- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 maanden, 3 weken geleden door .
-
Berichten
-
Na 4 nieuwe banden, 5 keer uitgelijnd, 2 keer stuurhoeksensor kalibreren, bandenwissel van voor naar achter en andersom, bandenwissel met een set originele bandenmaat en een nieuw stuurhuis heeft de garage uiteindelijk het probleem, zonder het zelf door te hebben, verholpen. Omdat na het vervangen van het stuurhuis er een krakend geluid te horen was bij het sturen kwam men erachter dat er een veerpootlager kapot was en nadat de boel was gedemonteerd om deze te vervangen kwamen ze er ook achter dat de schokdemper kapot was. Aan beide kanten is de boel vervangen en kwam ik erachter dat de auto nu niet meer naar rechts trekt. Ook het geklapper waar ik eerder naar had laten kijken, maar waar geen oorzaak voor te vinden was (aldus de garage), is nu verdwenen. :yahoo:
Na zo’n acht keer uitlijnen, vier nieuwe banden, zes keer stuurhoeksensor kalibreren, een nieuw stuurhuis en nadat uiteindelijk de veerpootlagers en schokdempers zijn vervangen, rijdt de auto zo’n 90% beter. Alleen op sommige wegen, waar de weg meer afloopt, wil de auto nog wel eens naar rechts trekken.
Wijze les: koop nooit een auto bij Vakgarage Esgee in Harlingen. Zoals de auto wordt ingekocht, zo gaat hij ook de verkoop in; er wordt niet door de monteurs naar gekeken. Alles wat in het onderhoudsboekje staat, slikken ze daar voor zoete koek.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.