- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goedemorgen allen,
na een best wel lange tijd zonder storing of problemen rijden, is het helaas weer zo ver :(
Sinds gisteren brandt mijn motormanagement lampje.Wat gebeurt er… Op zich rijdt de auto gelukkig wel, maar na het schakelen, als ik dan gas geef, stottert hij een beetje, en als je dan weer wat toeren hebt gemaakt, dan gaat et weer goed. Maar zodra je weer gaat schakelen en gas geeft, stottert hij weer een beetje.
Ook als ik stil sta in neutrale stand, voel je de motor een beetje horten en stoten; hij draait niet rustig.
Na het starten staat me toerenteller ook iets onder de 750.Hebben jullie enig idee waar ik naar zou kunnen kijken of aan welk onderdeel ik moet gaan denken?
Het gaat om een Vectra C 1.8 16V uit 2002.Bedankt alvast!
Groetjes,
RoopeshAls je motor stationair onregelmatig draait zou ik eens naar de stappenmotor kijken en deze schoonmaken, dan kan je ook gelijk je gasklep schoonmaken…
Houd je dit probleem met een warme motor?
Hmm… het is sowieso handig om ‘m te laten uitlezen, dan weet je in elk geval meer!
Je kunt even kijken of iemand van ’t forum in de buurt woont en zo’n ding heeft…Durf er verder niks over te zeggen ;)
@jeroenk wrote:
Als je motor stationair onregelmatig draait zou ik eens naar de stappenmotor kijken en deze schoonmaken, dan kan je ook gelijk je gasklep schoonmaken…
Houd je dit probleem met een warme motor?
Dat heeft deze motor niet meer. deze motor heeft e-gas.
Uitlezen en kijken of er een storing naar voren komt.
Het schoon maken van het gas klep huis kan nooit kwaad, maar denk niet dat het probleem daar zit.Zo zie je maar weer dus… Gasklephuis zal het probleem niet in zitten nee, maar dat ik dat zei was puur uit de veronderstelling dat je bij de stappenmotor toch al in de buurt bezig zou zijn…
Gewoon even laten uitlezen dus, en in het vervolg niet meer naar mij luisteren :P
Uitlezen inderdaad, en let ook op temperatuur sensor waardes. :thumb
@Roopesh wrote:
ik heb morgenochtend om 0800 een afspraak gemaakt voor het uitlezen :D
Ik hoorde wel van me collega’s inderdaad over de sensoren, maar ook over de bobine..
Kan dat er ook iets mee te maken hebben?Bobine kan zeker, kijk maar één in dit topic
laat ff weten hoe het bij de afspraak is gegaan..
ben nou wel benieuwd..
en natuurlijk de oplossing.Rijdt ie nog goed Roopesh????
(bougies gewisseld)
Willem
kijk mooi dat het opgelost is.
Onder het mom wie at bewaard heeft wat (om te testen)
je hebt toch niet die 4punts bobinevreters gehaald he??
Willem
@wim-v6 wrote:
Onder het mom wie at bewaard heeft wat (om te testen)
je hebt toch niet die 4punts bobinevreters gehaald he??
Willem
Wat is daar het verbant tussen? lees/hoor het voor het eerst.
Wij hebben wel vaker Bobines Kapot gehad door deze bougies.. Die 4punts van bosch geven op een of ander manier makkelijker Overslaan, en dat vind de bobine meestal niet zo heel leuk..
Je kan in de vectra-C Met Z18XE motor Prima de voorgeschreven bougies van een Astra-G en Vectra-B pakken..
slecht werkende Bougies zijn moordend voor de bobine!!
Willem
@wim-v6 wrote:
Wij hebben wel vaker Bobines Kapot gehad door deze bougies.. Die 4punts van bosch geven op een of ander manier makkelijker Overslaan, en dat vind de bobine meestal niet zo heel leuk..
Je kan in de vectra-C Met Z18XE motor Prima de voorgeschreven bougies van een Astra-G en Vectra-B pakken..
slecht werkende Bougies zijn moordend voor de bobine!!
Willem
O oke op die manier.
*trekt de motor kap los om te kijken welke ik gemonteerd heb*
als ze werken lekker laten zitten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.