motor oliepomp doet niets

Hallo allemaal,
Nadat ik mijn vectra b x25xe weer aan de praat heb
kwam ik er achter dat mijn oliepomp geen carterolie meer rond pompt
Bij de poelie zie ik dat hij olie lekt.
Nu zitten er twee pompen op volgens mij.
Een voor de stuurbekrachtiging boven.
En de onderste de motorolie pomp.

Ik ga van het weekend de aanzuigbuis in het carter schoon maken.
Maar ben opzoek naar een andere oliepomp voor de carterolie
Ben al opzoek geweest naar een nieuwe maar dat kost me bijna 200euro

Is er toevallig iemand die er nog een heeft liggen.???
Stuurbekrachtigings pomp heb ik al wel gevonden.
Het is een vectra cdx x25xe v6 uit 97. Type begint met 905…..

Mies uit Zwolle.

Zou kunnen dat ik er nog een heb, maar die zal wel niet top zijn. Als ik ‘m al niet weggegooid heb!

Maar pomp ie niks meer? Bijpass klep gecontroleerd?
Ik persoonlijk zou er een nieuwe opzetten als ie slecht is. Bespaar niet op de oliepomp bij deze motoren!

Ze zijn er al zo gevoelig voor.

k heb er ook nog wel een, alleen zit daar nog een prima onderhouden V6 motor aan vast..

Willem

Hallo Gupy

Bypasklep. Waar zit dat ding eigenlijk.
Zit dat klepje in de pomp zelf.?

Mies

Oke ik zie het al .het was dus toch de klep.
Keering was ook lek dus ook maar vervangen.
Straks eerst maar de aanzuigbuis filter schoon maken.

Thanks voor de info.

Mies

Ook de bus vervangen??

Willem

En dan gelijk via oliedruksensor kanaal brakecleaner erin spuiten als daar smurrie zit. Die drijft dan weer mooi eruit zonder carterpan.

Heeft iemand ook een tekening of foto van de olie toevoer naar de nokkenas .
Dus van de pomp naar het kleppenruimte.
Of gaat de olie door het blok intern naar de nokkenas.?

Heb de oliedruksensor eruit gehad en de pomp doorgespoeld. Zoals Gupy bedoeld.
Nu wil ik dit ook doen bij de oliekanaal(leiding) naar de nokkenas.Boven in het blok.

Ik kan alleen niet zien waar het vanaf de pomp loopt. Voordat ik de heele distibutie eraf moet halen. :hmmz

Bedankt alvast .Mies :wors

goh het zelfde probleem als de mijne !!!!!! en ook uit zwolle hahahahaha

Morgen maar eens voorzichtig met de compressor erop
proberen.
Oliedruk schakelaar gaat bij 0.55 bar in werking.
Maximaal is 60psi of ongeveer 3.5 bar .

Haynes boek bekeken maar kan niets vinden hierover.

Perzijde pomp zit idd op het onderbok, achter de oliepomp.

Pm me maar even een e-mailadres, dan mail ik nog wat gegevens door.

opel-manta@live.nl is ook geintereseerd in meer gegevens omtrend deze motor
hier staat een soortgelijk geval….

hier ook graag vectradriver_9@hotmail.com :thumb

hier loopt hij weer.

pompte de olie nog wel naar boven toe, filter zat enkel dicht.

ik las elders dat je reeds een nieuwe motor zocht ??? oef.. mooi karweitje
succes

Heb de oplossing gevonden. Aanzuigbuis verstopt en een dikke
Laag aangekoekte olie in de karterbak. Alles goed schoon gemaakt.
Nu rijd ie weer helemaal zoals het hoort.

Iedereen bedankt voor de snelle hulp. :thumb

zelfde euvel dus als het probleem geval hier, destijds.

mooi dat het spul weer draaid, en geen schade heeft geleden !

veule wille met de bolide wieders :D

Bij ons ook aan dit euvel (onderhoud dus!!) overleden..

let maar niet op het gasgeven, was toch al kapot:

[youtube:o3reydey]http://www.youtube.com/watch?v=Ac8Q19x9xh0[/youtube:o3reydey]

[youtube:o3reydey]http://www.youtube.com/watch?v=rmA3mADkzBM[/youtube:o3reydey]

Willem

dat loopt ja als een oude trekker hahaha

@Willem: Drijfstanglagers een andere vorm gekregen? :P Kan echt weer zien dat je aan het genieten was ;)

@Klopper wrote:

@Willem: Drijfstanglagers een andere vorm gekregen? :P Kan echt weer zien dat je aan het genieten was ;)

Willem heeft hem verder om zeep geholpen, vond ie heel erg hahah. Motor was tijdens proefrit overleden, niet door Willem maar Ron.

haha, die V6 klinkt af en toe haast als zoon oude volkswagen TDI motor met een slippende Vsnaar :jerry

[Auteur]

Berichten