Mijn blauwe B + werkzaamheden!!!

Vandaag iets teveel bezoek gehad dus alleen maar de motorruimte wat opgefrist en diverse roestige plekken her en der met Caprotech R5 behandeld.

Voor

Na

Morgenavond even bij Ckad langs voor de elektronische ontsteking en SR velgjes.

A.s. weekend gaan we toch nog een Kadett bezichtigen …. ben benieuwd …. :wors

Wat een heerlijk weertje vandaag !!!

Ja, het leven is mooi met een oude opel :-)

Ik geloof niet dat ik helemaal begrijp wat je met oortjes bedoeld?

Trouwens, die chromen ringen kan ik wel naar je op sturen.
Zal wel onder de 10 kg blijven, dus dat zijn de kosten ook niet.

[rquote=1870380&tid=142729&author=Ruud B]Ik geloof niet dat ik helemaal begrijp wat je met oortjes bedoeld?

Trouwens, die chromen ringen kan ik wel naar je op sturen.
Zal wel onder de 10 kg blijven, dus dat zijn de kosten ook niet.
[/rquote]

Ruud, dat zou top zijn mbt de ringen !
ps…. zal wel weer lang duren bij dat postkantoor …. :D:D

Oortjes …. zie de foto van Mc Lambo …. ik vervang ze wanneer ik het voorfront ga vervangen.

Vandaag de remmerij aan de achterzijde bekeken en die ziet er nog goed uit. Remschoenen voldoende voering, geen lekkages en alles werkt nog goed. Wielkasten zijn ook nog hard en die krijgen over een tijdje een extra laagje Dinitrol.

Diverse plekken die ik gisteren met Caprotech R5 heb behandeld zijn nu met R10 nabehandeld. Eerst keer dat ik met dit spul werk en moet zeggen dat ik er wel vertrouwen in heb.

Remvoering voorzijde ook voldoende maar de schijven zijn glazig terwijl de klauwen niet blijven hangen. Draagarmen zaten helemaal onder de modder dus alles goed schoongemaakt.

Stabilisatorstangetjes waren versleten dus vervangen. De nieuwe zijn een stuk langer dus ik vermoed dat de oude stangetjes niet origineel waren. Na vervanging, een wereld van verschil in wegligging en remgedrag !! Had niet gedacht dat dat zoveel zou uitmaken.

Eind vd dag bij Ckad nog een wagen vol leuke onderdelen gehaald waaronder gereviseerde dynamo, startmotor, chroomringen en elektronische ontstekingen dus daar kan ik vgl week mee aan de slag.

Paar piccies bij het verhaal :

Oude stabilisatorstangetjes

Verschil in lengte met de nieuwe

Onderdelen

Mooi werk man! Je maakt al goeie vorderingen.

Oooeee, leuke glimmende nieuwe onderdeeltjes!:thumbup

En viel de reactie van je wederhelft mee.????:D:D:D

M.b.t. de lengte van de stabi busjes, kan het niet zin dat de busjes een stuk in de rubber geschoven is? Dus door de stalen ringen heen?
Wellicht verklaart dat het lengte verschil.

[rquote=1871669&tid=142729&author=ckad]En viel de reactie van je wederhelft mee.????:D:D:D

M.b.t. de lengte van de stabi busjes, kan het niet zin dat de busjes een stuk in de rubber geschoven is? Dus door de stalen ringen heen?
Wellicht verklaart dat het lengte verschil.[/rquote]

Nope, vgl mij heeft 1 vd vorige eigenaars de busjes afgezaagd.
Ik heb ook het idee dat er rekord veren aan de voorzijde geplaatst zijn en dat ie daardoor een stukje hoger staat….. komt goed ….

Peet’s reactie viel mee, ze moest wel lachen. Ik stink ook elke avond weer naar olie, benzine, etc … net als vroegah … widde wel !!!! :wors:wors:D:D

[rquote=1871673&tid=142729&author=ginoceros]

Nope, vgl mij heeft 1 vd vorige eigenaars de busjes afgezaagd.
Ik heb ook het idee dat er rekord veren aan de voorzijde geplaatst zijn en dat ie daardoor een stukje hoger staat….. komt goed ….

Peet’s reactie viel mee, ze moest wel lachen. Ik stink ook elke avond weer naar olie, benzine, etc … net als vroegah … widde wel !!!! :wors:wors:D:D[/rquote]

Ik dacht dat het een 100 % originele auto was, toen ik hem kocht… :o

Oudere auto’s ruiken anders dan nieuwe trouwens. Niet omdat ze stinken of zo. Als ik een dag lang met een van mijn echt oude auto’s gereden dan krijg ik ook klachten van mijn vrouw dat ik naar die auto ruik…

@ruud B Dat stinken van ginoceros licht in zijn geval niet aan de auto. :P:P
Neem dat maar van mij aan. Ken hem al een jaartje of 25.:D:D

@ginoceros Het zijn zeker geen rekord veren want de E-rekord heeft mc piersing :) voorwielophanging.
Kan wel zijn dat er eens nieuwe immitatie veren ondergezet zijn of veren van een diesel.
Heb overigens wel vaker gezien dat die ascona’s wat hoger staan.

