MID INBOUWEN IN NIEUWE AUTO CORSA V6

Vanaf 70graden

Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk

Mooi dat ze werken eindelijk… maar ehhh no offence: de FK meters zijn nooit geinstalleerd en hebben altijd binnen in de kast gelegen in hun originele verpakking :vertag

maar voor nu enjoy en op naar het volgende project.

Greetz Emiel

Dat klopt ze waren ook nog niet gemonteerd geweest maar ze weken af! Kan jij ook niks aan doen!

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk

Tja raar… volgens mij is FK nou ook weer niet zo slecht :hmmz

ach je hebt t nu wel werkend op de juiste waarden dus geslaagd :thumb

Ja precies!

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk

alles werkt hier nog steeds! (gelukkig :thumb ) maar had eigk een vraag,had mijn oude TID kap er terug op gekit maar begin me hier nu aardig aan te irriteren(lelijk/beun :vertag ),nu wil ik dus die ASTRA G Carphone Kuppel kopen waar in het topic van Tamiya over gesproken word

met deze nummers:
Opel nummer: 1234130
GM nummer: 90437813

maar mijn vraag was past dit ook met een MID uit een Astra F ? want als deze kap erop zit is het wel netjes afgewerkt toch?

maar hoezo word er gesproken over een carphone kuppel uit een Astra G en is het geen spellingsfout? had het geen carphone kuppel uit een corsa B moeten zijn?

Mvg Ivar

Nou topic weer omhoog halen! heb een andere corsa GSI gekocht,deze was helemaal gaar…nu 1 uit 2000 en met ABS en passagiersairbag!

volgende week wil ik dus weer een begin gaan maken om me MID over te bouwen…..hoopte eigenlijk dat ik het er nooit meer uit hoefde te halen maar tis niet anders :shock:

Oke, das minder success!

Danku

Komt goed t wiel is al een eerder uitgevonde da scheelt

En wat gade met de motor enzo doen?

met de nieuwe moter of de oude?

Van de oude?

die gaat weg,riem eraf gelopen,dus de kleppen zijn krom heeft wel pasgeleden een koprevisie gehad en het onderblok heeft rond de 140 XXX weg

Stuur me maar een apje als die weg mag en je weet wat je ervoor wil hebben.

@ivartje wrote:

Nou hij werkt EIN-DE-LIJK !!! :thumb

hij moest toch op de achterste connectors aangesloten worden op pin 12! (thnx to SJOERDIE) hiervoor heb ik een stekker vd ecu afgeknipt op de sloop en 1 kabeltje er voorzichtig uit gehaald en op de lege pin 12 erin gestoken en de draad vd MID (pin 21) eraan gesoldeerd en warempel het werkt!

zie foto voor de locatie vd draad!:

MID gisteren ingebouwd bij me nieuwe auto,alleen het verbruiksgedeelte werkt nog niet…..bij mijn nieuwe auto (oftewel ECU) was de pin ook al bezet waar dat de kabel moest komen volgens de afbeelding hierboven…terwijl die bij me oude auto (ECU) leeg was,nu geeft me MID dus een foutmelding aan maar soms doet ie het wel alleen dan geeft ie rijbereik 999 KM aan en me momenteel verbruik en gemiddeld verbruik allebei 0,0

kan het zijn dat ik bij me nieuwe auto de kabel bij de ecu ergens anders op aan moet sluiten?
verschil met deze auto en me oude auto is dat deze ABS heeft en een passagiersairbag

Deze keer weer een wissel van auto ! nu niet omdat de oude gaar was verre van zelfs maar omdat ik wat snellers en speciaalers wou ! heb 2 maanden terug een Corsa B V6 gekocht uit 1993 ! ga er helaas wel 7 jaar op achteruit maja het is net als met wijn hoe ouder hoe beter :jerry

gekocht met nieuwe APK en zat netjes in de lak 1,5 ton gelopen maar al gauw kwam ik erachter dat ie verre van apk geldig was….
d8 dat me wiellager versleten was en was dus naar een keuringstation gereden om m gelijk even van voor naar achter na te laten kijken,hier kwam ik nogal van de koude kermis thuis…2 pagina’s vol met afkeur punten…troost me wel met het feit dat hij netjes in de lak zit en motorisch/versnellingsbak 100% goed zijn o.a een opsomming:

