motortemperatuur hoog?

Hallo Ik heb een vectra van 2000 met een 1.6 xel motor.
Nu loopt de temperatuurmeter steeds op tot in het rood.
Er is van alles gebeurd aan de auto waterpomp is vervangen de sensor voor de aansturing van de koelfan is vervangen.
Nu is het vreemde ik heb vanochtend de een opcom aangesloten en terwijl de temperatuurmeter van de auto al op rood staat geeft de op-com software een koelvloeistof temperatuur aan van +/- 87 graden.

Wat kan er aan de hand zij? en beter nog wat kan ik er aan doen?

Wordt de slang vanaf het blok naar de radiateur warm?
Is namelijk goed mogelijk dat je thermostaat overleden is en dicht blijft staan. En anders is je radiateur verstopt…

Het thermostaat huis is ook nieuw

Dan is mss de radiateur verstopt…

Staat je meter ook op 0 stand als je de auto start?

de meter begint gewoon op 0

maar wat is dus vreemd vind is dat de meter van de auto zo’n hoge temperatuur geeft in de rode en dat het opcom software zegt de koelvloeistof temperatuur is 87 graden

controleer het eens met een losse thermometer dan weet je zeker welke tempratuur er op dat moment is.

ik heb geen temperatuurmeter voor dit soort temperaturen

wat ook soms dicht komt te zitten zijn de retour leidingen naar je bijvulpotje van het koelwater dit zie je heel moeilijk als deze niet meer werken en komt vaak voor als je een bv bijvult met een andere koelvloeistof dan deze van opel zelf.

Groeten frederik

hoe controleer je dat het beste dan? en hoe zie ik of de radiateur goed doorstroomd?

Je temperatuur is volgens de opcom goed. Maar je teller geeft te veel aan. Wissel de tellerbak eens uit met een andere. De sensor voor de tellerbak is ook al vernieuwd?

ik neem aan dat je met de tellerbak het metertje op het dachboard bedoelt daar zal ik niet zo maar bij komen maar proberen kan altijd moet ik eerst op zoek naar een andere meter.
De sensor voor temperatuur die vlak bij de thermostaat zit is ook vernieuwd

is er ech niemand die een mogelijke oorzaak of oplossing weet?

Lees de teller eens uit met de Op-com (Carroserie > Instument > Meetwaarden.

en kijk eens wat die aangeeft.

Dit is, OF een Massa probleem, Of de Koelvloeistof temperatuursensor voor de Teller is kapot..

Willem

er zitten in de radiateur twee opnemers de bovenste is voor het schakelen van de koelfan maar waarvoor is de andere?

als de motortemperatuur volgens de meter op het daschbord al aan de kook is dus dik in het rood dan geeft opcom een temperatuur weer van 87 graden dus een aanmerkelijk lagere temperatuur als de meter van de auto

hallo wim v06 waar zit de sensor voor de temp meter in het thermostaat of in de radiateur?
en als ik een massa draad wil leggen om te kijken of het een massa probleem is van waar naar waar moet ik een extra massa draad leggen?

massadraad kan nooit kwaad, 1tje van – acuu naar chassis auto, En 1je van – accu naar motor.
Mvg Bart

Thermosstaathuis, kleintje met 1 schuifstekkertje erop..

De blauwe net boven de Multiriempoelie is de gene die wel juist aangeeft… effe daarnaast zit die andere..

in de raidateur zitten geen temperatuursensoren, maar koelvin schakelaars..

Willem

[Auteur]

Berichten