeling kruipen en zo in je ecu terecht komen. Dus als hij voorheen olie lekte bij de sensor zou dat zomaar kunnen.

[Auteur]

Berichten