Chassis nr niet leesbaar
kokerbalk rechtsachter roestschade
eindlangsbalk links roestschade
motersteun losgeraakte vulcanisatie
uitlaat niet gasdicht
co uitstoot te hoog
elektrische bedrading in moterruimte niet goed geisoleerd
wiellager linksvoor versleten
wiellager linksachter versleten
wiellager rechtsachter versleten
band rechtsvoor beschadigd
stuurwiel niet goed bevestigd
stuurbekrachtigingsslang is beschadigd
handremkabel links is gerafeld
handremkabel rechts is gerafeld
rempedaal slag word door aanslag beperkt
remkracht regelaar/ALR heeft onvoldoende bewegings-vrijheid
Abs bekabeling linksvoor is gebroken
Abs lampje blijft branden
remverschil vooras is te groot
remverschil achteras is te groot
ruitensproeier werkt niet goed
zitplaats rechtsvoor is ondeugdelijk bevestigd
richtingaanwijzer linksvoor verkeerd kleur lamp
richtingaanwijzer rechtsvoor verkeerd kleur lamp
stadslicht rechtsvoor knipperd
dimlicht links geen goed lichtbeeld
dimlichts rechts geen goed lichtbeeld

een hele lijst dus…en hij was pas geleden nog gekeurd…nu heb ik dus de apk papieren nog vd garage en vroeg me af of ik daar nog geld van terug zou kunnen zien omdat het me nogal in de papieren gaat lopen 5-600 euro zoiezo als ik alles zelf doe , gelukkig ben ik al een heel eind , t enigste wat ik nog moet repareren zodat ie zo weer door de apk fietst is: roestschade(leuk als de oude eigenaar de kriksteun helemaal verneukt heeft en zo een paar jaar lekker aan het rotten is) ,rechtervoorstoel afstellen,rem rechtsachter even laten ontluchten met apperaat,andere kleur lampen richtingaanwijzer,dimlichten even af laten stellen en andere ruitensproeiers erin,pakking vervangen van me uitlaat,chassis nr erop nieuw in laten slaan en nieuw motersteuntje

maar nu wil ik dus me MID weer gaan overbouwen in me nieuwe corsa en vandaar dat ik dit dus hier in plaats,want omdat er hier een c25xe ecu inhangt moet ik dus me signaal voor de MID (verbruiksgedeelte) ergens anders vanaf pakken , van welke kabel moet ik dan me signaal aftakken?

Btw ergens in december staat dus me oude Corsa B GSI te koop uit 2000 ! 152.00 gelopen , Airco , elektrische ramen , stuurbekrachtiging , schuif/kanteldak , C.V op A.B , passagiers airbag , Powerbox , Spaghetti Spruitstuk ! GEEN olieverbruik , altijd netjes onderhouden en NIET afgetrapt maar met liefde bereden

@ivartje wrote:

Nou hij werkt EIN-DE-LIJK !!! :thumb

hij moest toch op de achterste connectors aangesloten worden op pin 12! (thnx to SJOERDIE) hiervoor heb ik een stekker vd ecu afgeknipt op de sloop en 1 kabeltje er voorzichtig uit gehaald en op de lege pin 12 erin gestoken en de draad vd MID (pin 21) eraan gesoldeerd en warempel het werkt!

zie foto voor de locatie vd draad!:

waar een kruisje bijstaat is hoe het niet moet en hoe ik het eerst aan had gesloten,de pijl wijst voor zich !

dit moet ik dus anders aansluiten vanwege me andere ECU,dat is dus Pin 21 zwart/bruin vanaf mij MID die naar de juiste kabel moet op me ECU

Sorry al gevonden
C25XE M2.8 (Cavalier/Calibra) op pin 17 vd ECU

Welkom bij de Corsa V6 club :jerry

Jeej weer een v6 corsa tje, mijne is nu weer zo goed als klaar, heeft tijdje stil gestaan, nieuwe motorkap erop, wat roest aan gepakt rechtsachter kokerbalk apk was goed als ik er 4 nieuwe banden op plak!

Dankjewel Dennis! Binnenkort die van mij ook Richard nog even geduld haha

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI GRA-L09 met Tapatalk

Zit nog met zoveel vragen/dingen waar ik achter moet komen …

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI GRA-L09 met Tapatalk

MID systeem zit inmiddels weer werkend in me auto , ook heb ik gister me stoelverwarming weer aangesloten en me ruitenwisser interval,plaatje bij t praatje:

Nu is t nog een kwestie van een paar dingetjes voor de APK en na t klaarmaken vd oude auto voor verkoop , nog een x origineel Opel alarm inbouwen moet alleen nog even uitzoeken hoe en wat aangezien er op mij corsa geen CV zit …

Grtjes

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI GRA-L09 met Tapatalk

[Auteur]

Berichten