Motorombouw bijna klaar.. Maarrrr problemen!!

Zo heb van de week mn andere motor in de auto gebouwd maar nu zit in met een groot probleem. Deze wil namelijk niet starten.

Alles is 1 op 1 over gezet van de donor auto dus het blok en bak met bijbehorende kabelboom, transponder en computers. Ook heb ik de juiste sleutel er bij maar nu..

Als ik naar de tellerklok kijk en het contact aan zet, gaan bij stand 1 alle lampjes branden en de tellers etc aan. Maar als het contact op stand 2 gezet word valt alles weer weg. Ook in de startstand is niets te zien..

De benzinepomp hoor in niet draaien en er komt ook geen druk op de rail te staan, bij de pomp rechtstreeks op de accu wel maar dan slaat de motor nog steeds niet aan.

Zelf denk ik dat het aan het contactslot zelf ligt. Volgens mij mist daar ook iets? Zie de foto, waar het omcirkelt is wat hoort daar??

Verder heb ik de abs pomp weg gelaten omdat mijn auto origineel geen abs bezit en de stekker van het stuurhuis is door gesoldeerd omdat deze van een 3 polige naar een 2 polige stekker moest.

Verder kan ik me niet veel meer bedenken..

Het gaat trouwens om een Astra G met op dit moment een x16xel..

Iemand ideen??

zit daar die leesring van contact niet op..?.

maar ik denk dat of ergens een massa af ligt.. of het doorverbinden is niet goed gegaan..

stekker van stuurhuis..?? leg uit.. foto..?

Leesring??

Ik heb voor zo ver ik weet alle massapunten aangesloten.

Met stekker van het stuurhuis bedoel ik de stekker bij een astra G die voor op de zekeringkast onder de motorkap zit.. Hier kan eigenlijk niets fout aan gegaan zijn..

Maar toch vreemd dat alles uit valt als het contact verder als stand 1 gedraaid word..

Heb je ook de immobilisator verwisseld?

Welke is dat?? Het zwarte kastje aan de rechterkant??
Ik heb verder alles overgehangen van de ene naar de andere auto 1 op 1..
Ik vraag me af wat er op die plek bij het contact hoort? of is misschien de contactschakelaar zelf naar de haaien?

Bij het contactslot mist niets zo te zien.

Hmmm vreemd… waarvoor zijn die aansluitingen dan??

Er zit een ring rond het contactslot normaal, dit is een soort antenne voor de ECU / Startonderbreker.

Heb je die ook erin zitten?

Die zit er idd ook op, gewoon over gezet met de rest dus dat zou moeten werken.

Ik zit er zo over in dat het contact niet goed werkt, op het moment van starten of in stand 2 van het contact slaat de benzinepomp ook niet in..

vind het eigelijk ook vreemd dat je lampjes aan gaan is stand 1 .
bij mij is stand 1 alles stuurslot los, stand 2 contact en 3 is starten.

Hmmm misschien is dan toch de contactschakelaar verrot?

Hey, probleem inmiddels opgelost? Waar ergens in middelbeers woon je anders wil ik wel eens komen kijken of ik je kan helpen.

[Auteur]

Berichten