Oldtimer stelt zich voor

Goedenavond,

Om de restauratie van de C kadett van mijn zoon (“mugenpower”) en mijzelf wat meer boost te geven, heb ik mezelf ook even aangemeld. Zelf al vele restauraties gedaan. Zo heb ik in het verleden oa. een Triumph TR4, Austin Healey MK3, Jaguar E-type en een Saab 95 totaal ‘body off’ gerestaureerd.

Zoals wellicht bekend in het restauratie topic wat mijn zoon heeft aangemaakt zijn we nu bezig met een C kadett. Deze staat op het punt retour te komen van de spuiter. Echter wil ik mezelf graag hier wat meer inlezen op de diverse technische mogelijkheden om de 2.0 liter injectie motor te voorzien van een carburateur systeem. Dit lijkt mij wat makkelijker aangezien ik zelf totaal geen verstand heb van deze moderne injectie systemen. Ook vind ik dit authentieker en meer passen bij een auto uit de tijd van de c kadett. Misschien onnodig om te vertellen dat het een C kadett Coupe C2 model is met de kleuren van het GSI model als ik het goed heb begrepen, wit/geel.

Alvast bedankt voor de hulp en support :thumb

Groeten, Willem.

Hoi Willem,
Welkom op het forum, veel leesplezier hier!
Ben wel benieuwd naar foto’s van je eerdere projecten? We zijn hier gek op foto’s.

Welkom hier op het forum.

Op een C Kadett lijkt mij een carburateur ook de mooiste opties. en dan bedoel ik uiteraard de dubbele webers.

Veel plezier hier, en we zien inderdaad graag foto’s

@Oldtimer1954 wrote:

Misschien onnodig om te vertellen dat het een C kadett Coupe C2 model is met de kleuren van het GSI model als ik het goed heb begrepen, wit/geel.

Hi Willem,

Welkom op het forum. Om een correctie te maken op jou post: Het is een Kadett C2 GT/E ipv GSi (Dat was een Kadett E namelijk). Wit/Geel is de kleur van een GTE 2 (1000 serie). Zwart/Geel is kleur (standaard) van een Kadett C C1 GT/E.

Gr,

Jasper

Hallo Willem,

Welkom op het forum en veel leesplezier.
En we zien graag :kewlpics :kewlpics :kewlpics :kewlpics

Gr, Nico.

ook welkom hier :thumb

[Auteur]

Berichten