- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Het volgende is er aan de hand.
Af en toe, dat wil zeggen dus niet altijd brand het motorstoringlampje op het dashboard geel en het volgende probleem doet zich voor.
Soms bij stilstaan maakt de auto teveel toeren en zit de wijzer rond de 1.5 tot soms 2.5
Ook als het lampje brand houd de auto enorm in tijdens stationair rijden of optrekken en voel je af en toe een hapering.
Het probleem is dat ik met dit probleem naar de dealer ben geweest en deze konden geen probleem vinden en hebben de ECU alleen uitgelezen en fouten eruit gehaald.
Wat zou deze problemen kunnen veroorzaken?
Zelf dacht ik aan een sensor ofzo.egr klep vuil? Of is die al afgedopt?
origineel gepost door Raymember
EGR is 6 maanden geleden vervangen net voor de APK keuringhet spontaan in toeren klimmen duidt op een vacuum lek.
voor het vervangen cq afdoppenvan de egr moet het inlaattraject verwijderd worden, is alles na het vervangen wel goed luchtdicht gemonteerd?
het verbindingsrubber van de inlaat naar de gasklep wil wel eens scheuren waardoor hij valse lucht aanzuigt.
het inlaatspruitstuk bestaat uit 2 delen hiertussen zit een pakking, is deze vervangen of is de oude weer gebruikt?
zijn de 5 verbindingsbouten goed aangedraaid?
vacuumlekken kun je opsporen met remreiniger, spuit het rijkelijk op de verdachte plek bij een draaiende motor, wanneer de motor vervolgens inhoud /afslaat heb je de plak waar het lek zich bevind gevonden.
dus als ik het goed begrijp moet ik het inlaat traject eraf halen als ik me egr heb afgedopt want ik heb precies het zelfde probleem.. maar waar maar bedoel je met het inlaat traject?????:P
Slang tussen inlaat en gasklep niet gescheerd??
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.