maten van de schroefdraad brandstofrail

Wie kan mijn vertellen wat de juiste waardes zijn van de schroefdraad maten van de brandstofrail.

Gaat mij om de binnenste schroefdraad, ik heb 1 goeie adapter nu en 1 die niet lekker past.. aanvoer heb ik maar wil wel graag weten wat daar eventueel in zou moeten…

thx

Ik ben vandaag met ongeveer dezelfde vraag bij het lokale mechanisatie bedrijf geweest, omdat ik de verloopnippels wou vervangen voor slangpilaren. Dat feestje ging niet door omdat hij ook geen idee had wat voor draad het was. Nu komt er maar een slangpilaar op de verloopnippel :P

Het is dus een zeer ongebruikelijke draad

Ik kan het wel opmeten als ik weer in marum ben.

Maar je kunt ook zelf opmeten.

hmmzzz ik heb de oude uit elkaar gehaald.. die met blauwe slang.
zit gewoon een tuit aan waar je een slang op kan klemmen..:P

Originally posted by mattemaker
hmmzzz ik heb de oude uit elkaar gehaald.. die met blauwe slang.
zit gewoon een tuit aan waar je een slang op kan klemmen..:P

als je mijn topic leest in de restauratie en verbouwingen zie je dat ik alles ombouw naar de snelkoppelingen…

king:

zal ik bijdeze zo ff doen… :D :jerry :wors

Is een speciale maat, het is geen fijne draad en geen grove draad, het is middelfijn in metrisch.

Ik maakte er altijd een banjobout constructie van. Daarvoor maakte ik van een gewone bout een banjo bout daar ze niet leverbaar zijn.

Zou ergens nog zo’n bout moeten hebben liggen, maar eens zoeken.

het rare is dat ik voor de aanvoer wel een passende heb gevonden.
:D hoe ik eraan kom, niet naar vragen hahaha..

:o

Wat zoek je precies Marcel?? Denk dat ik wel iets passends kan regelen. Wat voor schroefdraad het is weet ik niet uit men hoofd, kan ik wel achter komen als het moet.

ik zoek alleen nog de retour aansluiting naar d6 (an6, jit6 of hoe ze het ook maar noemen, ze hebben allemaal een eigen benaming voor een standaard)…

Dan heb ik alles compleet geloof ik haha..

Ok zal eens ff zoeken vandeweek, volgens mij zijn de d06 aansluitingen hetzelfde als de Jic hydroliek koppeling. Ga wel ff vergelijken van het weekend.

thx…

up up up..
Ik heb net wat verrot gedraaid.

Moet dus nieuwe adapters hebben.
Iemand enig idee wat de draad is van deze twee aansluitingen :S

Ik heb dus ooit eens zelf wat verbouwd en passend gekregen maar nu moet ik dus met een andere rail gaan werken..
Wie kan me verder helpen :S

Ik heb de aan- en afvoerleiding gewoon laten voorzien van een banjo-aansluiting voor slangpilaren.
Was zó gepiept bij een hydrauliek-bedrijf hier in de buurt (Raalte).
Ik weet helaas geen schroefdraadmaat, maar volgens mij zijn ingang en retour gelijk…

Banjo aansluiting is niet het meest bevorderlijk voor de flow…

in en retour zijn gelijk want ik had ze net namelijk nog omgedraait bij mijn let …..

het is m12 x 1.25 want ik heb er net nog een wielbout ingedraait.

ik ben er dus achter hoe het zit. dacht dat het aan mij lag.

er zijn twee types brandstofrails.

Type 1 met zowel de aanvoer als de retour op m12x1,25

Type 2, aanvoer M12x1,25 – retour M10x1,25

Ik heb beide types liggen en ook diverse koppelingen liggen nu.
Ga er nog wat bij bestellen.

En nee ik werk niet met banjo aansluitingen. Mijn brandstofsysteem is in de motorruimte voorzien van staal omvlochten en allemaal AN (D – JIC) koppelingen.

dat met die 2 rails had ik kunnen weten want mijn 20xe en c20let hadden 1 andere aansluiting :D

die AN koppelingen met braided hoses geven ze niet weg kwam ik achter :jerry #goodridge price

[Auteur]

Berichten