mantzel powerbox x16xe

en die immitaties kan ik nergens vinden:P
Plus uit het buitenland halen ben ik geen fan.
Rij het liefst zelf naar de persoon toe bevalt het me meteen aftikken en meenemen weet ik ook meteen wat voor persoon het is.

@ CorsaB5drsX14XE
Prima, opgelost :thumb Zou best kunnen hoor dat ik af en toe wat onder de vraagprijs biedt, ben eenmaal een koopjesjager en het lukt me nog vaak ook ;)

@ patrick,
Als je via paypal betaald kan er weinig fout aan gaan hoor, alleen kan je het niet even goed bekijken maar wat kan er fout aan een powerbox zijn? Weinig denk ik.

Zo’n mantzel heeft aan de binnenkant een soort relief zitten en is helemaal netjes afgerond, die imitaties bestaan vaak uit wat aan elkaar gelaste (dikke) platen met als gevolg dat hij helemaal glad is en scherpe hoeken heeft. Net wat minder ideaal voor de stroming. de vraag is inderdaad of het veel uitmaakt :hmmz

Maakt wel degelijk uit, inderdaad…

De Mantzel is wel de gene die het meeste vermogen uit een nog standaard 1.6 16klepper weet te Wringen..

Willem

Gaat hij door de powerbox onderin echt veel minder trekken ? En wat noemen jullie onderin ? Tot 3000rpm?
En trekt hij na de 5500rpm nog harder door ? Of trekt hij gewoon vloeiend van de 4000-6500/7000rpm ?

Kan ik het originele luchtfilterhuis laten zitten als ik de powerbox eropzet?

En aan wat voor een vermogen moet ik denken ?

*Spaghetti spruitstuk
*Katvervanger
*Groep A Uitlaatsysteem
*Mantzel

125-130pk? :hmmz

Je kan pk niet gokken op de ene motor geeft een mantzel wel 20pk maar op een andere miss maar 10.

125pk ga je wel redden met een.frisse motor.

Ga je ff op de testbank dan weet je het. Dan nog ff afstellen op de rollenbank en je heb een hele andere auto.

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Ik heb de mantzel uit zoetemeer in ontvangst mogen nemen! 500 voor betaald incl. friedrich spruitstuk en onderste van de inlaat (als ik het goed zeg). Ziet er goed uit en niet opgespoten zoals somminge mensen hier melden.

T liefs ook een chip op maat..

@EdGSI wrote:

Gaat hij door de powerbox onderin echt veel minder trekken ? En wat noemen jullie onderin ? Tot 3000rpm?
En trekt hij na de 5500rpm nog harder door ? Of trekt hij gewoon vloeiend van de 4000-6500/7000rpm ?

Kan ik het originele luchtfilterhuis laten zitten als ik de powerbox eropzet?

En aan wat voor een vermogen moet ik denken ?

*Spaghetti spruitstuk
*Katvervanger
*Groep A Uitlaatsysteem
*Mantzel

125-130pk? :hmmz

Wat wordt er eigenlijk nog meer met zon chip op maat veranderd ?

De toerenbegrenzer wordt verlegd , maar wat wordt er nog veranderd ?
Ik heb geen flauw idee en ben wel benieuwd ;)

Kan ik het originele luchtfilterhuis laten zitten als ik een powerbox eropzet?

Ja, kan je laten zitten. Alleen de slang van het filterhuis naar de powerbox moet je even wat anders voor verzinnen. Ik heb uiteindelijk een slang uit een combo diesel gepakt geloof ik.

en die chip weten jullie bedrijven in de regio brabant zuid oost die dit kunnen of moet ik dan naar de andere kant van nederland? :swear :D

@wim-v6 wrote:

Maakt wel degelijk uit, inderdaad…

De Mantzel is wel de gene die het meeste vermogen uit een nog standaard 1.6 16klepper weet te Wringen..

Willem

De Dbilas Flowtec is nog net water beter Wim, net een paar pk meer.
En als je het echt goed wilt doen op een standaard blok, neem dan Dbilas Throttlebodies :wub

haha…

ja kan ook, alleen betaal je daar gelijk 3x zoveel voor….

Willem

Ben vandaag even op de sloop geweest. En heb me een luchtslang van een corsa 1.4i (volgens mij) afgepakt. Is ongeveer even lang als de slang wat nu zichtbaar is bij mijn x16xe :thumb

Dat is lang genoeg toch?

En gelijk ook even een TID-Display meegenomen. Mijne deed het niet meer :jerry

Tja, doet het echt minder onderin: JA dat wel, er is wel goed mee te rijden (Corsa) maar voor mijn Combo niet echte een Succes.

als er Flink gewicht in ligt kom ik GOED te kort onderin, met een mantzelbox kan je goed rustig rijden, maar de boel gaat pas leven vanaf 4500 a 5000 toeren..

Slanglengte van Luchtfilterbak naar powerbox, Let op, mijn slang is al Te kort, aangepast, kan je goed zien..

TIP!!: Pak een Luchtfilterbak deksel van een Diesel mee op de sloop, die is niet begrensd..

Willem

hee willem heb jij je gaskabel ook vervangen omdat er een c16xe gasklephuis op zit

Zo te zien wel, is de gaskabel van de c16xe icm met een cruise control kabel.

Jup Gaskabel van een Astra-F dacht ik zo uit mijn hoofd…

C16XE gasklep is alleen maar geplaatst ivm Cruise Controle.

Korte pedaalslag is dan ook weer een leuk extraatje..

Willem

Powerbox mogelijk op c14nz?

nog een voordeel voor het c16xe gasklep huis
je kunt hem makkelijker monteren op een powerbox

van een x16xe krijg je hem alleen met 3 bouten vast of je moet de slijptol er in zetten

niet op een C14NZ of andere motor, alleen op Fase-1 smallblock 16kleppers past deze Powerbox.

Willem

@bleucorsaboy

Bij mij zit hij met alle 4 de punten vast hoor. 4 korte draadeindjes.

Bij mij zat ie met 3 bouten en een draadeindje..

Willem

o doen jullie dat zo en dan op het draad eindje een moertje

jup..

Heb zojuist de powerbox binnen gekregen.

Heb even de handleiding op corsa-novatuning doorgelezen. En ik zie dat er op mijn mantzel powerbox bij de meeste rechtse nippel geen 2de kleine nippel zit waar het slangetje opzit daar naar de sensor van koelvloeistofpeil loopt?

Hoe kan ik de koelvloeistof het makkelijkste eruit laten ?

En de plug voor de carterontluchting zit er niet bij. Hoe kan ik dit oplossen ?

Hoort er ook een dikke slang bij te zitten ? (Die wat op de dikke slang van de karterontluchting komt) of is dit alleen maar nodig i.c.m met die plug?

Het witte koppelstukje zit er niet bij + slangetje (voor koelvloeistof). Kan ik gewoon zelf zon koppelstukje & slangetje kopen en gebruiken ?

Er zit ook geen stofachtige slang (huls) bij die vanaf de powerbox naar de hoofdremcilinder loopt. Kan ik hier gewoon een standaard slang voor gebruiken ?

Hoop dat jullie me kunnen helpen :jerry

[Auteur]

Berichten