Mechanische kleppen

@Insane dutch wrote:

Oke heb een handige vriend maar het moet ook een beetje snel…

Nou ik heb net een goede tweede handse ks700
Kop besteld.
Breng hem dan eerst ff weg om hem te vlakken.
wat is het max wat ik ervan af kan laten halen?
Dit voor maximale compressie zal ook ff een stalen koppakking bestellen
iemand tips waar?
Als ik de kop dan terug heb zal ik de inlaat en uitlaat poorten ff
mooi glad maken elke beetje winst is er weer 1.
Daarna de mechanische kleppen erin en hopen
Dat mijn koelvloeistof mooi helder blijft.

Zou in de kop meteen een buisje laten zetten. Zo weet je zeker dat je de komende tijd weer kunt sturen. Het zit vaak tussen cilinder 1 en 2.

Dat is een hele goede tip!!!
Bedank hier voor!!

Zeg Insane, je hebt het wel steeds over mechanische kleppen maar weet je eigenlijk wel waar je het over hebt??
Volgens mij hoor je wel ergens een klok luiden maar heb je geen idee waar de klepel hangt.
Het verschil zit hem niet in de kleppen maar in de stoters. Het zijn geen mechanische kleppen maar vaste of mechanische stoters. Dit in tegenstelling van hydraulische stoters.

Hey hot Rod,

BIM BAM BIM BAM…..

Nog ff dan ga je mij ook nog vertellen dat ik geen
insane heet lol

En daarbij mijn klok is digitaal!!

http://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.277256625737077.65798.147788318683909&type=3″ onclick=”window.open(this.href);return false;

bel deze man maar even die kan jou er wel meer over vertellen

Thanks man

Is al lang goed man, je bent nooit te oud om te leren :thumb

[Auteur]

Berichten