mijn ascona 400 project updateje

staan nog wel meer foto,s van opt forum
zit een c20xe in;)

en is al 15 jaar in mijn bezit;)

Doetie het nog wel Louwe?:D

Werkelijk een prachtige Manta Louwe! Bravo!

origineel gepost door Koekie
Doetie het nog wel Louwe?:D

nu wel weer ja
hij was toe aan n andere startmotor:o

andere start motor… rij je er dan nooit mee?

en ik vindt die azev’s goed staan onder t ding!
en al 13jaar in bezit!? respect:wors

origineel gepost door gsipiloot
andere start motor… rij je er dan nooit mee?

en ik vindt die azev’s goed staan onder t ding!
en al 13jaar in bezit!? respect:wors

nee de auto heeft pas 2,5 jaar in de stalling gestaan
ivm verbouwing aan onz huis;)

is ook wel te zien hoe smerig/stoffig die uit de stalling gekomen is;)
(foto op de kar achter de vec)

denk voorlopig laatste update:o
de manta is verkocht:o

tjah had er domweg geen tijd meer voor en stil laten staan
is zo,n auto niet voor bedoeld

de ascona heeft wel de originele 400 wielen van de manta gekregen 8j + 10j
(die heb ik niet met de manta verkocht)

maar ook is de ascona verhuisd naar de stalling waar eerder de manta stond
auto ging me danig in de weg staan
ivm met een aantal nieuw te plaatsen binnenmuren
en de stalling van de manta was nu toch leeg;)

dus tzt zal de ascona wel weer naar huis komen
maar voorlopig is die zo vertrokken

de chevy is op n kleine olielekage na wel weer klaar
dus das n probleem minder;):P

ben toch blij dat de aanhanger het nog ff volgehouden heeft

Binnenkort moet er een nw bodem op

Het gaat mooi weer worden dit weekend dus u kunt weer vol aan de slag met de boerderie

Gr kabouter

hey louwe ga je deze wel houden en rijden of gaat ook weg net als de manta…:cry

(wel mooi dat de manta bij een echte liefhebber terrecht is gekomen:thumbup)

origineel gepost door gsipiloot
hey louwe ga je deze wel houden en rijden of gaat ook weg net als de manta…:cry

(wel mooi dat de manta bij een echte liefhebber terrecht is gekomen:thumbup)

als ik de ascona net zo lang heb gehad als de manta
gaat die msichein ook wel weer eens weg

maar voorlopig kan die dus nog wel n poosje blijven
in iedergeval wil ik er eerst weer mee hebben gereden voor t ding uberhaupt weg gaat

maar heb eerst andere prioriteiten
dus ascona staat voorlopig nog wel in de stalling;)

origineel gepost door louwe 16 klepper
kleine update

hey louwe even een vraagje. denk je dat het mogenlijk is om met dit uitlaatspruitstuk een rembekrachtiger te plaatsen?

Hij zet er geen bekrachtiger op.

nee, is ook wel op de foto te zien, de hoofd remcilinders zitten er al op
(die 2 kleine dingen waar anders de booster zit)

origineel gepost door larsjeG40

origineel gepost door louwe 16 klepper
kleine update

hey louwe even een vraagje. denk je dat het mogenlijk is om met dit uitlaatspruitstuk een rembekrachtiger te plaatsen?

ik begrijp je vraag wel;)
ik vermoed dat dat net moet gaan lukken
tjah de wagen staat niet thuis dus ff chekken gaat niet
zo gemakelijk

zal wel ff zoeken of ik n duidelijkere foto heb;)

kees en gt/w hebben ook wel gelijk:thumbup
maar das niet wat je vraagt;)

andere auto
zelfde spruitstuk
;)

lijkt me wel; n dunnere bekrachtiger
dan de originele
maar ook groter in diameter:hmmz
heb dit plaatje ook n x ergens van t net geplukt???

hiero nog een plaatje onder een iets andere hoek genomen

en 2 van bovenaf
1e met de pompen nog op hun plek

2e foto zonder de rempompen
hoop dat je er wat aan hebt;)

;)

ja dat is top!
ik denk dat het wel gaat passen. ik wil namelijk wel graag een bekrachtiger behouden!
anders moet je zo verschrikkelijk hard trappen.
zal er alleen wel een hitteschild tussen plaatsen.

die uitlaatpijp vanaf de turbo past zeker ook nog maar net? wel heel kunstig gemaakt
denk wel dat je warme voeten zult krijgen!

en de uitgang van de föhn.. draai je die naar beneden of boven?
het is natuurlijk niet zo gunstig als hij zo vlak langs het uitlaatspruitstuk gaat.

origineel gepost door louwe 16 klepper
andere auto
zelfde spruitstuk
;)

lijkt me wel; n dunnere bekrachtiger
dan de originele
maar ook groter in diameter:hmmz
heb dit plaatje ook n x ergens van t net geplukt???

hiero nog een plaatje onder een iets andere hoek genomen

en 2 van bovenaf
1e met de pompen nog op hun plek

2e foto zonder de rempompen
hoop dat je er wat aan hebt;)

;)

De bovenste manta is van mn broertje @manta-aero en volgens mij is het een bekrachtiger van een senator a 2.2
Ik zal het hem eens vragen van de week.

Mvg Patrick

Hey broer, de rembekrachtiger is van een Rekord 2.2i en de hoofdremcilinder van een Monza 3.0.

Hey broertje, precies zo zat het ja.

Zo!dat is wel wat anders dan mijn ascona zeg!!!
hoop idd dat mn bak heel blijft.we zien wel.
super mooi project hoor!!!:jerry:jerry
nog updates??

helaas niet
op n paar aangekochte onderdelen na;)
maar tzt komt deze wel weer aan de beurt:thumbup

en hoezo wat anders dan de jouwe
de basis is identiek:jerry
en jij gaat nog eens veel sneller met bouwen ook:thumbup

top project alleen begrijp dat die even stil legt

hebj e misschien wat foto’s van je pedalbox, in de auto en evt een tekening van de adapter die je hebt gemaakt/laten maken voor de 2 remcilinders? ik neem ook aan dat je met een balance bar werkt voor remdrukverdeling?

mvg Mats

sorry heb ik zo geen foto van
en de auto staat ook ergens in een stalling vol onderdelen
dus even een plaatje schieten is ook niet echt
ff vlot gedaan

werk inderdaad met een balance as voor de verstelling van de remdruk voor en achter;)

is het wel simpel te maken, als je mij een kleine uitleg kan geven komt het wel goed.
want ik neem aan dat je een adapter plaat heb gemaakt, en daar de remcilinders heb op bevestigd, het gaat ermij daarna om hoe heb je het in de auto gemaakt, origineel rempendaal gebruikt?

[Auteur]

Berichten