Nieuwe accu nodig, waar?

@Zakdoekje wrote:

Vanuitgaande dat de TS zo’n testkastje niet heeft, is mijn manier dan een eventuele goede manier?

Even offtopic: Fearless, ik heb je een PB gestuurd, een tijdje terug. Is dat je ontgaan misschien? :hmmz

Zou kunnen. Ik heb tapatalk op de tel en dan druk ik de berichtjes weg zonder dat ik ze gelezen heb. Vooral als ik druk ben.
Wat dat betreft ben ik digibeet.
Zal op de computer eens kijken wat er allemaal nog in staat

Om even terug te komen hierop.. Ik heb de auto gestart met de Opcom aangesloten, en dan zie je het Volt terugzakken naar 9.. Neem aan dat dat niet goed is.. Hij moet echt veel slagen maken om te starten, dus denk dat het niet goed is..

Is dit een goede accu? Even opgezocht op kenteken:

http://www.accudienst.nl/prod/71423/varta-black-dynamic-e9-accu-12v-70ah20h-278x175x175x175.html” onclick=”window.open(this.href);return false;

Lekker zeg, alles komt tegelijk, accu, koppeling… Worden dure grappen!

Deze accu is prima. Gewoon doen. Je kunt ook informeren bij Van de Bos (dynamo’s en accu’s) in Haarlem. Is het trouwenals wel je accu en niet je dynamo?

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Ja, dat is ook nog de vraag natuurlijk.. Gezien het slechte starten, de lage startspanning die in OPcom te zien is, en het feit dat de GM accu erg oud is, ga ik een beetje uit van de accu..

Hoop dat het de accu is. Ik moest 2 mnd geleden de dynamo vervangen en dat is bij de H een duur grapje ivm rembekrachtiger erop gemonteerd.

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

@Astra-H wrote:

Hoop dat het de accu is. Ik moest 2 mnd geleden de dynamo vervangen en dat is bij de H een duur grapje ivm rembekrachtiger erop gemonteerd.

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Die vacuümpomp zit er al op vanaf de astra F al dan niet eerder. Dus dat is kolder.
Wat er wel anders kan zijn is de aansturing zijn 2 versies in. En welk ampere de dynamo moet leveren.

[Auteur]

Berichten