Motor wisselen

Ik ben in het bezit van een Astra X1.6 SZ E2 station van ’95.

Hoe het mogelijk is weet ik niet :wtf maar afgelopen week is de krukas gebroken en dus motorblok naar de haaien……. :swear

Nu ik toch moet gaan sleutelen dacht er misschien een ander type blok in te leggen. Ik heb gevonden een 1.6 16v 74Kw.

De vraag is nu past dat??? of is dat eenvoudig pas te maken?

Ik wil dat graag weten voor ik het blok aanschaf.
Ik lees graag jullie reacties.

Das een dubbel topic.

klopt, sorry

Mja 1 van de admins zal er wel 1 verwijderen.

Je mag er ook een sterker blok inleggen, als je (geloof ik) maar niet boven de 15% vermogensafwijking komt. Of het past weet ik niet

Heel veel motor blokken passen er zonder problemen in. Maar het grote probleem of aanpassing is dat je ook een nieuwe kabel boom moet leggen. Alles kan maar kost veel tijd en geld.

Succes ermee.

x16xe zou er volgensmij zo in gehangen moeten kunnen worden. Eventueel, ook een x18xe1.
Wil je wat anders dan kom je bij bigblock motoren en moet je ook je subfame aanpassen.

Dan kun je de x18xe, c18xe, c20xe, c20let, z20let, x20xev, x20xer of x22xe erin bouwen.

[rquote=1867985&tid=142655&author=Astra_DLS]Mja 1 van de admins zal er wel 1 verwijderen.

Je mag er ook een sterker blok inleggen, als je (geloof ik) maar niet boven de 15% vermogensafwijking komt. Of het past weet ik niet[/rquote]

dat is niet meer zo
je kan er alles in hangen als je het maar goed doet tot een 3.2 v6 aan toe
zelfs dat kan er in:P

Ja maar dan moet je hem officieel wel om laten keuren dus de rest moet in orde zijn zoals betere remmen.

je mag wisselen van blok mar niet boven 40% vermogens winst en of ander aantal cillinders! dan moet je helaas wel omkeuren maar een normale moter wissel van c16ne bvb naar x16xe is toegestaan heb het vaker gedaan nooit geen problemen mee gehad

tot bouwjaar 97 maakt het niks meer uit wat je er inbouwd
keuren kost rond de 50 euro en moet gewoon ingebouwd zijn zodat het apk waardig is

lees maar eens rond op internet
is al genoeg over geschreven

Syl heeft gelijk.

Klopt, en de ombouw van Smallblock naar smallblock heeft niet al te veel voet in de aarde.

je kan dan je eigen bak blijven gebruiken, en je eigen motorsteunen (behalve distrizijde volgens mij).

Wel moet er een andere brandstof pomp onder, je gaat van een singlepoint motor naar multipoint motor.

bij een andere motor moet je inderdaad de MOTORkabelboom mee nemen.

let daarbij ook op de startonderbreker.

Willem

[Auteur]

Berichten