Nieuwe aanwinst met werk.

Die lekkage aan distributiezijde heb ik ook last van, maar de hele zijkant van het blok is daar vochtig.
En betreft de bakzijde, toevallig geen lekkage aan je schakeldeksel? Daar kwam bij mij de olie vandaan.

Dit zou zomaar kunnen,het is 1 vette bende.
Langzaam maar zeker komt elke pakking aan de beurt. :jerry

Heb zo net de startmotor dr afgehaald.
Hij gaf een raar geluid en wil hem vervangen.
Ik heb het idee dat hij niet bij de auto past.
Nu heb ik nog een startmotor liggen uit een Astra met C16se.
Volgens een onderdelensite moet dit passen,maar ik weet het nog zo niet.Wat denken jullie?
De ene is een Delco en de andere een valeo.

De linker is de Delco en de rechter is de Valeo.

Dit is de Delco die dr vanaf komt.
Je kan aan de tanden zien dat ie flink gekrast heeft.

ik denk dat ie ook wel gaat passen,de c16se is in basis hetzelfde als de 16sv

Ok,thanks.

Vanmiddag de startmotor vervangen.
Start nu weer zonder bijgeluiden.

Heb last van water onder mn vloerbedekking.
Nu wil ik mn middenconsole dr af hebben.Maar krijg hem niet los.Wil de boel ook niet vermoeren.
De 2 schroefjes bij de handrem heb ik los maar hoe nu verder.
Zit een opbergbakje op de console.

Heb in tussen de middenconsole weg kunnen krijgen.
Maar nu zit er onder het tapijt ook nog een soort van laag schuim.
Dit wil ik graag verwijderen om bij de vloer te kunnen komen.
Is het raadzaam om deze naderhand weer terug te plaatsen?
Of kan deze ook weg gelaten worden.
En is het ook raadzaam om de groene laag te verwijderen?En naderhand weer een nieuwe laag te leggen?

ja die schuim moet je terug plaatsen ander past je vloerbedekking niet meer fatsoenlijk en je hebt geen geluidsdemping meer van de bodem,

je bodem begint ook al aardig te roesten daar … mijn hatch was daar ook slecht dit heb ik voor nu ff gerepareerd ma wil hem toch ooit ff perfect maken daar en op het schut bord gedeelte

Ok,dan maar voorzichtig dr uit halen.
Ja,idd.Daarom wil ik die schuimlaag dr ook uit.
Wat ik tot nog toe tegen ben gekomen is redelijk oppervlakkig.Hopen dat het daar bij blijft.´
Heb je ook kans dat het onder die groene bescherm laag zit?

daar heb je idd grote kans op ja

Is die groene laag nog te verkrijgen?Kan op opeloem.com het gm nummer niet vinden.

volgens mij niet ma zou wel kunne in gewoon een teermatje ,dynamat zou je daar ook voor kunnen gebruiken is wel wat prijziger ma wel beter

idd gewoon een teermatje erop fohnen,is niet moeilijk. Bereid je maar wel voor op een hoop narigheid,als ik t zo zie :???:

:hmmz ik hoop het niet.Maar houd er idd wel rekening mee.
:???:

hopen deed ik t ook niet toch is het meestal wel zo helaas
mijn ascona moet ook nog op enkele plekjes gelast worden en nog wat ander werk voor dat hij apk klaar is mja het huis gaat nu even voor helaas

Gisteravond de isolatiemat en de teermat verwijderd.
Gellukig is de roest beperkt tot hetgene wat al zichtbaar was.
Nu maar behandelen en afwerken.
Morgen zal ik even een foto plaatsen.

gelukkig maar!! :thumbup

goed bezig posten maar die foto’s van die c ascona s:P :wub

Het valt tot nog toe nog erg mee.

idd,ziet er nog keurig uit!!
Dat was bij mij wel anders :cry

Idd,je ziet ze vaak anders.
Was ook een beetje bang dat het bij deze ook zo zou zijn.
Ben de elende nog een beetje voor.
Weet ook waar het vochtprobleem vandaan komt.
Het loopt via de paravan door die rubberen tuitjes op het schuim wat tegen het schutbord zit.
Deze houd het vast en laat het geleidelijk aan op een randje druppen,waarna het naar binnen gaat.
Zal wel es wat foto´s plaatsen.

klopt,de rubberen mat onder de motorkap tegen het schutbord is bij mijn 3 Ascona’s eruit,extra geluid valt erg mee,hoor weinig verschil,maar t voorkomt een heleboel ellende.
Kijk ook goed naar de rubber afdichting onder de kachelmotor,daar lekt ie ook vaak.

om nog even op de teermatjes binnenin terug te komen,zo wordt het als je ze zelf maakt,op maar knippen,opplakken en dan met een fohn verwarmen zodat je de profielen erin kan wrijven.

En als je het dus niet weet en je laat het jaren gaan ,dan is dit op een gegeven moment de enige oplossing om de auto op de weg te houden :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Respect man.
Zat ook al aan het verwijderen van die mat te denken.Maar twijfelde.
Dan is de kogel door de kerk.

[Auteur]

Berichten