- Dit onderwerp bevat 198 reacties, 19 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Na zo´n drie jaar astra f tijd voor iets anders.
Na wat oude verhalen en oude foto´s van mn vader besloten dat het een ascona c moest worden.
Volgende week hem laten voorkeuren.Ben benieuwd wat dr uitkomt.
Deze velgen gaan weg.
Deze komen dr voor in de plaats.
De homokineten moeten zowieso.Tevens sleept de rechter remklauw aan.
Is deze hatch bekent bij jullie?Nette C zo te zien. Heb er twee gehad lang langgg geleden. De laatste was een C2 uit 1985 en die had ik in 1989. Ik vond het altijd superfijne auto’s om mee te rijden toen.
Dank je.
Hij rijd idd lekker.Beter dan mn Astra.
Wat ook lekker is,is dat ie lekker veel ruimte in de kofferruimte heeft.
De enige wat serieuze roest zit op rechts achter aan de wielrand.
Voor de rest valt ie me erg mee.Nog een mooi C-tje ja, zelf linksachter sterk last van roest. En ruimte heeft ie zeker, ook in de sedan.
Wat voor motor ligt erin?ha 82 pk,lekkere blokjes!
goeie keus om GT wieltjes eronder te zetten,alleen nog effe die rare mistlampen eraf.
Lekker practisch ook,een 5 deurs!
ga je vast een hoop schik mee hebben.leuk ascona deze stond vlak bij mij te koop.
ik heb er zelf ook nog even aan gedacht om deze te kopen.
maar 6 auto,s werd toch echt te gek. (volgens mijn vrouw)
veel suc6 met de aanwinst. :thumbup@ asconahobbyist: Had die velgen nog liggen van mn D-dett.Zouden onder de astra maar komen nu erg van pas op de ascona.
Die mistlampen,haha,is eigenlijk ook niet echt mijn smaak.Maar vind het wel lekker old skool.@ kadettcoupe1976: Zit ik nu eigenlijk ook een beetje mee.Maar zodra de ascona apk heeft dan gaat de astra weg.scheelt weer gezeur van de buren. ;)
haha die had ik ook al op t oog :P
ik heb na deze week ook een 16sv erin liggen en met dank aan nybra ook nog een mooie spoiler :P
ik vind die velgen wel dik wat eronder zaten :wub :P was wat voor onder mijn cc:P
mooi hoorJa,hij zei al dat er iemand was die de auto wel wou voor de onderdelen.Maar dat vond ie zonde van de auto.Die velgen gaan in de verkoop.Dus als je interesse hebt?
Banden zijn niks meer.@opelremco wrote:
Ja,hij zei al dat er iemand was die de auto wel wou voor de onderdelen.Maar dat vond ie zonde van de auto.Die velgen gaan in de verkoop.Dus als je interesse hebt?
Banden zijn niks meer.heb er hier wel een voor onderdelen :D
maaruh, ontopic maar weer.. net ding hoor ! ziet er zo goed uit.
veel plezier ermee ! en ja.. het rijd niet verkeerd zo`n C hatchHij valt mij ook erg mee.Zeker voor die prijs.
Zaterdag maar even naar de sloop voor onderdelen.
Bedankt voor de leuke reactie´s.Die 16sv is idd lekker, heb die er ook in liggen, gaat wel goed vooruit voor een motor van die tijd. Alleen moet ik denk ik ff de koppakking vernieuwe…
En over die lampen, die zou ik mooi laten zitten, praktisch, vooral voor boeren :jerry
Die velgen vind ik wel strak, mooi polijsten, maar die gt-tjes zijn ook wel lekker.Have fun!
Dank je.Velgen zijn op zich wel leuk.Maar vind 16 inch eigenlijk net iets te veel.
Mistlampen blijven.Staat wel lekker old skool.
Heb nog geen ervaring met de 1.6 sv.Maar hoor een hoop positiefs.De afgelopen tijd weer het een en ander aan de ascona gedaan.
Rechter aandrijfas vervangen,rechter remklauw vervangen,fuseekogel vervangen.
Maar ben dr nog niet :cry
Ergens lekt ie olie,maar waar.Heb de kleppendekselpakking al vervangen,nu nog de carterpakking.En dan es zien of het droog blijft.Bedankt voor de tip.Ik zal even kijken.
Zal zo even wat foto’s maken,misschien dat dat wat duidelijkheid geeft.zo te zien idd keerring van de ontsteking en aan de andere kant zou ik zeggen,de benzinepomp pakking
Vandaag de carterpan los gehaald.Geen wonder dat ie vet om z´n bek was.Die boutjes kon je bijna met je handen loshalen.
Niet te geloven.De hele meuk maar schoongemaakt want er was ook iemand driftig met vloeibare pakking bezig geweest.
Even een vraagje.
De beschermplaat voor je vliegwiel ( nummer 19 op het plaatje)moet daar wel vloeibare pakking tussen?Nee, want in die holle ruimte zit geen olie. (want die wordt tegen gehouden door de keerring in de bak en in de motor.)
Anders kon je ook niet je koppeling gebruiken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.