Nieuwe Tigra rijder

Hallo Opellovers :wors

Ik ben nieuw op dit forum en word bijna 18. Dan komt er natuurlijk gelijk een auto (Lees: Tigra) voor de deur.

Nu twijfel ik dus alleen nog tussen een 1.4 of een 1.6 en had ik dus een vraag:
Is er een speciaal voordeel (of nadeel) van de ene vergeleken met de andere (verbruik en vermogen daar gelaten)

Ook was ik benieuwd naar een oplossing voor leuke booskijkers, maar niet het lassen en opnieuw spuiten.

Alvast bedankt ;)

hey

heb je ook piccas;)

ivm de booskijkers wat bedoel je precies

bedoel je de kunstof booskijkers die je naderhand kunt spuiten en dan kitten aan de motorkap?

Heey,

euhm zoiets als deze bedoel ik:

dat op een zwarte tigra, dat spuiten gaat nog wel lukken, maar lassen zoiezo niet..

Gegroet

hey

dit is waar ik een tijdje mee heb rond gereden ivm eerst nog geen las werkzaam heden aan de auto wou uitvoeren

deze had ik zelf mat zwart gespoten een aan de kap vast gekit
naarderhand heb ik ze verwijdert en zijn er aangelast kijkers aan mijn kap gekomen

hmm dat is wel een leuke oplossing!

had je deze booskijkers op internet besteld of zelf gewoon van een stukje ijzer ofzo gemaakt?

gegroet

He, welkom hier, wanneer je booskijkers op je wagen wil, zou ik het gelijk goed doen., ofwel lassen. Het is uiteraard duurder maar het ziet er wel veel mooier uit. 1.4 of 1.6. Is vaker voorbijgekomen op het forum. Zelf rijden we nu een paar dagen rond met de 1.4, zij het dat het in een corsa is. Hij is absoluut niet traag, en kan goed mee komen in het verkeer. Let wel, dat de x14 en x16 motoren meer toeren maken dan dat je waarschijnlijk gewend bent, dit komt mede door de bak die eraan zit. Wanneer je de zoekfunctie gebruikt kun je genoeg info vinden over beide blokken, zowel de positieve als negatieve punten. Veel succes met het zoeken naar een leuk wagentje :thumbup

deze booskijkers zijn gewoon plastic meende polyester

2 kunnen vinden bij autostyle (ik meende dat ik ze hier had bestelt)

E 70660200 Opel Tigra 41,00
F 00020806 37!! KAMEI, Opel Tigra 26,00 <—-deze is het niet!!!

http://www.rieger.nl/Zubehor/Styling/NL_410-411.pdf <—-linkie

rieger en autostyle is 1!

origineel gepost door 2e-c14nz
He, welkom hier, wanneer je booskijkers op je wagen wil, zou ik het gelijk goed doen., ofwel lassen. Het is uiteraard duurder maar het ziet er wel veel mooier uit. 1.4 of 1.6. Is vaker voorbijgekomen op het forum. Zelf rijden we nu een paar dagen rond met de 1.4, zij het dat het in een corsa is. Hij is absoluut niet traag, en kan goed mee komen in het verkeer. Let wel, dat de x14 en x16 motoren meer toeren maken dan dat je waarschijnlijk gewend bent, dit komt mede door de bak die eraan zit. Wanneer je de zoekfunctie gebruikt kun je genoeg info vinden over beide blokken, zowel de positieve als negatieve punten. Veel succes met het zoeken naar een leuk wagentje :thumbup

Heey,
bedankt voor je reactie

Ik zou het wel gelijk willen laten lassen en spuiten maar dan ben je zo 2 a 300 euro kwijt, dat steek ik dan liever in de gehele tigra, eentje die dus net wat duurder is (als hij beter is natuurlijk).
en ik ben nog niet zoveel gewend qua toeren dus dat maakt mij niet uit :)

ik doelde meer op kwaaltjes van een bepaald blok, daar had ik wel even naar gezocht maar niet echt iets tegen gekomen dus dat is mooi.

dan zal het wel een 1.6 worden :)

de groeten

volgens mij hebben de 1.6 en i1.4 bijna zelfde mankementen als je het zo mag noemen.
er zijn vaak problemen met de egr en vervang je distibutie op tijd.
maar dat is eigenlijk bij elke auto .
en let er op als je hem koopt of die rookt (olie dat verbruik)
zorg gewoon dat je een harde tigra koopt zonder roest en hang er een 2liter in ;)

mvg Jarno

Dr was een lijst waarop je moest letten..