Hee oppassuh jij he !!!!!

des een skon kleur!:afro

Ik was aan het twijfelen over ATS velgen of het verbreden van SR velgen en heb voor het laatste gekozen.
Heb een adres in Weert gevonden van iemand die de SR velgen die ik van Ckad heb gekregen kan verbreden naar 7J.
Hij vraagt voor 4 velgen verbreden en stralen 130 euro.
Omdat hij het druk heeft moet ik ze zelf in de epoxyprimer zetten.
Ervaringen, tips, advies zijn welkom.

Epoxyprimer is meen ik 2K ?
Voldoet zinkspray ook als basis voor het aflakken ?

Hechting is niet zo goed op zinkspray. Waarom laat je ze niet poedercoaten? Of kleurzink bij thielco. Daar doen overigens ook poedrcoaten.

[rquote=1875077&tid=142729&author=ckad]Hechting is niet zo goed op zinkspray. Waarom laat je ze niet poedercoaten? Of kleurzink bij thielco. Daar doen overigens ook poedrcoaten.[/rquote]

Ik begreep dat poedercoaten achteraf niet bij te werken is als je beschadigingen hebt en het moet ook allemaal niet teveel kosten dus vandaar even alles op een rijtje zetten.

Verbreden en stralen voor vier velgen kost €130,-? Da’s niet veel!

[rquote=1875084&tid=142729&author=Stender]Verbreden en stralen voor vier velgen kost €130,-? Da’s niet veel![/rquote]

Ik las ergens dat hij voor die prijs voorheen het spul ook nog in 1 kleur spoot maar daar heeft ie jammer genoeg geen tijd meer voor.

Bij poedercoaten wordt de lak op het staal gebakken. Hierdoor heb je (mits het goed gebeurt) en erg goede hechting waardoor de velg niet snel zal beschadigen.
Het is wel zo dat zodra de velg beschadigds is er vocht tussen laklaag en velg kan komen waardoor de velg onder de laklaag kan gaan roesten.

Als het niet te veel mag kosten is een spuitbusje misschien het beste. Anders je vrachtwagen chauffeur even vragen, wellicht heeft die connecties bij thielco zodat het voor weinig kan.

Dat laatste bedacht ik me ook zojuist.
Heb ook maar even een mailtje mbt poedercoaten naar Thielco gestuurd. Wrschijnlijk kan ik vanavond de velgen al naar Weert brengen.

Heb onder mijn auto tijdelijk gespoten ATSjes zitten. Het ziet er wel mooi uit maar het is minder stevig dan poedercoat.

[rquote=1875099&tid=142729&author=Stender]Heb onder mijn auto tijdelijk gespoten ATSjes zitten. Het ziet er wel mooi uit maar het is minder stevig dan poedercoat.[/rquote]

je hebt een U2U ivm verlagingsveren die je zoekt.

Zoooo …. de velgjes zijn weggebracht om te laten verbreden, wrschijnlijk vgl week klaar. Prijsopgaaf poedercoaten moet nog binnenkomen. Tevens complete verlagingsset -40mm besteld bij Hottuning, veren + schokbrekers voor 189 euri. Stel me niet teveel voor vd kwaliteit maar zal allicht een betere wegligging geven dan het huidige gezwabber.
A.s. zaterdag in Maashees een trekhaakje halen en zo hobbelt het project beetje bij beetje door.

Als je een beetje op marktplaats en ebay zoekt, dan vind je daar ook veel moois hoor! :D

Ik heb namelijk voor het zelfde geld nu OMP -40 veren en lange gele koni’s bij elkaar weten te zoeken :angel

Ruud bedankt voor de chroomringen, zijn vandaag binnengekomen.

Moet zeggen dat ik toch niet echt aan de Varajet kan wennen.
Je moet bij koude motor echt oppassen dat je het gas niet te hard intrapt want hij verzuipt meteen.
Geef mij maar een handmatige choke !

[rquote=1876891&tid=142729&author=ginoceros]Ruud bedankt voor de chroomringen, zijn vandaag binnengekomen.

Moet zeggen dat ik toch niet echt aan de Varajet kan wennen.
Je moet bij koude motor echt oppassen dat je het gas niet te hard intrapt want hij verzuipt meteen.
Geef mij maar een handmatige choke ![/rquote]

Tja, kwestie van wennen. Je moet inderdaad geen haast hebben, maargoed dat went.

[Auteur]

Berichten