- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
hallo mensen,
Ik heb een vraag, mijn nokkenas sensor is kapot en heb al een nieuwe maar heb er ook een partij draden bij gekregen!
Terwijl er maar 3 op de sensor zitten! (heb de oude er nog niet uit!).
Maar hoe zit het met de draden die er bijgelevert zjin moet ik die solderen of zoiets? En is het makkelijk zelf te doen?
heb die sensor vandaag gehaald bij de dealer! Schrok wel even van de prijs! a 176 euro!
Misschien heeft er iemand een plaatje van of zoiets!
Alvast badanktgroeten William
Volgens mij moet je de draden aan de bestaande draden solderen.
en evt laten inleren bij een dealer als de sensor storing blijft geven.
Willem
176 + 95 voor defecte nokkenassensor… *slik*
dure sensor inderdaad.
maar mooi dat ie weer loopt
Willem
hoi
er zitten inderdaad 9 draden bij.
zoals je wellicht gezien heeft dat er drie dikte’s bij zat.
waarschijnlijk moet je de juiste dikte gebruiken zoals je bestaande bedrading.
zal wel met de weerstand van de sensor te maken hebben.
tevens is het onduidelijk waar je de draden moet solderen.
in de stekker zelf lijkt mijn krap.
andere lokatie is in het kabelgootje langs de kleppen deksel.
de draden zijn lang zat.
wel weer vreemd dat er geen krimp kousje bij zit om de drie draden te beschermen.
die over je distrubitie kap liggen.
vreemde modificatie van opel maar helaas noodzakelijk (oude type sensor is uit de handel)
gr ronComplete ECU reset.
of laten kijken of deze wel signaal geeft.
zit de sensor niet te kort op het andere nokkenaswiel??
Zit de sensor dicht genoeg op de nokkenassignaal wiel??
Willem
complete reset kan alleen bij een dealer met Tech-II
kan je ook gelijk signaal van de nokkenassensor laten Checken.
willem
Gewoon garantie claimen?
graag had ik geweten wat de storing was of hoe je de diagnose hebt gedaan dat de nokkenassensor kapot was.
ik zit nl ook met een probleem aan mijn x20xevNokkenassensor storing:
– Motorlampje brand tijdens rijden.
– Motor is begrensd bij 4500 toeren.Willem
die nokkenassensor is echt het meest idiote van de X20XEV motor samen met het uitlaatspruitstuk.
De nokkenassensor bij men Omega zit ook weer te kloten. De ene keer doet ie het wel de andere keer niet.
Ik denk dat het bij mij ook in de bedrading zit. Die ga ik er van het weekend maar eens uithalen en nakijken.
Ohjah nog een paar symptomen bij een defecte nokkenassensor is dat het verbruik aanzienlijk stijgt, dat de motor bokt en geen vermogen heeft,
Ok, ik heb de sensor vervangen voor een andere sensor alweer. Ook een andere kabel deraan gezet ( met een andere betere stekker verbinding )
En hij deed het weer goed. Echter gister toen ik naar drachten reed kwam ie weer niet boven de 4500 toeren uit.
Ik denk dat het in de kabel toch ergens zit aangezien ik de sensor heb doorgemeten en die is 100% zeker goed..
Hoe ga ik die kabel fixxen ?? iemand een idee ?
Het motorstorings lampje brand btw niet bij mij.
hallo
ik heb dan een 1.8 vectra uit 1996 en mijn sensor is ook kapot.
nu ben ik het internet af wezen struinen (vandaar ook onderanderen dat ik hier terecht kom)
en vond ik ditik heb ook bij de dealer geinformeert en daar was hij 108 euro.
ik vraag mij echter af of het wel hetzelfde en het goede onderdeel is.iemand die mij dit kan zeggen?
groeten, Marco
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.