Het is niet alleen het blok, maar ook het chassis..

Kokerbalken, schermen enzo moet je even goed nakijken op roep.
Tigra’s na ’96 zouden vanuit de fabriek een behandeling gehad hebben, en zouden minder roesten.
Dit betekent niet dat ze helemaal niet roesten, maar kijk het toch maar even na voordat je het aanschaft.

Qua blok hebben ze zowat dezelfde problemen.
Mocht je het hele zaakje toch een keer moeten reviseren, (als het kapot gaat), dan zou ik er persoonlijk ook gewoon een ander blok in hangen.. Is vaak zelfs nog goedkoper dan reparatie.

origineel gepost door jarno29-01
volgens mij hebben de 1.6 en i1.4 bijna zelfde mankementen als je het zo mag noemen.
er zijn vaak problemen met de egr en vervang je distibutie op tijd.
maar dat is eigenlijk bij elke auto .
en let er op als je hem koopt of die rookt (olie dat verbruik)
zorg gewoon dat je een harde tigra koopt zonder roest en hang er een 2liter in ;)

mvg Jarno

bedankt!
Hij moet dus normaal roken? of begrijp ik dat verkeerd?

Als het blok niet goed is ken ik wel iemand die er een andere in kan zetten dus dat lijkt me wel op te lossen.

groetjes

Sorry boys, maar het word toch een golf 3 gti.
vanmiddag 2 vrienden van mij even langs laten komen, 1 met een 3 gti, de ander met een 1.6 tigra.

Als je ze zo naast elkaar ziet staan dan heb ik toch meer het gevoel dat de tigra een vrouwenauto is, vooral de achterkant.

toch bedankt voor jullie moeite, ik zal hem hier wel eens showen wanneer hij er is

is toch wel een verschil een golf en een tigra.

Hoezo dan? 11 pk, qua prijs bijna niks (tweedehands), qua gewicht ook niet zoveel. Beide Duitse merken.

Ik zie het grote verschil niet (behalve het uiterlijk, wat ik van de golf mooier vind).

Het grootste verschil is het imago..

Als ik aan een Golf denk, denk ik aan petjes :P

haha petjes auto :D

haha indd kwam er net nog 1 tegen indd allebij petje op en willen racen met hun 1.8 t
helaas voor hun :angel

Zo ken ik weer mensen die als ze Tigra horen aan een vrouwenauto denken, daar geef ik ze meer gelijk in dan dat een golf voor petjes is.

Dan is het nog grappiger als je eruit word gereden door ”een petje” (dan ga ik uit van beide standaardauto’s)

Maarja, ieder zo z’n voorkeur. Jullie een vrouwenauto, ik een auto voor ”petjes”, ik weet wel waar ik dan liever bij hoor

haha lol :D

“Dan is het nog grappiger als je eruit word gereden door ”een petje” (dan ga ik uit van beide standaardauto’s)”

Dat is dus het imago van petjes in een afgetrapte Golf! :D

Ik snap niet helemaal wat je bedoel?
dat ze tigra’s eruit rijden? of dat de golf afgetrapt is?

Je zult het 2e bedoelen maar dat is voor mij geen probleem, ik zorg wel dat ik een niet-afgetrapte heb.

ik zou niet eens een golf willen.. vind t meer een standaart auto als je niet weet wat je moet..

zullen vast goed rijden maar vind ze echt TE goedkoop eruit zien van binnen.. (niet dat een tigra een prachtig interieur heeft)

en vrouwen auto.. is wat je er zelf van maakt he.. ;)

met dominic ga ik het nog goed vinden denk ik :D

Je moet maar zo denken, wanneer mensen zeggen dat je in een vrouwen auto rijd, of een ander soort wagen, zijn ze gewoon jaloers. :angel

die mensen die dat zeggen dat Tigra een vrouwen auto is hebben meestal zelf een schijt wagen king:

voorbeeldje van een “vrouwen tigra” (ook al vind ik ze nog mannelijk eruit ziet maar het gaat dan om het idee achter de kleur)

en dan Coupé noemen ze al TE snel een vrouwen auto,
maar alles wat gestroomlijnt is wat anders eruit ziet
wordt al coupé genoemt.. mjah vind Hatchback ook zo lomp
klinken..

“Mannen Tigra”

en dan heb je deze (gewoon een saaie, simpele maar toch DE Tigra..)

maar jah.. waar ligt het verschil dan? :hmmz

JIJ MAAKT DE AUTO, NIET DE AUTO JOU ;)

[Auteur]

Berichten