Met reserve wiel rijden

Hallo opel fanssss,

Ik rij nu 1,5 week met het reserve wiel, rechts voor(weet zo niet hoeveel inch),
Maar me normale banden maar is 17 inch..
Is dit slecht voor de motor/versnellinbak etc?

M.v.g

Voor de motor of versnellingsbak denk ik niet dat het veel kwaad kan, als je met die combinatie te hard optrekt ofzo kan het volgens mij wel kwaad, dan trek je wel een en ander scheef denk ik…

Oke, iemand had tegen mij gezegt dat je bak dan kan verbranden, maar dat lijkt me sterk..

Als het verschil in omtrek te groot is, is dit wel degelijk slecht voor je differentieel!

mits !! de de omtrek van de banden gelijk is kan het niet veel kwaad.

dit is we een grote mits anders gaat je differentieel echt wel stuk.
en dat kost je wat meer als een band dus asap naar de banden boer

Over een diff heb ik niks gezegd, maar dat bedoelde ik er automatisch bij… :angel

Grt

Maar als de inch maat niet het zelfde is, en de omtrek van de banden wel hetzelfde, dan maakt het toch niks uit voor het diff?, dan heb je toch als nog de zelfde snelheid bij bak toch?, of zie ik dit verkeerd?

Als je de maten even doorgeeft kan er vast wel iemand voor je kijken !
Of zelf even kijken op Tiresizecalculator!

mijn mening:

Zo kort mogelijk op je reserveband blijven rijden.
Ik zou de risico’s die hierboven gemeld zijn niet eens willen riskeren !

Rik ;)

Jaaa is ook het beste denk ik, alleen ik ben nu in utrecht en moet nog terug naar emmen (150km),
Heb al 550km gereden met reserve band..,

Ik heb de maten trouwens.
Reserve band 185/65 r15
Normale velg: 205/40 zr17

14% verschil in omtrek.

kan wel, maar zou het niet te lang doen ivm je differentieel.

@Kadettgek wrote:

14% verschil in omtrek.

kan wel, maar zou het niet te lang doen ivm je differentieel.

Oke, ik moet nog 180km, terug, gewoon rustig aan rijden dacht ik

Of het reservewiel ff achterop zetten..

@arnp wrote:

Of het reservewiel ff achterop zetten..

Alleen krik en ander spul ligt allemaal thuis helaas :(

differentieel gaat niet zo maar kapot hoor,als je door een bocht rijd draait je linker en, rechter wiel ook met een verschillende snelheid ,in de meeste gevallen heb je gewoon een open dif aan de voorkant,die is er juist voor gemaakt om de 2 wielen met verschillende snelheden te laten draaien.

[Auteur]

Berichten