nieuwe cilinderkop

De distributieriem van mn opel (C1.8XEL) is geknapt. Ik heb nu de kop eraf gehaald en de kleppen zitten vast. Op de zuigers kun je een heel klein deukje zien waar de kleppen tegenaan hebben gelopen. Kan dit kwaad, of kan er gewoon een andere kop op?
Kan er op mijn C1.8XEL ook een C1.8XE kop? of zitten daar verschillen in (welke)?
Is het ook mogelijk om alleen de kleppen te vervangen of is dat niet aan te raden.

koppen kun je onderling uitwisselen.

en gewoon andere kop erop, en rijden maar

Willem

oke, dat is mooi.
Ben ik toch wel benieuwd wat de verschillen tussen de c18xe en de c18xel zijn, of zitten die alleen in het onderblok?
Verder nog iemand een idee wie zo’n kop heeft liggen, en wat het mag kosten?

nokkenassen hebben een andere timing

mogenlijk andere zuigers.

Computer anders geprogrammeerd

Willem

Is ook bekend welke koppen allemaal hetzelfde zijn?
Van de C18xe en xel kan ik niet echt wat vinden, maar heb gelezen dat de
x18xe
x20xev
z20let
ook hetzelfde zijn?? x18xe zou ik me kunnen voorstellen maar die andere vraag ik me toch echt af of dat hetzelfde is..
alvast bedankt!

koppen zijn vaak wel iets anders

De X18XE kop zal gelijk zijn aan die van jouw motor.

hebben ook hetzelfde vermogen.

Kop van de X20XEV kan ook hetzelfde zijn.

die van de X20XER Z20LET Z20LEH Z20LEL Z20LER turbo motoren zijn zowiezo anders

de C18XE C18XEL X18XE X20XEV X22XE Y22XE Z22XE X20XER Z20LET Z20LEL Z20LEH Z20LER motoren staan wel op een zelfde basis.

Willem

waarom zijn de turbo koppen anders dan ?

origineel gepost door city77
waarom zijn de turbo koppen anders dan ?

Turbo blokken hebben lagere compressie.

jupzz,

Willem

[Auteur]

Berichten