- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 jaren, 2 maanden geleden door .
-
Berichten
-
origineel gepost door Sonador
Heb net een astra G gekocht, met een 1.7 DTI (isuzu) motor erin. Alleen zit er allemaal olie bij de koelvloeistof. Iemand enig idee wat dit kan veroorzaken?Heb geen smurrie aan de oliedop, en ook geen overdruk in het carter. Motor rookt niet afgezien de zwarte dieselrook!
Olie ziet er ook normaal uit.
dit is een overbekend probleem bij deze motoren. de oliekoeler is de boosdoener, ik heb het zelfde gehad.
alle slangen en de oliekoeler vervangen is de oplossing. (slangen gaan opzetten door de olie)
Erwin
Thanx voor de reply,
Kan je me mischien uitleggen waar de oliekoeler gemonteerd op deze blokken?
En hoe zit het met de brandstofpomp, gaan die ook vaak kapot, bij deze motoren?
Thanx,
ik had een zin niet goed neer gezet, waar zit de oliekoeler?
Ok gevonden THANX.
Nu het volgende probleem:
Weinig vermogen, ik snap dat het geen racemonster is, maar hij reageert soms niet op het gaspedaal.
En soms hoor ik de diesel extra hard, (geen lagergeluid als in een versleten drijfstanlager) Maar een kloppend geluid,
Iemand enig idee wat dat kan zijn? Als ik volgas rij gaat het storingslampje ook aan, bij normaal rijden niet!Laat ik morgen doen, hij heeft 2dagen lang nergens last van gehad.
Nu vanmiddag begon het weer. Het geluid is er niet altijd, en de storing ook niet!Ik wacht het verhaal van de Stealer wel even af!
:wors
origineel gepost door ErwinP
zal wel iets met de egr zijn…Heb de egr al schoongemaakt, het probleem is 2 dagen weggeweest geen rare geluiden of motorstoringen.
Wat me het meeste zorgen maakt, is dat rare geluid. Kan dit ook door een egr klep worden veroorzaakt?
Ik ben automonteur geweest, maar van de nieuwe motoren met al die electronica. Heb ik maar weinig ervaring mee!
Bedankt voor je hulp!
Heb hem laten uitlezen:
Er zitten 7 foutcodes in, waaronder 2 van de krukassensor.
Spanning te laag luchtmassameter
Spanning te laag mapsensor
Spanning te laag toerentalsensor
En nog een aantal.Hij raade mij aan om de krukassensor te vervangen, mogelijk is dat het stuurapparaat van de brandstofpomp defect is.
Iemand een adres waar zo’n stuurapparaat te krijgen is, bij de dealer kpst hij meende ik 950 euro!
is dat een duur geintje een olie koeler?
Dit probleem is ook al in het astra topic besproken.
De oliekoeler hoeft niet perse lek te zijn, het kan ook aan de warmtewisselaar liggen.
Ik heb hetzelfde probleem, maar het kon volgens de garage nog geen kwaad.
heb inmiddels de krukas sensor vervangen.
Alleen hij hikt nog weleens tijdens accelereren, er zitten geen foutcodes in.
Geluid is ook zo goed als weg, heel soms hoor je het nog. voornamelijk bij koude motor!
Het hikken is inmiddels over, alleen mis ik nog een hoop vermogen. En heel soms gaat het motormanagment lampje branden!
Uitlezen heeft me tot nu toe al 50 euro gekost :puke
Het vage geluid is voor 85% weg, heeft iemand mischien adres waar ik terecht kan voor deze problemen in omg van twente?
waaraan kan je zien dat je olie in je koelvloeistof heb zitten? bepaalde kleur of geur?
Dan krijg je mayo ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.