Mijn Ascona b 2.0n project

Hallo, ik zal mezelf eerst even voorstellen, Mijn naam is Rik en ben 17 jaar oud.
Ik heb de oude opeltjes altijd al mooi gevonden en ik dacht ik ga eens even snuffelen op marktplaats en ja hoor ik heb er een gevonden! :D :D
Het is een Ascona b 2.0n

Ik zal aankomende dagen even kijken of ik wat fotos van het werk wat al gedaan is kan uploaden :thumb

Ik heb expres gekozen om de binnen schermen daar door te slijpen omdat dat het minste lassen is.

Zover ben ik nu, Ik heb al een nieuw front gevonden moet alleen even weten hoeveel die kost ( sommige mensen denken dat ze goud in handen hebben )
En ik werk op een auto sloop waar een ascona staat waar de binnen schermen wel goed van zijn :D

Goed bezig :thumb

Tip; eerst onderdelen in huis, pas dan aan het werk. ;)

:jerry

Bedankt voor de tip, ik hoop dat degene met het voorfront niet teveel vraagt, en de binnen schermen kan ik er zo uitslijpen.

ik zou die van je werk er gelijk bij nemen, kan je die helemaal demonteren en kijken wat je over kan zetten.

Aan je foto te zien heb je er genoeg laswerk aan.

als je nog n setje H4 koplamen zoekt

die heb ik wel en niet voor de hoofdprijs :thumb

is ook zo,n beetje m,n laatste ascona spul wat er nog ligt ;)

Ik moet even met me werkgever overleggen of ik die ascona mee mag nemen naar huis voor een redelijke prijs.
En H4 koplampen heb ik al maar bedankt voor het aanbod :thumb

Ik heb afgelopen zaterdag even zitten twijfelen of ik wel een motortakel wilde kopen, ik ga hem waarschijnlijk maar twee keer gebruiken en ja dan is 450,- wel een beetje veel… :( :(
Ik heb wel een motorbok gekocht want sleutelen aan de grond is helemaal niks waard als je de motor wil gaan reviseren.
We zijn daarna maar even naar een groothandel gereden om een paar schommel haken, vier katrollen en een stuk touw te halen om de motor eruit te halen, en dat ging prima :jerry :jerry
Hier een paar foto’s:

Hah mooi werk!

maar voor 450 heb je wel een hele dure takel gezocht. Ik heb er 1 van 150,-….china ding. Heb hem al een paar jaar en doet zijn werk nog altijd goed.

Zo,zo,mooi project man.

Geen halve maatregelen :thumb :jerry

Na een tijdje stilte toch weer een kleine update.

Ik heb verder nog niks aan de auto gedaan ben nu erg druk met stage en werken zaterdag dus heb weinig tijd om echt aan de gang te gaan.

Heb gisteren wel even 125 km gereden om een voorfront en 2 schermen op te halen dus die zijn binnen, en als het goed is ga ik volgende week zaterdag de binnen schermen uit de ascona op de sloop halen. :jerry

Ik hoop er snel mee verder te kunnen, nog 2 weken stage en dan aan de bak :D :D :jerry :jerry

Dat is nog een aardige Ascona, zeker waard om op te knappen. En mazzel dat je nog een Ascona op die sloop kon vinden. Staan er nog meer oude Opels?

Het is het idd waard om hem op te knappen, en echt oude opels zoals de ascona en kadett niet maar als je een astra g/f of een corsa zoekt dan staan er genoeg.

Zo na een tijdje stilte toch maar weer een update:
Ik ben in de vakantie druk geweest met werken dus aan de Ascona zelf niet veel gedaan, heb het andere voorfront wel even aangepakt.
Ik heb afgelopen zaterdag een getrag 240 opgehaald dus dat is ook weer een deel van de puzzel erbij, en toevallig die zaterdag heb ik ook nog even gereageerd op een set binnen schermen ( nieuw )
en die krijg ik als het goed is deze week binnen dus dan kunnen we aan de slag met de neus weer voor mekaar maken. :jerry
Zal ook foto’s maken van de rest dat nog moet komen :jerry

Ik moet alleen nog een soort steun hebben die aan de achterkant op de twee gaten vast moet komen te zitten waar de pook doorheen moet komen dat is het enige wat er mist aan de 5 bak.

Bij deze de binnen schermen:

Hopla, ineens voor altijd in orde :thumb

Ik heb een vraagje aan de mensen hier;
Heeft een van jullie misschien nog een bak steun liggen van een getrag 240?

http://www.edelschmiede.com/shop/daempfungsblock-gummi-getriebeaufhaengung-getrag-240-265″ onclick=”window.open(this.href);return false;

hier wel een nieuw rubber, weet niet of je het metalen deel zelf ook nodig heb.

En voor je 5 bak ombouw heb je ook een tunnel deel van een 5 bak nodig omdat dit gat verder naar achter op de tunnel zit dan bij de 4 bak.

Bedankt, en ja ik heb het metalen deel nodig.
En voor de tunnel, er heeft vroeger een automaat ingezeten en nu een 4 bak dus dat is allemaal al verlast zeg maar, ik moet dan toch alles eruit malen en zelf nieuw erin lassen.

[Auteur]

Berichten