Mening gevraagt over sloop auto’s in eige beheer.

Ik wil bij mij thuis in de garage af en toe eens een auto slopen en hoop er wat mee te verdienen voor bijv. me eige auto mooi te krijgen of wat dan ook zodat ik niet al me eige loon overal in stop.

Hoe of wat kan ik dit het besten aanpakken?
Heb nu al 3x een calibra v6 gesloopt en 1x was het nodig voor me eige auto te redden maar kwa onderdelen haal ik er een redelijke mooie winst uit.

Ik wil nu graag na een astra g, vectra b of calibra om te slopen maar hoe kom ik aan een loop of sloop auto?
Ik heb op marktplaats auto’s van opel gezocht voor max 400a500euro is dit bijv. slim om zo aan een auto te komen? Of is dit nog steeds veel geld aangezien een sloop bedrijf max 150/200euro geeft?

Wie o wie heeft advies voor me.

ik heb er zelf geen ervaring mee maar denk dat je natuurlijk zo goedkoop moet proberen te kopen, maar die 4 a 500 euro moet je er toch makkelijk uit krijgen met onderdelen.

je weet dat een auto 25 jaar oud moet zijn om het te mogen slopen in eigen beheer?

lijkt me niet, staan zoveel auto’s te koop voor de sloop die niet zo oud zijn.. of doen die het allemaal illegaal king:

Van die 25 jaar is of niet waar
Of n n nieuwe regel :shock:

Pff moet er niet aan denken,
Hoop gezeur en gezeik via de mail en telefoon om dingetjes van een paar euro…en afspraken maken die dan vaak niet worden nagekomen, thuis wachten op iemand die toch niet komt enz enz……..brrrrrr

nee sorry, 25 jaar niet, das beetje te veel.

ik kom er op terug haha :P
ik weet dat ze in ieder geval een x aantal jaar oud moeten zijn.
jonger mag ook wel, maar dan kwamen er volgens mij kosten over heen.
ik was met die 25 jaar ff te snel, moet nu ff weer bedenken hoe het ook al weer was.

Info van de RDW site:

Zelf een voertuig demonteren/slopen
Alleen door de RDW erkende demontagebedrijven mogen voertuigen demonteren of slopen. Voor enkele categorieën voertuigen geldt een uitzondering op deze regel.

Voertuigen die u wel zelf mag slopen of demonteren zijn:

personenauto’s van 15 jaar en ouder
bedrijfswagens van 15 jaar en ouder waarvan de maximum toegestane massa niet zwaarder is dan 3500 kg
motorfietsen
bromfietsen
aanhangwagens
bedrijfsvoertuigen met een maximum toegestane massa van meer dan 3.500 kg

Wat moet ik doen?

U stuurt een ondertekende brief naar de RDW. Hierin vermeldt u de reden waarom uw voertuig uit de kentekenregistratie gehaald moet worden. Samen met de brief stuurt u alle aanwezige delen van het kentekenbewijs mee. Het kentekenbewijs bestaat uit drie delen; Voertuigbewijs, Tenaamstellingsbewijs en het Overschrijvingsbewijs. Verder hebben we ook een kopie van uw legitimatiebewijs nodig. Als het kenteken op naam van een rechtspersoon staat, moet u ook een kopie uittreksel van de Kamer van Koophandel meesturen. Het uittreksel mag niet ouder zijn dan 1 jaar.

Als de politie het voertuig heeft vernietigd, dan moet u een afstandsverklaring of een bewijs van vernietiging van de politie meesturen.

Het adres is:
RDW
afd. VRD
Postbus 30.000
9640 RA Veendam

De RDW beoordeelt vervolgens of uw registratie beëindigd kan worden. De voertuigverplichtingen vervallen op het moment dat de RDW de registratie in het kentekenregister beëindigt. U ontvangt hiervan een bevestiging.
Vernietigen kentekenplaten

U bent verplicht zelf de kentekenplaten te (laten) vernietigen.

je vergeet wel dat bij die max 150 euro wel een rdw vrijwaring zit
die kun jij als particulier niet geven

ik denk dat je het beste auto’s kunt opkopen van max 400 euro
al het bruikbare er af slopen
en de rest laten ophalen door een sloperij en rdw laten afmelden
onze oude corsa had ik ook half gestript :D

15 jaar moet het zijn.
ff google en rdw om raad gevraagd.

Zelf een voertuig demonteren/slopen
Alleen door de RDW erkende demontagebedrijven mogen voertuigen demonteren of slopen. Voor enkele categorieën voertuigen geldt een uitzondering op deze regel.

