- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Als ik in de opel astra G Hatchback met 1.6 8v een 1.6 16v zou willen doen, is dit gewoon plug and play?
Of zijn er meerdere dingen die ik zou moeten vervangen? het betreft hier een geheel motorblok overigens die 120.000 km heeft gelopen die ik er in zou willen doen.Dus ik zou graag een x16xel inplaats van een x16se willen plaatsen.
Dan mag je eerst wel eens duidelijk maken welke 1.6 8klepper er nu WEL in ligt.
X16SZR, of de Z16SE
willem
Dan zal je beter kunnen gaan voor een Z16XE
Ivm E-Gas
Als je een G3 installatie heb moet je de gas injectors in het inlaatspruitstuk maken. En je moet waarschijnlijk de ECU van de LPG installatie opnieuw laten pragrammeren.
Als je een Z16SE rijd kun je zelfs je ecu behouden rijd namelijk op dezelfde ecu als de Z16XE je kunt je huidige kabelboom gewoon behouden en overzetten op de z16xe.
Is het programma in die ECU dan ook hetzelfde?
volgens mij zit de ecu van de z16se op de inlaat hoor…
de Z16xe ecu en z16se ecu’s zijn gelijk. ook de software hierin.
Kabelboomen sensoren, karterpan en gasklephuis zijn tevens gelijk. ECU zit bij beide aan de rechterkant van het blok tegen het motorblok gemonteerd.
Stekkers zijn ook gelijk.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.