oil/volt meter display

dat altijd

Mijn calibra heeftook die 2 metertjes,maar zodra ik de auto start gaat die oliedruk gelijk op voluit staan, moet ik dan die sensor vervangen?? want een maat van me zei dat die metertjes mischien niet origineel erin gebouwd horen en dat de plus ofzo verkeerd aangesloten is :wtf

nee hoor, als je de olie druk niet aansluit gaat ie vol open. dus geen sensor geplaatst of kapot of kabelbreuk

origineel gepost door tommeer
Ik heb er nog wel eentje liggen voor je. Deze komt uit mn vorige x20xev die nu voor onderdelen weggaat.
Het is de versie met grijze achtergrond met oranje wijzer.

Laat maar weten als je interesse hebt!
Tom

Had je een u2u gestuurd:) , mischien ben je druk weet niet, maar als je dit leest, u2u me ff terug.

hier het verschil tussen de grijze en de witte in het donker met de verlichting aan:

grijze achtergrond met oranje naaldjes:

witte achtergrond met rode naaldjes:

doet u mij de bovenste maar, stukkie sjieker…

Wel apart he, die oliedruk meter niet aangesloten knalt gelijk naar hoogste punt.

had ik bij mijn A-GSi toen kabeltje los gekomen was…

kon mooi me teller uit elkaar halen om de naald terug te draaien..

Willem

ik vind ze alle 2 mooi
idd is de bovenste netter
heb de onderste in mijn astra zitten, en ook ligt er 1 klaar voor in de vectra

Waarom zie ik de verschillen niet:wtf bovenste heeft lichtjes er in en onder niet of huh?

origineel gepost door Maurice89
Waarom zie ik de verschillen niet:wtf bovenste heeft lichtjes er in en onder niet of huh?

bovenste heeft verlichte wijzers tekens en cijfers.

onderste heeft verlichte achtergrond.

dat is het verschil…

Willem

Wit is best netjes in dag licht. Alleen is jammerlijk geel verlicht in het donker. Om die reden vind ik de grijze (bovenste) ook iets netter ogen. Maar misschien met witte verlichting is de witte wel mooier.

Zijn er witte lampjes voor trouwens om er in te zetten?

dat zal best wel

ik wil ook een orrigineel setje voor in mij cali…
in de mijne zitten 2 autostyle meters…en dat vind ik niets

origineel gepost door Oenatje
nee hoor, als je de olie druk niet aansluit gaat ie vol open. dus geen sensor geplaatst of kapot of kabelbreuk

dan zal ik binnenkort die sensor ff vervangen, lijkt mede moeite niet,thnx voor detip:thumbup

Die grijze iemand die nog? Tommeer reageert niet op zijn u2u’s… :mad:

http://link.marktplaats.nl/298405507

Willem

Bart, u2u :D:afro

heeft iemand toevallig nog een setje van een turbo??

dus ipv oliedruk meter een boostmeter?
zoja dan hou ik mij aanbevolen

Marc

origineel gepost door wim-v6
http://link.marktplaats.nl/298405507

Willem

let op, geen stekkertje erbij

origineel gepost door 0Rudy0
Bart, u2u :D:afro

u2u terug :thumbup

@ TRPower

In een turbo zat standaard (1995/1997 modellen) ook een oliedrukmeter en geen boostmeter, als ik me niet vergis.

@ Rudy: bedankt voor de goede afhandeling :)

Goeie en complete zijn er niet heel erg veel.. en als ze te koop zijn zijn ze ook zo weg :cry

@2slow:
ja ok,maar de mijne is van 92…
hier zit nu wel een voltmeter en een boostmeter is,alleen zijn deze van autostyle :(

Ja, maar wat ik bedoel is als je zo’n origineel setje koopt zit er geen boostmeter in maar een oliedruk meter okal komt het uit een turbo

origineel gepost door 2slow
Ja, maar wat ik bedoel is als je zo’n origineel setje koopt zit er geen boostmeter in maar een oliedruk meter okal komt het uit een turbo

inderdaad, Turbodruk meter is nooit originineel geleverd in de Calibra.

Willem

Oke de bende is binnen :P, nog bedankt Rudy!
Nu eens knutselen, wie weet wat? :P

Stekkertje zit deraan wel afgeknipt! Kleur draden:

– zwart ( contact plus? )
– blauw geel ( signaal draad? )
– bruin ( massa? )
– grijs/zwart ( signaal draad? )

[Auteur]

Berichten