Voertuigen die u wel zelf mag slopen of demonteren zijn:

personenauto’s van 15 jaar en ouder
bedrijfswagens van 15 jaar en ouder waarvan de maximum toegestane massa niet zwaarder is dan 3500 kg
motorfietsen
bromfietsen
aanhangwagens
bedrijfsvoertuigen met een maximum toegestane massa van meer dan 3.500 kg

link voor meer info.
http://www.rdw.nl/nl/particulier/auto/slopenofdemonteren/Pages/Zelfeenvoertuig.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ey Soepkiepe, je bent te laat ;) :jerry

volgens de rdw is het nog steeds 15 jaar
of de site is nog niet bij gewerkt.

als je wat wilt verdienen moet je nu astra’s g en h met opties kopen met schade
en de koets met kenteken naar de sloop
ben bang dat kadett , astra , vectra , corsa en calibra meer knaken werk is.

Theun

jammer dat iemand mij voor was, wil graag mijn eigen fouten ook weer recht zetten haha :jerry :jerry

dikke vingers zeker

Je kan ook naar de RDW toegaan en de auto laten uitvoeren. Kost je ongeveer 12 euro. Zo deed ik het tenminste

met autos ouder dan 15 jaar ;)
dat is wel een manier om hem te kunnen slopen ja.

Je kunt de auto ook schorsen als hij jonger is en dan het kale karkas naar de sloop.

Het mooiste is een auto die ouder is dan 15 jaar. Dan kun je het kenteken opsturen en de laatste resten kunnen dan naar de oud ijzerboer. Daar krijg je dan ook nog wat voor.
Wel kabels en schroot scheiden. Kabels zijn toch zon 1,50 per kg.
Ik haalde uit mn sloop omega meer dan 20 kg draad.

naar wie breng jij het toe dan?
heb laatst nog weg gebracht, stond kabel krap op een euro, geen 1.50 in ieder geval ;)

Ik breng het altijd naar zuidwolde.
Is intusse al wel weer een paar maand terug en de oud ijzer prijzen schommelen nog best wel.
Maar komt ook niet op een paar cent aan. Ik bedoel er juist mee dat bijna alles wat er van een sloopauto af komt toch noch geld opleverd.
De resten van mn omega brachten bij elkaar toch ruim 150,00 euro op aan oud ijzer.
Dat waren dan onder andere alle deuren en voor en achtersubframes en kabels.
Zelf een versleten accu leverd nog een paar euro op.

Denk idd dat je het wat jongere spul moet gaan pakken,Astra F Kadett Calibra komt geen hond meer op.
Creme leer calibra of champion interieur Kadett is nog wel handel maar de rest idd,zoals al geschreven, tientjes werk.
Maar een Astra g met een doodklap op zn kont kan leuk geld opleveren,zeker als er een goede dikkere motor inhangt.
Ik heb jaren geleden een aantal C Ascona’s gesloopt,waar ik voor weinig aan kon,en idd wel wat spul verkocht maar wel echt tientjeswerk,maar nou gaf ik ook maar 50 tot max 100 euro voor een sloper dus ik heb uiteindelijk mn spullen voor niks moet je maar denken.

:jerry een astra g levert ook geen kapitalen op hoor
zitten gemiddeld ook al op 15 jaar oud ;)
oude onderdelen is meestal maar tientjes werk
anders kunnen de mensen beter nieuw kopen :D

Ik heb mijn sloop auto’s ook na de ijzerboer gebracht :thumb En de bekabeling apart ingeleverd kreeg van twee calibra’s ongeveer 350euro als ik het goed had aan oud ijzer / koper :D

Maar conclusie gewoon goed zoeke + internet in de gaten houden en slopen maar :angel

Doen jullie de kabels nog strippen zodat het schoon koper is of gewoon met plastic en al?
Ik heb hier een olievat vol met bedrading, ding is niet te tillen zo zwaar. Ik bewaarde altijd wat stekkers/draden omdat zoiets altijd wel makkelijk is als je wat moet solderen. Heb dat spul al wel 2 jaar niet meer gebruikt. En moet binnenkort toch wat ijzer wegbrengen dus kunnen die kabels er ook wel bij.

Kan gewoon ongestript.
Gestript levert wel meer op maar dan moet je echt niks beters te doen hebben.
Kg prijs is hoger maar je gooit natuurlijk ook al wat kilos weg als je gaat strippen.

Een kabelboom valt niet te strippen. Bijv. vd draad in een woning zou je kunnen strippen…. Maar ik raad het je af is gewoon kloten / polen werk…. Kabels van een auto zijn flexibel losse draadjes.

[Auteur]

Berichten