geen enkele dan wat ik van de site van kent cams kan halen:
Power Band 2000-6000
Cam Lift(mm) 7.43
Valve Lift(mm) 10.89
Duration 280 Deg
Timing 37/63 73/27
Full Lift 103 Deg
VC (mm) 0.41
LTDC I 2.84mm
Ik zou het punt van “full lift” ook kunnen meten maar vind het makkelijker om te kijken wanneer in- en uitlaat stoters even hoog staan en heb het meetgereedschap er niet voor.
Ik had em nog liggen en wilde em es proberen in een 2.4 terwijl hij eigenlijk bedoeld is voor een 2.0 blok. De motor loopt met deze as stationair wat rommelig (heeft wel wat van een oude V8), en in midden toeren gebied houdt hij bij bepaalde toerentallen wat in. Maar kan me ook voorstellen dat het gewoon een verkeerde nokkenas is voor in deze motor?