Na stukje trappen rook wolken uit het motor gedeelte

Ik was net met vrienden even een stukje aan het racen(gebeurt normaal nooit maar goed) en toen ik bij de Mac uit stapte kwam er flinke rook onder de kap vandaan. Zou dit kunnen komen omdat het hele blok vol zit met olie door een lekke kleppen deksel pakking of zou het ook wat anders kunnen zijn. Het kwam links onder het blok vandaan.

welke kleur? :P

koppakking eruit getrapt? of geen rook uit de uitlaat?

Nja, grote kans als de koppakking lekt of je hebt net olie bijgevuld en wat gemorst (klem los k.v.s. kan ook nog) o.i.d. en er lekt wat op je spruitstuk, kan je ook behoorlijk wat rookontwikkeling krijgen!

@dabok wrote:

Nja, grote kans als de koppakking lekt of je hebt net olie bijgevuld en wat gemorst (klem los k.v.s. kan ook nog) o.i.d. en er lekt wat op je spruitstuk, kan je ook behoorlijk wat rookontwikkeling krijgen!

Mijn radiator was een keer lek, spoot een lekkere straal op mn uitlaatspruitstuk, heb nog nooit zoveel rook uit een auto gezien. KVS geeft een hele witte zoete rook. Olie meer blauwig en ruikt naar…duh… verbrande olie.

Kijk je blok in daglicht goed na, waar het wat nattig is moet je goed zoeken, begin onder, eindig boven, kijk goed rond de pakkingen (koppakking / kleppendekselpakking), de slangen en dan vooral de uiteinden. Op deze manier zou je het wel moeten vinden.

Ik weet zeker dat het kleppendeksel lekt en denk dat het hierdoor kwam. Heb verder geen last met de temperatuur dus zal het ook niet liggen aan de radiateur. De koppaking lijkt nog goed te zijn. Zaterdag nieuwe kleppendeksel pakking ertussen dus we zullen zien. Bedankt voor de tips. Heeft iemand trouwens ervaring met carbonfolie op de motorkap? Of matzwarte folie over de gehele auto?

Jep, ik doe dat soort dingen als werk ;)

http://taquitooo.hyves.nl/album/52441397/Work/h3gE5vJF/” onclick=”window.open(this.href);return false;

@Dominic wrote:

Jep, ik doe dat soort dingen als werk ;)

http://taquitooo.hyves.nl/album/52441397/Work/h3gE5vJF/” onclick=”window.open(this.href);return false;

dan krijg jij dagelijks heel wat vette autotjes door de zaak heen of niet.
:kewlpics

Laten we het zo zeggen; Ik mag niet klagen ;)

Doe je ook zwartwerken? :P

@KiLLaHeRTz wrote:

Doe je ook zwartwerken? :P

wat zeg jij nou :shock:

denk dat je zulke dingen beter kan vragen via u2u.

Erwin

Zwartwerken? wat is dat? :D

Maar ik werk af en toe wel eens voor me eigen ;)

dat je zwarte folie gebruikt zal ie bedoele ;)

Ziet er goed uit man! Wat denk je dat een tigra kost? Matzwarte folie? En dan de hele auto?

Duur grapje hoor als dat laat doen.. (1500,-/2000,-)

wel extreem vet :D

mat grijs trouwens nu ook helemaal hot ;)

en wat kost het om het gewoon te spuiten.. juist ja ongeveer hetzelfde

precies.. enige voordeel is dat als je je orginele kleur terug wil geen geld kost ;)
ook een voordeel is dat je lak in de staat blijft waaronder ie is geplakt (nieuw blijft dus nieuw)
en geen last van steenslag!

dat zijn al meerdere voordelen king:

(en mat spuiten doet geen 1 spuiter graag…)

Dat ziet er super dik uit man! Wel een duur grapje misschien als ik de loterij win! Haha!

hoe zit het nou eigenlijk als je de deur of motorkap open hebt? die heeft nog de ori kleur dan toch? en spuiten voor 1500 – 2000? waar? :P

Ik wil nog een keer een tigra inpakken om ff te testen
En te kijken hoe het er uit ziet..

Wellicht binnenkort dat ik iemand zoek met een tigra ;)

Dan mag het voor de folie prijs en dan mag die
Persoon ook meehelpen (liefst in totaal met z’n 3en)

—

Als je je deur of motorkap opent is het dus de
Originele kleur MAAR dit kun je ook gewoon inleggen
Met folie ;)

Bij deze meld ik me aan!

En ik dus ook :D Auto heeft roest onder bij de linker wielkas, dit gaat behandeld worden, maar dan moet ik alles netjes opnieuw laten spuiten. Als jij hem kan wrappen, kan hij gewoon simpel gespuitbus’d worden op dat ene stukje :D

Even belangrijk als je je auto inderdaad wil wrappen dan moeten
de logo`s van de auto.. wil je deze er terug op dan kun je de gaten laten
zitten….. wil je ze weg hebben moet je dicht plamuren en zorgen dat het
glad en strak is want elk bobbeltje of krasje zie je door de folie!!!

Ook mag de auto 3 maanden niet in de wax/was etc zijn gezet omdat dit
een “vette” substantie is en de lijm hier niet op hecht! (echt een hels karwei om dit weg te krijgen)

ook de auto clean maken is bijna een must als je een naadloos resultaat wilt krijgen!
dus klinken, logo`s, verlichting, ongespoten strips, etc. mogen/moeten verwijdert zijn..

Als je de instap enz ook in de kleur wilt hebben kan dat natuurlijk maar
bekijk het ook zo, wanneer ziet iemand dit? enkel bij instappen..
wel is het natuurlijk voor je eigen en voor de show mooier.
Als je dit wil kun je het beste een stootstrip plakken bij de instap en
de rest beplakken met folie (stootstrip folie/tape kun je bij autostyle kopen)

[Auteur]

Berichten