- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren geleden door .
-
Berichten
-
Hoi allemaal,
Gisteren met beide auto’s ( 2x Twintop ) naar de Opel testdag geweest.
Goed geregeld, niet lang wachten, koffie, poffertjes, soep en bij het winterplan 2 Opel mutsen :thumb
So far so good but:
1e vraag
De monteur die met de 2.0T LER bezig was zag onder de auto bij het rechtervoorwiel het volgende
Het uiteinde van de flexibele pijp (links) is open
Op deze foto is te zien dat de linkerpijp naar boven gaat
Of deze leidingen erbij horen weet ik niet heb voor de zekerheid maar 2 foto’s geschoten
Maar dit had er volgens hem wel mee te maken
Hij had iets over quick heat systeem en heeft ook nog in de auto naar iets van een schakelaar gezocht
Vroeg of het een originele NL auto was JA dus alle onderhoudboekjes zijn in bezit.2e vraag ( ik ga er maandag ook nog wel even achteraan bij de dealer)
Op het winterplan certificaat van de 2.0 staat Accu niet gedekt terwijl er 10 maanden geleden bij een andere Opel dealer een splinternieuwe is ingegaan. Net nog even gekeken is een originele GM zou het niet gedekt zijn omdat het geen Opel accu is zoals bij mijn autogr en alvast bedankt
JanStandverwarming / motorhulpverwarming, en niet quikheat..
deze had ik ook op de combo.
dat ding onder de auto is de uitlaat van het brandertje die de koelvloeistof verwarmd.
Willem
inderdaad, bij het zien van foto 1 dacht ik, eej een uitlaat van een standkachel. Geen vaste bediening of afstandbediening aanwezig??
Wel lekker zo tegen de winter.
Grtz Arie
Als je zo’n verwarming erin hebt zitten zou je dit wel moeten kunnen regelen met een klok van Webasto of iets dergelijks,kan niet zomaar een kachel zijn of deze is afgekoppelt ,want zomers gebruiken ze deze natuurlijk niet en drogen de ringen uit en gaan ze in storingen en dan word hij niet meer gemaakt dan laten ze het maar zo of ze halen onderdelen eruit,Ben wel benieuw wat de garage er van zegt,hierbij een afbeelding van zo’n klok.
Lijkt mijn niet met een Bie metaaltje want dan zou je de kachel de hele nacht aan staan als het koud zou wezen en aangezien zo’n kachel best veel vergt van de accu,Er moet een schakelaar wezen, tenzij ze deze verwijderd hebben om een of andere reden.
Daar is deze verwarming niet voor bedoelt,Als ik het zo bekijk naar de onderdelen houd deze het koelwater op temperatuur,
wij hebben deze ook in de Telekranen zitten namelijk,Zou super wezen voor de winter als hij werk bij jou geen sneeuw meer op de auto als je hem aan de praat krijgt ,maar als hij al een tijd niet gebrand hebt is dit slecht voor deze kachel,hoop dat hij het nog doet.De uitlaat heb ik wel gezien bij je maar er moet ook nog ergens een kachel zitten in het motor-ruim,
Kijk even op deze site misschien herken je wat,
http://standkachel.webasto.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;Deze verwarming kan zowel als hulpverwarming voor je motor gebruikt worden als interieur verwarming, deze doet namelijk de koelvloeistof verwarmen en rond pompen..
je motor warmt er dus ook (sneller) van op
Die van mij werkte op een Afstandbediening..
de ontvanger zat bij mij achter de binnenspiegel geplakt behoorlijk uit het zicht..
Willem
dan moet je de kachel zelf zien te vinden, daar staat het type op…
Willem
nope is een heel gebeuren.
Het apparaat word gestookt op de brandstof van je auto…
hier rechts in de motorruimte met die afgekoppelde pijpen (ivm inwendige koelvloeistof lekkage van het warmteblok in de standkachel) ..
Willem
ja zou kunnen..
Willem
Dat zou mooi wezen ,Maar zo als ik al zij ,als deze al een tijd stil staat kan hij wel eens defect wezen,maar dit is te maken natuurlijk,maar als de webasto niet aanslaat weet je nog niets,je moet deze dan wel horen tikken enkelt srart hij niet op.
Nou dat is super zo vlak voor de winter,wat een verwennerij,heb je ook meteen de accu laten controleren want het zijn stroom vreters,succes ermee.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.