Nieuwsgierig naar E85 gebruikers

@ needlefreak,
ik lees hier heel bijzondere ervaring, ik heb he 2 jaar geleden ook geprobeerd dmv hogere brandstof druk. op alleen maar E85 en 50/50

maar ik vernam met mijn c20ne alleen maar vermogens verlies merkte dat hij stuk minder makkelijk op trekt en top lager was nou moet ik ook bekennen dat (achteraf gezien) de auto een zwakke vonk had en dat E85 dat miss er niet beter op maakte.

ik ben het wel van plan om met mijn corsa op E85 te aan rijden :) er is hier goed aan te komen in Groningen.

Gisteren in Frankrijk weer 46 Ltr. E85 getankt voor 0.85 euro cent per ltr. en de auto rijd er nog steeds prima op zonder rare dingen.

Iemand geprobeerd lopen 6 cylinder CIH op bio-ethanol (commo c 2.5 S carburateur)? welke aanpassingen nodig heeft? Nieuwe brandstof lijnen? Veranderen van de compressieverhouding?

30% grotere sproeiers?

Heeft zo’n ding een aluminium carburateur ?

Dan heb je kans dat je carb. weg vreet door de Ethanol.

Kunnen koperen messing sproeiers er wel tegen dan.

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

kunnen de mannen van Dp voor zowel euro 95 en E85 een programma schrijven op VEMS?

greetz ludolph

Natuurlijk kunnen ze dat. :thumbup

jep, en dan gewoon een schakelaar in je dashboard zodat je simpel kunt switchen tussen je mappen

dat word dan zo leuk icm met c20xe 283gr nokstokke en 45 mm Throttel body’s :D

:D Nu na 10 mnd. op E85 te hebben gereden nog geen enkel probleem gehad.Wel is het zo na een lange tijd stilstaan (paar dagen) dat hij 1x afslaat maar daarna gelijk aanslaat.
Alleen is het verschil wanneer ik op benzine moet rijden wegens een gebrek aan E85 qua snelheid enorm.
Had niet verwacht dat het verschil zo groot zou zijn.
Als voorbeeld: 80 – 120 km met benzine in 4,5 sec.
80 – 120 km met E85 in 3,8 sec. :thumb
Dus dat merk je best tijdens een tussen sprint.
ook is het redelijk goedkoop bij Tamoil laatste keer in Harderwijk getankt voor euro 1.55.9 p/l.
Natuurlijk is je verbruik ook hoger maar je hebt ook ruim meer vermogen.

mvgr. Peter.

uuuhhhhhhh, vraagje.
kan iemand mij hier de betekenis van al de cijfers en getallen eens uitleggen.
ik lees hier, e85 en iets van ron.
zelf tank ik euro 95 en 98, dat ken ik.
maar de rest zegt mij niks, misschien is het simpeler dan het lijkt.

groeten.

Als ik het me goed herinner van school,

RON = Research Octane Number
MON = Motor Octane Number
E10 = Ethanol 10%
E85 = Ethanol 85%

E85 heeft een octaan getal van 104 a 105 vandaar dat je door de betere cilindervulling meer vermogen krijgt.
Ook is de verbranding temp lager als benzine dus minder schadelijk.
Daarin tegen is je verbruik 20% hoger.
Bij Tamoil 1,55 de liter. scheelt z’n 30 cent dus.

Gr.Peter.

[Auteur]

Berichten