me bok op een hoop ofnie ? ( hij rijd weer )

is een aanrader anders heb je zo kans dat je die zelfde shit als mij hebt straks:P

Blok doet het nu toch niet.

Trek je zuigers eruit en kijk of je zuigerveren nog los zitten en of ze niet gebroken zijn. Lagerkappen bij de juiste drijfstang houden!!! en in de juiste positie!!
Zo ja dan is er met dat spul nog te rijden. Andere veren en lagerschalen erin en onderblok doet het weer.

Zo niet ga dan voor een andere motor en moteer meteen een andere ditriebutieset voordat je hem erin lepelt

heb mensen effe update want is weer lang niks gebeurd

afgelopen weekend is er ingebroken in me schuur en is al me gereedschap gejat :swear dus kan nie verder met me auto want ik heb niks meer

me kop wordt toch reviseerd bij carrec in soesterberg dus nu alles goed schoonmaken
en moet eerst weer gereedschap kopen:cry

ik heb meteen een vraag heeft iemand uit de vraagbaak van de astra of kadett de gegevens met op hoeveel nuwton meter je bouten en de rest moet aan draaien en in welke volgorde

groet maarten

25nm, en dan 3x90graden.

volgorde:

10. 6. 2. 3. 7
. 9. 5. 1. 4. 8

kut dat er ingebroken is man!! weet er helaas alles van hoe het is:argue

Wat een flikkers:argue

T zit je niet mee!!

Heb nog wel een doppenset te koop als je evt interesse hebt.

http://link.marktplaats.nl/329910322

Suc6 ermee!!!

Gr Maikel

ja het zit me idd erg tegem de laatste tijd maar probeer der nie veel op te letten moet toch verder gaan anders komt die auto ook nie af en het gereedschap komt toch nie terug

gsi racer bedankt voor je aanbod maar ga maar weer mooi nieuw spul kopen

dacht ik dat ik pech had.. ma inbraak is ook vervelnd ja hoop dat ik dat niet moet meemaken. mijn auto bolt ondertussen beetje deftig :D alleen was de politie niet zo te spreken over mijn test rit kunsten. aanhaal momenten van de hele blok staan trouwens hier op dit forum. helemaal bovenaan. heb ik ze ook van afgehaald

he mensen hier het verlossende bericht me ascona rijd weer
de kop lag behoorlijk op een hoop,

14 kleppen krom
8 kleppengeleiders gebroken
de rest gescheurd

wat heb ik vervangen

gereviseerde kop
koppakking
inlaat/uitlaat pakking
thermostaathuis pakkingen
kleppendeksel pakking
nokkaskeringen
luchtvolumehuis pakking
distrubutieriem

kopbouten
nokkastandwiel bouten
loop/spanrol bouten
oliefilter

nieuwe olie
koelvloeistof
stuurbekrachtings vloeistof
koelslang net achter waterpomp

voor de rest is alles goed schoongemaakt
en alle dingen die opgeknapt moesten worden ook opnieuw gespoten

hier ben ik met alles dus ook het zoeken van onderdelen 4 weken me bezig geweest
waarvan het merendeel met zoeken

en het heeft me in totaal 475.37 euro gekost
ik wou iedereen bedanken voor hun hulp het heeft allemaal goed geholpen

groet maarten

mooi dat ie weer rijd..
En natuurlijk graag gedaan.

daarvoor is een forum toch :angel

[Auteur]

Berichten