motornummer vraagje

hallo

ik heb een 1900 cih motor gekocht maar als ik het motornummer bekijk is er 1 iets dat ik nog nooit gezien heb en ik vind het ook niet direct terug op andere forums. het motornummer is : T19*0010868R
Weet er iemand waar die ‘T’ voor staat?

jochen

Welkom hier :thumb

Eerst even voorstellen?
eventueel foto,s van je bolide?

Ik ben dus Jochen Vermeersch en ik woon in Reninge België.
ik ben 23 jaar en student
Sinds een jaar of 3 heb ik een Manta A 1900. De originele motor is in die tijd vastgelopen en nu ben ik bezig met een motor aan het reviseren en een beetje tunen. andere nokkenas, versterkte klepveren, geslepen krukas, verlichte vliegwiel, ….
foto’s van de auto :

Welkom op het forum Jochen, das nog een knappe Manta :thumb

Nummer is waarschijnlijk een revisie motornummer de T en de R zij er naderhand
bij ingeslagen daartussen is het originele nummer

Zie ik daar TE naafdoppen op zitten??

dat zijn idd TE naafdoppen. heb deze samen kunnen kopen bij de ATS velgen. vind ik wel leuk staan ;)

Beste Jochen
Thanks voor je moeite en mooie foto,s :thumb :thumb

Gave Bolide :thumb :thumb
en mijn vermoeden is ook dat de T na revisie erbij geslagen is :D

normmaal zou in de plaats van de T een S of een N moeten staan, naargelang de uitvoering van de wagen
Ik zou de onderdelen van deze motor eens goed nalopen, zoals de cc inhoud, krukas en zeker de nokkenas, vliegwiel misschien eens wegen,
en ok de carbu eens bekijken kwestie sproeierbezetting.
als ik dit topic las kreeg ik het rare gevoel dat deze motor mss wel eens gebouwd of gerevisserd of weet ik wat veel door een specialist,
en misschien wel door transeurope, daarom de T misschien.
ik kan natuurlijk grandioos verkeerd zijn, maar even dubbel checken kan in dit geval geen kwaad.

Idd de T kan ook naar voor Transeurope staan.
Heb in een ver verleden (+- 11jaar geleden) een
lichtblauwe A-manta 1.6 gehad gekieteld door Transeurope
Ding ging als de hel onderin
Als de daar vandaan komt heb je kans op een zeer leuk motortje king: king:

de cilinderkop was er niet bij. het was gewoon het motorblok. zonder vliegwiel. ik had nog een cilinderkop liggen. wel is van dit motorblok de krukas geslepen, licht uitgeboord en andere pistons er in. zou wel heel speciaal zijn moest deze getuned zijn door transeurope!

;) T is van truck, dus blok komt uit een blitz of een bedford

Boyanka heeft gelijk, de T staat voor Truck, en komt uit een Opel Blitz.

1900 in een blitz??????

ik dacht dat blitzen altijd van die 2500 carbys waren en nooit 4 cil.

Dat kan toch niet getrokken hebben zo,n klein blok in zo,n grote zwaar chassie.

Dan is daar ook zeker een foto :kewlpics van te vinden.
Van een chassisnummer met een T ervoor :kewlpics :kewlpics
Bij de Blitz die bij mijn oom in bezit heeft ligt de orginele motor erin en daar staat
GEEN T voor het motornummer.

@GSE wrote:

1900 in een blitz??????

ik dacht dat blitzen altijd van die 2500 carbys waren en nooit 4 cil.

Dat kan toch niet getrokken hebben zo,n klein blok in zo,n grote zwaar chassie.

De Opel Blitz is geleverd worden met een 1900 motor, daarom staat op die motoren ook een T voor het motornummer.
Hebben andere zuigers, kop, nokkenas.

[Auteur]

Berichten